简介：这个人很懒，什么都没写~
阿杰霸道酷路泽翻新
#老车翻新 花十二万买台新款雷克萨斯570，再花几万进行翻新整备#雷克萨斯570 #发动机大修 #解压视频 #沈阳小韩鑫丰悦
清新沙滩TxW
提问430超越 贷5年 每月2066 两年免息(4s店直接反前两年9600的利息) 优惠5000 保险6000 上牌500 合计128300 这价格有高了吗？
用户9037826140086
有没有主驾驶车窗降下去一半，然后然后升玻璃
我开大众异响王
成本控制高手
车讯一哥Auto
顶配18.58万，配备激光雷达，预计3月上市的零跑C10值得入手吗？
龙达二手车
#最酷的小孩 #就是这么酷 #阳光小男孩 #这条gai最靓的仔
meolanray
【为什么选择沃尔沃 C40？】 选择沃尔沃对我而言意味着什么呢？安全；北欧风；环保无异味内饰；雷神之锤外观的大灯。 对于外观来说，由于家里最早之前已经购入一台XC40，所以对于雷神之锤造型的大灯一直都是非常的喜欢。本次C40和XC40不...查看全文
慢半拍电影
开了这辆车已经有三个多月，首保也做过了，该出的问题也都出了，4S店也去了好几次了，也开了快6000公里了，新鲜劲也不大有了，到今天，从用车的几个感受来谈一下这个车。先给一个答案，马自达CX50给我感觉还可以，不算完美，但不足也很有限，要我推...查看全文
超哥超车
广州车展国产车大放异彩，合资车在强敌环伺的情况下会选择躺平吗？#广州车展 #丰田凯美瑞 #普拉多 #方程豹 #别克E5
车圈小师妹
师哥们，极氪又出限时福利了，到底能不能入手？我去门店给大家探了个底#极氪 #极氪001 #抖音汽车 #极氪x来了
CQ老车
中午我们到了湖北省的野三关镇，下道去当地一家有名的牛肉馆吃饭。吃完中饭后，我们没有休息，回到高速继续向武汉前行。到了宜昌之后，我们渐渐发现路途上车辆越来越多，而且还出现了几次堵车的情况。从宜昌开始，高速限速增加到110公里。这时我们发现，汽车的能耗开始增加，增程器转速提升，燃油续航里程减少的速度明显加快。 当我们过了潜江服务区，距武汉还有100多公里的时候，燃油续航里程表数值降到40km以下，指示条开始变成红色，这表示燃油即将耗尽。这个时候我们感觉有点紧张，毕竟在高速公路上救援，比在高速路下救援更为麻烦。 17点15分，当车辆行驶了768公里，快到仙桃市的时候，燃油续航里程降为零，此时距目的地还有90公里。我们的心里更慌张了，毕竟没有燃油，只是用纯电行驶，有可能电量一会儿就用完，不知会不会把我们撂在高速公路上。但是非常神奇，当燃油续航里程为零时，车辆增程器仍然在启动，于是出现一段时间很奇特的现象，车辆的纯电续航和燃油续航里程都没有变化，但车辆在行驶，总里程数在增加。这可太让人兴奋了，如果这样还能走一段，那加上纯电续航，我们应该能续命到目的地吧。 从燃油续航里程表降为零开始，一直行驶了32公里，增程器终于停止，车辆状态从REV变成EV状态，开始用纯电行驶。 终于，我们看到了前面武汉西高速路收费站，相当于红军经历了长征，看到了延安的宝塔山，此时，悬在我们心里的石头终于落地了。不管怎样，只要我们过了高速路收费站，就算车辆趴窝，我们也有办法解决。 再看车辆剩余的电量，还有55%纯电续，103公里，去酒店大约20公里，这下我们更放心了。因为在前一天我做了车辆的纯电续航测试，车辆从电量为100%到13%一共行驶了176.3公里，现在剩余电量55%完全可以支撑我们到酒店，而且还要剩下较多电量。 我们之前计划的是，如果车辆刚好到武汉趴窝，我们尽量让车停在武汉城区里某一个充电站，然后叫救援或者是自己推车进充电站充电，当然也可以去加油站加油，以达到我们最终将车辆满油满电开到停止的目的。但是现在电量剩余太多，106公里，我们已经没有精力再将纯电续航里程开到零。 当我们到达最终的目的地，武汉中交五洲皇冠酒店的时候，车辆一共行驶了856.4公里，剩余纯电续航里程106公里。至此，我们的满油满电续航测试结束。 到达武汉中交五洲皇冠酒店，先期到达的重庆岚图车友会的小伙伴们都来迎接我们，迎接这三位疲惫不堪的测试者，拍照留念。 这是我所经历的第一次车辆长途满油满电续航测试，这是一次非常新奇的体验，它让我经历了兴奋、疲乏、焦虑、紧张、惊喜，在小伙伴们共同努力下，我们完成了测试。 在此感谢同行小伙伴——重庆岚图车友会的@杨大侠 @青水门！ 感谢岚图汽车重庆公司工作人员的协助！ 感谢岚图汽车官方工程师的指导！
我系啊正
想用随车充可是不知道买哪个牌子的接地宝，车友们有没有好推荐的？
价格调查员
统计一下奥德赛的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？
天津中摩汽车
保时捷帕拉梅拉都沦落到无人问津的地步了？ #保时捷帕拉梅拉 #帕拉梅拉 #平行进口车
蔡佩诗
今天给各位分享rx500h臻享包里的音响，就是3.98w那个包，主要就是有号称凌志灵魂的马克莱文森音响。图片后面几张截自日本官网的音响介绍，浏览器自动翻译。 首先说结论，这一套21喇叭的rx500的马莱，我认为核心不是音质提升，而是音质宽容度和全车效果。 主要对比验证的歌曲是周董的半岛铁盒没有为什么，主要是喜欢这首歌，题外话，周同学本人最喜欢的歌就是半岛铁盒和东风破。因为一直听喜欢听，外加半岛铁盒有旁白和副歌混音，所以我验证音响一般用这歌。 背景是我手机里的半岛铁盒是网易云大概8-12m的SQ水平，u盘里的是30m的水平。 1. 什么是宽容度？我对比下来，都是carplay放歌，这套马莱的特点是用手机usb连，或蓝牙，或无线，出来的效果差异微乎其微。仔细辨认确实是usb有线链接更好一些，但我觉得没有必要了。 2. 手机对比u盘30m无损音源效果的话，u盘无损更好一些，不过更好的效果也差异不大。但是便利性差很多。 3. 用感觉评分的话，u盘放可以打9分，有线carplay8分，蓝牙或无线有7.5-7.8分。大概就这水平。原汉兰达顶配JBL同一首歌手机连版对比下来我觉得值7分。 @可能日本官网介绍的什么还原功能就是指这个效果，无线carplay搞出接近无损u盘的效果，主打便利使用@ 4. 什么事全车效果？关于我一开始认为马莱对比原来汉兰达的JBL提升不大的原因在此。之前我有提过老婆老妈反馈音响好很多，但我认为没有。现经过亲身测试对比，后排和副驾的听歌感受和驾驶位相差无几。但是之前汉兰达JBL的确差很多。小结来说，这一套马莱可能主张全车乘客均衡的听音乐效果 5. 关于值不值得加这套马莱？我觉得不值得为+这套多等3个月排期。因为我觉得谈音响必然要结合整车隔音静谧性，抛开隔音聊音响是不客观的。比如我至今都觉得汉兰达上面那套JBL绝赞，效果不输马莱，分数低1分主要是汉兰达隔音对比500全速域都差得有点多。整体效果只低1分因为我对汉兰达有感情分加成。500的核心是本身的隔音很不错，动力也是和THS完全不同一套系统，整体没啥噪音，导致音响效果的下限很高。所以我觉得这套马莱对比裸配的12喇叭松下，应该是锦上添花的程度有限，顺带一提，我没听过素车上的半岛铁盒做对比对比素车音响全凭感觉。 以上仅我一家之言。
用户5595625966507
音响稍微大声点，后镜抖得不行不行的 求解决办法
AutoLab
成都宝悦宝马
普通人的天花板，宝马540i #宝马 #宝马5系 @DOU+小助手
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