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    小胡鸡、

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    凯迪拉克XT4 2020款 购车1个月内 口碑评价: 豪华界的老实人-凯迪拉克 首先,上一台车是14款手动H6,由于各种原因以后主要用车人变成了老婆,所以打算买车,本来就打算买个致炫开开,老丈人觉得亏待了闺女,主动要求贴钱买奥迪A3,后来又看了奔驰A200L,差不多的配置加齐差不多都得落地26以上,而且需要卖掉小6,这些小车又不能兼顾家用,在我反复研究各大APP和论坛,最终选定了这辆XT4。 如上可知我的购车需求:1、老婆开为主,车子不能大,好停车;2、兼顾家用,空间又不能太小;3、受够了H6的肉,所以动力一定要好;4、老丈人贴钱,车子档次低不下来。所以一台豪华的、紧凑的、动力2.0T的SUV,就只有凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40,当然我也考虑过领克01,但是老丈人不认可。最后因为凯迪拉克终端优惠65000,抗疫人员还有厂家的购置税减半政策(今年六月底此政策结束),选择了成为XT4车主。 先说优点:这辆车外观时尚,大灯我很喜欢,晚上发光的车把手给人惊喜,车子长宽高都不是很大,但看起来厚重,白色车漆很漂亮,是那种五彩斑斓的白?;2.0T+9AT动力强劲,换挡平顺,底盘很扎实,过弯支撑很好。静谧性出色,胎噪风噪都很小。车子做工很用料讲究,摸上去手感好,按键旋钮阻尼适中。细节上有两点很好,一个是驾驶和副驾驶门板上各有个专门放折叠伞的洞;还有一个是喷玻璃水时,玻璃水呈雾状扑满前挡玻璃,刮起来干净。 再说缺点:内饰没什么特色,但也谈不上差,只是与同级别的BBA比没那么酷炫,没有超大中控屏幕,没有氛围灯,但是操作起来非常符合逻辑。轴距不短,但是空间利用率不高,后排空间较小,中间凸起很高,好在一般后排只坐女性和小孩,还算够用,老婆吐槽门板上放不了保温杯(矿泉水瓶是放的下的),后车窗面积小,天窗遮阳帘关上的话比较压抑。后备箱也较小,但怎么办呢,鱼和熊掌不可兼得。车机系统相对比较落后,不能自己下载安装其他APP,语音功能只能识别导航、电台和电话,好在用Carlife或者Appleplay可以有一些补充。还有最不能理解的就是后视镜折叠、记忆这种低级功能要上到30万的顶配才有,加装还要拆车门,得不偿失。 说一说油耗,目前都是我在开,个人开车还算激进,一般都要开到道路的最高限速,前面有慢车一定会超,但不是那种一脚油一脚刹车的精神小伙,单位和家32公里,一半时间市区,一半时间在国道和快速通道,综合油耗9.5左右,最低开到过9.2,全在市区开大概10.5,还没过1000公里,过了磨合期估计还会降一些。 最后回应一下题目,相对BBA,凯迪拉克真是老实人,把钱花在了车子重要的但是看不见的配置上,包括发动机、变速箱、五连杆后独立悬架,没有配备了酷炫的大液晶中控屏,液晶仪表盘,氛围灯,语音控制天窗、空调等等,但这些只是4S店看车的时候会觉得很高级,开车的时候不如自己手动按一下来的方便快捷。这辆XT4最低配其实就能买,两驱豪华版性价比最高,对音响有要求的朋友加1万块买套BOSE音响加导航也不算亏。相比BBA的低配,什么卤素大灯、手动空调、手动调节座椅,简配气囊、低功率发动机什么的,真是恶心人啊。

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    今天去上牌。提车也有一个多月,因为老车才卖了的,所以小冒一个月也就开了200多公里,来分享下总体感觉。 坐标上海,作为实际驾龄5年的新司机,老车的雪佛兰开了整整5年,除了正常保养更换,几乎没啥毛病。因为拍到了车牌,所以考虑了换车。预算是25到30,中间试驾过好多车。从日系的雅阁,凯美瑞,crv,皓影,亚洲龙,荣放,奇骏,到bba的x1,glb,q3,还有洗浴王ct5xt5,捷豹xel,马自达x5,领克01,05,别克昂科威s…等等等,大众因为不喜欢所以没去试我真的好闲。我喜欢轿车,但是我老婆要suv,纠结了好久还是听他的。因为开惯了美系车,而且日系车来下来真的不太舒服,所以就把所有日系都抛除。说实话,同价位的车,没有最好的,也没有最差的,就看你要什么,追求什么,有一句话,总有一款适合你。一直有人喜欢问xx预算什么车好,这种问题先得问自己,你要什么,看中什么。 宝马x1开起来真的舒服,当然得4缸的。虽然前驱的x1没有灵魂,但是是我所有试驾下来开着最让我有驾驶欲望的车,其他就都不咋地了。xt5是老婆喜欢的,但是开起来太没激情了,而且自己感觉有一丢丢老气,所以pass了。比较后就留下glb和昂科威s,前者什么都没,就是要个标,还有小姐姐们喜欢的内饰。昂科威s配置高,驾驶性也好。 巧也巧,昂科威s正好赶上改款,没现车,而且要等很久,所以一直迟迟没定下来。正好有一次去参加一个小车展,看到了我未来的伙伴,林肯冒险家,老婆想去看看,我说林肯肯定很贵的,不用想了,老婆说看看又不花钱咯,我就坐进去试了下,此处省100字,总结就是静态所有的都比较满意,一问价,哎哟,在预算范围。我老婆直接说,就是他了!说走就走,第二天马上就跑林肯4s。 看车,试驾,谈价,订车!上海的价格就是坚挺,二雅落地29.5,送8次小保,送原厂车膜啥镀晶脚垫啥的都被我拒了,我要兑现,销售意思兑现不行,换维修基金吧,就换了4s的4000维修基金(这里说一下,什么原厂车膜,原厂机油,都是贴标货,有哪个车企自己还造膜造机油了?都是套路)最后选择了冰咖棕,等了大概20多天吧。 昂科威s其实也不错,但是新车要等好久,而且跑了几个店价格当时一直谈不下,别克价格谈不下,不应该的! 这里小小总结下,开的这200多公里,感觉形式品质真的可以,本人没开过好车,但是就行驶时的车内静音,我是觉得已经介于油车和电车之间了。其他没发现啥毛病,至于车友们一直说的异响,我碰到过2次,也还好,应该是车门的那个反光灯,音响稍微开大一点点,几乎可以盖过。关于油耗,美系车不谈油耗,而且我也不是太在乎,毕竟同等级加92的也不多了。还有密码锁真的香。 好了,以上就是我的简单感受,因为开的还不多,所以可能不完全客观,等首保后再来分享 图一为陪我四年的小白。 最后感谢圈主推荐加精。

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    2.5燃油尊贵版,入手7个月,落地价27,平时开的少,才三千多公里。说说买他的理由吧,之前开2.5rav4,五年只换过轮胎,其他没有任何毛病,所以对丰田的品质比较认可(对比我朋友,之前开朗逸,天窗漏水一直修不好,现在换了A6L还是漏水,好在能修好)本来是想换皇冠的,结果停产了,也考虑过es300,但是要等一两个月,旧车在二手平台有人出价14万等着开回去过年,没法等,刚好亚洲龙有现车,就直接提了,一月15号交定金,18号车就到了,去上牌时居然赶上三辆同款同色,那场面蔚为壮观哈哈。比起外观,其实我更喜欢内饰,简洁大方有层次感,可以说是丰田最佳,对凯美瑞那种花里胡哨的设计实在欣赏不来治愈那些说中控像墓碑的喷子我只想说没见过这种墓碑,我所见过的墓碑应该是A4那种笔直的升降屏。如果你家有这样的墓碑可以贴个照片让大家涨涨见识,外观其实更喜欢es或马自达那种精致紧凑的感觉,总觉得亚洲龙的大嘴有点简单粗暴,相比美版减配了鱼骨灯和蜂窝中网实在让颜值这方面大打折扣。机车系统很有年代感,中控屏分辨率像是十年前的产品,手机互联不支持carplay ,很难想象它是2019年生产的。燃油顶配居然不支持座椅通风,有点不厚道。安全配置够高,配备了主动刹车和L2级别自动驾驶,实测有效,曾经在快速上因为一辆实线超速变道的车激活主动刹车以80码的速度刹停过一秒钟,相当刺激。目前综合油耗不到8L,很满意,动力尚可,作为一辆不追求激烈驾驶的家用车很合格,至于大家担心的机油增多乳化,我没有遇到,不做评价。最后说一句,人无完人,车无完车,只要能接受它的缺点,买到手的都是好车。

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