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    用户1585478446587

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2016年凯美瑞混动电池更换,才行驶了9万公里电池就坏了视频12016年凯美瑞混动电池更换,才行驶了9万公里电池就坏了视频1
    2023-07-17
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    2023-03-26
    梅州小陈麦车视频2梅州小陈麦车视频2
    2023-03-26

    Hello各位小伙伴,我又来了!听说过续航打8折的,续航打7折的,甚至有个别车辆打5折的,E5,你怎么回事???还能不能愉快的玩耍了?!玩玩扬沙子呢?? 我要反馈个E5虚标的事情,你小子反向虚标,有意思啦!! 上次刚刚解锁515,525以后,你这小刀喇屁股,开了眼,本次直接干到539,这…我怎么解释???? 图1:是本人车辆,寻思这几天大学同学聚会,机场接人,别掉链子里程不够,这家伙,直接干到539啦!!! 当我在车友群里炫耀的时候,被一位上海车友啪啪打脸,他竟然更多,没天理了!! 图2:来自上海的一位车友,人家95%的电量就干到538了,这就有点意思啦!!!我不服气 下面我总结一下,为啥能开这么多公里吧。先说一下用车环境:上下班通勤+周末沈阳周边游玩,纯纯家庭用车! 用车模式:图3所示,舒适模式,再说一遍,不敢用单踏板,怕嘎。 导航、空调、车道居中、抬显、氛围灯(夜晚)必须全部都开,还有一堆什么什么辅助功能,也没记住,就都开启就对了,安全。 这里我要讲一个重点:图4,倒档后视镜折叠这个功能请务必打开。据我了解这个功能XT6才配备,咱们为啥不用啊,嘎嘎好用,倒车的时候不是看不着线吗?这下能看见了。 来吧,展示,我的神仙电耗,图5-7,29.8公里,平均电耗10.8,还能去再生3.5km,你就说优秀不优秀就完事了! 图8-9,都是上下班路程,每一个拎出来都能抗能打!!! E5啊,E5,你这厚道的续航,让我不得不爱 喜欢请点赞支持 感谢各位老铁

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    E5反向虚标实锤!!!图2E5反向虚标实锤!!!图2
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    E5反向虚标实锤!!!图10E5反向虚标实锤!!!图10
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    老郭机械局视频1老郭机械局视频1
    2023-05-14
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    2023-05-14

    这个小车里外里4年陪了我83000多公里,任劳任怨,一个老功臣了,写写感受。 车况报告: 这个车换过变速箱油,刹车油,刹车片,防冻液,轮胎,火花塞,每一万保养一次,用的原厂0w20,又换0w16的机油,除此之外,没有过任何故障。 发动机运转情况基本和新车差不多,冬天最冷的时候点火也非常痛快,机舱里没有油泥,非常清爽,底盘橡胶件没有异响与旷量,换轮胎的时候,观察了胶套,没有裂纹和老化,各电子器件运转一切正常,内饰无明显老化,座椅无过多褶皱塌陷与掉皮。 这还真是挺好的,以前开某系车,这些方面多多少少都会出点问题,丰田质量值得认可。 关于驾驶性: 操控和扎实感还是非常不错的,不用听一些车评人瞎说软趴趴什么的,为啥我敢这么说呢,请看我的认证车主,我还有个奥迪换着开,不瞎说,底盘扎实这方面,半斤八两不输奥迪。 因为本身方向盘,排挡杆,油门刹车都偏沉,可能是丰田章男的个人爱好,所以就显得更加沉稳些。 动力方面,不算快,但绝对不算肉,好歹2.5的排量在那摆着,只是开习惯涡轮的话,会觉得起速慢,不像涡轮双离合车脚脚顶后背的感觉,但是持续加属性和平顺性很好。 配置方面: 除了变道盲区监测这个配置没有以外,该有的也都有了吧,大屏车机比较原始,但我觉得没用,看都没看过几眼,我是老一派的使用风格,对电子屏幕没有任何兴趣。 缺点: 空间舒适性一般,够用,仅此而已,高速隔音不太好,换了朝阳轮胎变得更不好了。 油耗: 还可以,跑起来省油,跑不起来可够费油的,表显8.几,实际高速也就5个,市区10个。 总结,踏踏实实的交通工具,皮实耐用,下一篇写奥迪q3。

    凯美瑞8万公里使用感受图1凯美瑞8万公里使用感受图1
    凯美瑞8万公里使用感受图2凯美瑞8万公里使用感受图2
    凯美瑞8万公里使用感受图3凯美瑞8万公里使用感受图3

    这个小车里外里4年陪了我83000多公里,任劳任怨,一个老功臣了,写写感受。 车况报告: 这个车换过变速箱油,刹车油,刹车片,防冻液,轮胎,火花塞,每一万保养一次,用的原厂0w20,又换0w16的机油,除此之外,没有过任何故障。 发动机运转情况基本和新车差不多,冬天最冷的时候点火也非常痛快,机舱里没有油泥,非常清爽,底盘橡胶件没有异响与旷量,换轮胎的时候,观察了胶套,没有裂纹和老化,各电子器件运转一切正常,内饰无明显老化,座椅无过多褶皱塌陷与掉皮。 这还真是挺好的,以前开某系车,这些方面多多少少都会出点问题,丰田质量值得认可。 关于驾驶性: 操控和扎实感还是非常不错的,不用听一些车评人瞎说软趴趴什么的,为啥我敢这么说呢,请看我的认证车主,我还有个奥迪换着开,不瞎说,底盘扎实这方面,半斤八两不输奥迪。 因为本身方向盘,排挡杆,油门刹车都偏沉,可能是丰田章男的个人爱好,所以就显得更加沉稳些。 动力方面,不算快,但绝对不算肉,好歹2.5的排量在那摆着,只是开习惯涡轮的话,会觉得起速慢,不像涡轮双离合车脚脚顶后背的感觉,但是持续加属性和平顺性很好。 配置方面: 除了变道盲区监测这个配置没有以外,该有的也都有了吧,大屏车机比较原始,但我觉得没用,看都没看过几眼,我是老一派的使用风格,对电子屏幕没有任何兴趣。 缺点: 空间舒适性一般,够用,仅此而已,高速隔音不太好,换了朝阳轮胎变得更不好了。 油耗: 还可以,跑起来省油,跑不起来可够费油的,表显8.几,实际高速也就5个,市区10个。 总结,踏踏实实的交通工具,皮实耐用,下一篇写奥迪q3。

    凯美瑞8万公里使用感受图4凯美瑞8万公里使用感受图4
    凯美瑞8万公里使用感受图5凯美瑞8万公里使用感受图5
    凯美瑞8万公里使用感受图6凯美瑞8万公里使用感受图6
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