![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#众测主题赛去年过年开的是08年的轩逸（进口蓝鸟？），今年开16年的科帕奇七座，今年这车是我姐夫的，他家车比较多，这车开了七八年只开了不到5万公里，现在就当货车拉货开了。过年没把自己的车开回来，借来体验一下，路上没太见过。 这排量自吸动力可以，只是市里感觉没开太远，怎么感觉掉油掉挺快的。车比我的4米6要长，路边看到个位置，怎么扭感觉都进不去
#提车日记2023年9月10号提的车，一开始想买的是比亚迪宋plus，但是看了网上的评论说筷子悬架，底盘质感不好，转头就提了枭龙max顶配版本，179800的车价，现金优惠6000，裸车价173800。目前行驶接近5200公里，燃油里程不到两千公里，优点:四驱的体验，两驱的价格，有电的时候动力很足，加速很快。缺点:馈电油耗比较高，换挡顿挫感比较强，充电相当慢，120W的充电桩要一个半小时才能充满，冬天耗电快。重点说说耗电快的这个问题吧，105的续航，实际只能跑30-40的样子，上下班通勤10公里，基本三天就要充一次电，用油的话标准模式下基本一公里合快一块钱。9月份提车，12月19号就第一次出现了问题，一开始是空调没有暖风，零下二十度的天气，前挡直接结冰了，发动机频繁自启，每次打着两三秒就熄火，不提供动力，在路上像是坐摇摇车，最后硬是用剩余电量坚持开到家，给4S店打电话让我把车开过去才可以，但是当时的情况车根本开不了，4S店说等拖车要四五天，拨打了400电话以后4S店的维修人员才进行了上门服务，两个小时，没有任何效果，说是车机升级，但是升级结束以后空调好了，发动机还是频繁的熄火自启，4S店的工作人员说让我把电充满，然后自己开到店里进行检测，在去充电的路上，发动机成功发火，之后就没有再出现这样的问题，但是今日新疆降温，这几天都在零下20度以下，又出现了发动机启动熄火的问题，向4S店的售后询问以后，4S店给的答复是说哈弗枭龙max的油泵继电器有问题，可能被冻住了油路供不上油导致发动机熄火，这就离谱，电池因为气温低导致续航打折我能理解，气温低导致车辆油路供不上可还行？？？这是汽车质量问题还是设计缺陷？为什么会出现这样的问题？有没有解决方法？4S店的售后跟我说让车多着一会儿，等继电器温度上来了应该就正常了，我今天开了半个多小时，都还是一样的情况，我想请问厂家，我该让车热多久发动机才可以正常启动？？如果我这个问题是出现在高速公路上，智能混动模式下没电了发动机打不着汽车失去动力发生事故了我该怎么办？这个责任谁来负？假如说我这个车没电了，发动机又打不着火，我的车就只能罚站？那我买油电混动的意义在哪里？？？
#宋Pro DM-i提车日记购买车型】 2022款宋ProDmi110公里旗舰款pro白色 【订车过程】 自从秦pulsdmi上市初期就开始关注了这套动力总成的表现，各种翻越资料，大概明白了工作原理后，到点试驾了秦，当时就被他的动力给种草了，毕竟之前开的是2.0天籁，动力不是一个级别。话说回来我是怎么确定买宋pro的呢？当初也对比了pro和puls，感觉pro还是更符合我的个人审美，最终决定购买，再一个就是配置。本着买能买得起最高配的原则，果断下定了110顶配，用车过程中事实证明。我的选择是没问题的。配置到位，纯电续航也够用。 【等车过程】 本人是2022.12.29 卡着第二次调整价格前去交了钱，定了车，车价还是16.38万。等车的话我比较佛系，因为当时动不动三到六个月提车，我的两个同事都是等了六个月才提到车。我和销售说了我想早点提车，可以的话尽可能往前排一下，于是我就开始了佛系等车。由于年初比较忙，也没怎么关注等车，就在定车后的第第七天。销售就通知我提车，说实话当时还挺意外，心里想这么快啊。还是挺兴奋的。 【提车过程】 2023.1.6，和我的家人还有我的好兄弟从事二手车一起去提车，看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了!车款163800，保险4400。上牌500（代办），最后提车，店里规定是要给车充满电交车的，这点可以点赞。 【做工\外观】 外观漆面没问题，轮毂没问题，内衬也没问题，发动机机盖两侧缝隙，后尾门两侧缝隙，不是太正，如果没有强迫症，可以忽略不计，内饰比较喜欢，仪表台钢琴烤漆后期需要自己去贴一下，不然很容易花。这个车我目前觉得不合理的地方就是水杯架，放了水容易卡手。不太便于操作档把。新车异味稍微大点，太阳底下暴晒了2天，放了十几个活性炭包，半个月了味道还有点，坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服，就是不耐脏，要经常清洗，外观都说PLUS比Pro帅气，在我看来两者真没多大区别，前脸反而我觉得 Pro的大气一些，还有就是价格Pro比较香，这种仁者见仁吧没啥好说的，但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间可以对标crv，我175身高，没问题，中规中矩，唯一就是觉得后备箱有点小，如果出去玩，需要带个车顶箱，不然会有点吃力。 【用车体验】 提车到现在已经安全行驶5500多公里，hev3200,ev2300,我平时高速用的也不少，这车在高速行驶也没问题，超车很棒，从不拖泥带水， ACC辅助驾驶高速行驶也没问题，可以短暂解放双手和双脚。高速能耗的话，建议100-115之间行驶，会比较经济实惠。车友们说的风燥，我也有碰到，a柱漏风问题。还有就是我的车买回来有右偏的现象，做了一次四轮定位，完美解决。平时充电也方便，快充一次1小时多一点就满了。我这边1.24元一度，每次充满也就是20元左右。冬天实测气温低时候可以跑70-85公里，目前气温上来了，不开空调可以跑110-120公里。很香，很喜欢。 【配件】 买车后买了一些零碎的小物件，两个屏幕贴，方向盘套。挡泥板，门槛贴。以实用为主。没整太花里胡哨，车素素的看着也舒服。 📉能耗分享 从提车到现在行驶5500公里，平均能耗:5.8升每百公里，我的hev3500公里里程基本都是高速跑出来的，市区全程用ev，这种搭配也算经理实惠了。最后总结一下，这是一款很适合家用的一台经济车型。目前基础设施也在逐渐完备，充电也方便了，市区通勤用电，出远门用油，完美互补。我个人很满意。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
#宋Pro DM-i提车日记购买车型】 2022款宋ProDmi110公里旗舰款pro白色 【订车过程】 自从秦pulsdmi上市初期就开始关注了这套动力总成的表现，各种翻越资料，大概明白了工作原理后，到点试驾了秦，当时就被他的动力给种草了，毕竟之前开的是2.0天籁，动力不是一个级别。话说回来我是怎么确定买宋pro的呢？当初也对比了pro和puls，感觉pro还是更符合我的个人审美，最终决定购买，再一个就是配置。本着买能买得起最高配的原则，果断下定了110顶配，用车过程中事实证明。我的选择是没问题的。配置到位，纯电续航也够用。 【等车过程】 本人是2022.12.29 卡着第二次调整价格前去交了钱，定了车，车价还是16.38万。等车的话我比较佛系，因为当时动不动三到六个月提车，我的两个同事都是等了六个月才提到车。我和销售说了我想早点提车，可以的话尽可能往前排一下，于是我就开始了佛系等车。由于年初比较忙，也没怎么关注等车，就在定车后的第第七天。销售就通知我提车，说实话当时还挺意外，心里想这么快啊。还是挺兴奋的。 【提车过程】 2023.1.6，和我的家人还有我的好兄弟从事二手车一起去提车，看了车子表面的漆没问题跟玻璃轮胎的生产日期就跟着销售去交款了!车款163800，保险4400。上牌500（代办），最后提车，店里规定是要给车充满电交车的，这点可以点赞。 【做工\外观】 外观漆面没问题，轮毂没问题，内衬也没问题，发动机机盖两侧缝隙，后尾门两侧缝隙，不是太正，如果没有强迫症，可以忽略不计，内饰比较喜欢，仪表台钢琴烤漆后期需要自己去贴一下，不然很容易花。这个车我目前觉得不合理的地方就是水杯架，放了水容易卡手。不太便于操作档把。新车异味稍微大点，太阳底下暴晒了2天，放了十几个活性炭包，半个月了味道还有点，坐久了还有点晕车。白色内饰看着是舒服，就是不耐脏，要经常清洗，外观都说PLUS比Pro帅气，在我看来两者真没多大区别，前脸反而我觉得 Pro的大气一些，还有就是价格Pro比较香，这种仁者见仁吧没啥好说的，但是两款车型还是符合年轻人的审美的。 【空间感受】 空间可以对标crv，我175身高，没问题，中规中矩，唯一就是觉得后备箱有点小，如果出去玩，需要带个车顶箱，不然会有点吃力。 【用车体验】 提车到现在已经安全行驶5500多公里，hev3200,ev2300,我平时高速用的也不少，这车在高速行驶也没问题，超车很棒，从不拖泥带水， ACC辅助驾驶高速行驶也没问题，可以短暂解放双手和双脚。高速能耗的话，建议100-115之间行驶，会比较经济实惠。车友们说的风燥，我也有碰到，a柱漏风问题。还有就是我的车买回来有右偏的现象，做了一次四轮定位，完美解决。平时充电也方便，快充一次1小时多一点就满了。我这边1.24元一度，每次充满也就是20元左右。冬天实测气温低时候可以跑70-85公里，目前气温上来了，不开空调可以跑110-120公里。很香，很喜欢。 【配件】 买车后买了一些零碎的小物件，两个屏幕贴，方向盘套。挡泥板，门槛贴。以实用为主。没整太花里胡哨，车素素的看着也舒服。 📉能耗分享 从提车到现在行驶5500公里，平均能耗:5.8升每百公里，我的hev3500公里里程基本都是高速跑出来的，市区全程用ev，这种搭配也算经理实惠了。最后总结一下，这是一款很适合家用的一台经济车型。目前基础设施也在逐渐完备，充电也方便了，市区通勤用电，出远门用油，完美互补。我个人很满意。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
