简介:这个人很懒,什么都没写~
专治golf8各种不服
本人已用车5个月,目前行驶9999公里。一般是日常上下班,驾驶偏激进和运动,比较大脚踩油门,不在乎油耗。 动力:市区只要肯给油推背感想来就来,0-100实测是7.89S。高速超车同样只有给油就有动力。动力超过140左右会响应慢点,不过不影响,完全够用。 操控:低速堵车行驶还是会有顿挫,相比上几代是好很多了,没那么明显,7代和6代我也开过。我的是邓禄普的轮胎,不过也不怎么样,地板油起步还是会打滑。高速稳如老狗,大众的地盘确实稳,开180都不会飘。掉头转弯很灵活,单手可操作。两厢车的话不用担心停车烦恼,还是比较使用的。高速匝道过弯大概60码左右会侧倾,但是座椅包裹性很好,没什么影响。市区开的话这个操控完全也够用了,不需要改动,真真追求速度的话可以刷下程序。 空间:我身高170,体重95,坐进去没什么问题,要是比较胖的还是不建议考虑高尔夫。后排空间和7代一样,但是中间隆起比较高,如果是5人会比较紧凑,适合一家三口用。第一次开它出游是载了5人跑了2000多公里,后排给我的感受只能说勉强接受,长时间坐会比较累,不过一家三口或者两口出游是完全够用的。后备箱比A3的大,可以放3个20寸的行李箱,放倒后排放的更多,具体的没测试过,能在接受范围内。 油耗:市区一般7-10个油左右,因为我有时候开的比较激进油耗就会高点,油耗根据个人驾驶习惯有改变的。高速油耗我跑过最低的是5.4个油,算是比较省油的。上次出游跑了2800公里加了1500元的油,相当于5毛左右一公里,很划算了。从提车到目前为止都是加95的汽油,加过两次98还不错,就是太贵了。要想油耗低就要改变驾驶习惯,少踩刹车,提前预判。不过我不在乎油耗,大家随意。 配置内饰:内饰做工相比上一代是大进步,很多科技感,保时捷911同款换挡杆。我买的是21款的还没减配,听说22款减配了并线辅助,ACC自适应巡航等等。还好买的早,早买早享受,晚买享减配。并线辅助很实用,AEB主动刹车也很实用,安全配置还算可以,前后雷达,倒车影像都可以,这些也没什么好介绍的了。说说不足吧,车机反应慢这个是反应用户最多的,后排阅读灯自动亮也有很多用户反应,还减配了液压撑杆,现在用的是悬挂式油门,我还是喜欢风琴式的,其他的也没什么了,有好有不好吧。 舒适度:如果是主驾和副驾的舒适度是挺好的,座椅包裹不错,不软不硬刚刚好,长途国道驾驶的脚会比较累,毕竟国道用ACC也不适合,现在是悬挂式油门所以比较累,要是换成风琴式就好了。我出游那次是一个人全程开了2800公里,高速为主,所以不是很累。隔音比上一代有很大的进步,胎噪小了很多,十几万的车隔音做成这样不错了,没什么好吐槽的,反正听着歌踩着油门欢快的行驶着不会注意那种噪音。 总结:人无完人,车无完车。总体方面都是优秀的,操控,配置,安全都很优秀,同级别基本没对手。缺点就是车机,除了车机其他的我都能接受,车机的反应是最值得吐槽的。别的没什么了,17W左右的性价比选高尔夫不错了,个人经验,不喜勿喷,参考下就行了!请圈主推荐加精。
X10A36
可能有读过我之前精华帖子的车友都了解,我的380pro自从首保免费之后,就没有再去过4s店保养了。当初购车的时候我的态度也很明确,少给点优惠可以,双保坚决不买。并不是说4s店的保养有多不好,而是我喜欢按照自己的习惯来,而不是每次都要去听忽悠...查看全文
聪明的漂流瓶5um
#君威提车分享新手新车新感觉~君威提车日记 自己的第一辆车,平常上下班通勤没车也不太方便,下定决心非买车不可是因为有次下大暴雨被困在公司,公共交通瘫痪,回不了家,被迫在公司加了一晚上班,还得是自己有车才行啊。小白不太懂车,买车预算不超15万元,看车选车的...查看全文
Regal恒
【购车背景】 考虑买车已经几年了,之前是有一辆二手车代步,一直就是想着先将就着,可是就在今年过年的时候,它倒下了,不得已,便只能把买车的日子提前了。 预算只有15——16W,市里4S店基本每个都跑了,在预算左右徘徊的也就只有速腾、星瑞、君威之类的了。而我本人又对空间、配置有点小执着,思来想去,还是选择了性价比更高的君威。 【提车价格】 我购买的是2023款君威552T智享版,出厂日期是2022年11月份,裸车14.18W+保险0.55W+购置税1.2W-0.2W置换补贴,综合落地价15.8W,送的东西就比较常规,2保+太阳膜+脚垫。 【外观表现】 我觉得,能选择这款车,首先对这车的颜值是肯定的,溜背式的车身,浑厚的中网,特别是黑色车身,看着既大气又稳重,给人一种西装暴徒的感觉。君威采用别克家族最新的设计理念,与别克旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。总体而言,新一代君威的前脸造型变得更加亮点,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧饱满的大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。 【空间表现】 试乘的时候就感觉这车的空间是不错的,特别是后排,即使前排座椅调至最后,后排乘坐的人都还有至少2拳的距离,而且后排中间位置突出的也不是很高,乘坐体验还是不错的。后备箱的空间有点小,对于有些家庭来说可能会不够用,如果不够的话后排其实是可以收起来的,这样也算是变相的扩大了后备箱空间吧。总的来说,作为一款定位B级的运动豪华型轿车,超长的车身,宽敞的后排空间,丰富的配置都是年轻一代购车的不二之选。 【动力表现】 提车2个月了,目前已经跑了3000多公里了,按理说,这个时候也是有点小心得了。动力的话我的车是1.5T的,平常家用的话是绰绰有余,因为我本身对动力没什么追求,之前的那辆二手车也是个1.6L的,我开着也是很舒服的,可能对于有些人来说起步有点肉,可是我觉得只要你肯给油,那1.0T的也是轰轰的往前跑嘛,还有就是低速换挡的时候有些许顿挫,跑起来了就很平滑了。可能是通用AT变速箱的通病,还是说是所有自动挡都这么个,我感觉只要转速在1500以下,动力就比较软绵绵的,一超过1500了,感觉就有推背感了。 【驾驶感受】 买车的时候我是没有试驾的,仅仅试乘了下,就确定了它。因为我是在一个小县城里的一个小乡镇居住的,基本都是山路,路况不是很好,很多蜿蜒曲折的道路,还要爬很多的上坡,所以这车给我的感觉就是车身很稳,特别是拐弯,很丝滑,很平顺,没有那种左晃右晃的感觉,唯一美中不足的就是胎噪风噪声大,高速的时候尤为明显,车速超过110左右的时候,那个噪音就呼呼的来,开着音乐都有点盖不住,也是因人而异,我也只是说出自己的感受,请勿对号入座。 【车机使用感受】 2023款君威552T智享版配备的是8英寸触控中控屏,说实话,有点小,自带多媒体、蓝牙、导航等多种功能,最重要的是支持CarPlay,在使用中发现,中控屏分辨率很高、响应速度很快、CarPlay系统与车机的连接也很顺畅,使用这么久,从未出现任何卡顿现象,对于使用苹果手机的车主十分友好,同时它还带有CarLife功能,使用安卓手机的车主也可以用此功能,是一样的。 【油耗】 很多人都说美系车油耗高,可是我想说的是耳听始终都是虚的,只有你自己切切实实感受了,才有发言权。我是1.5T,目前我的综合油耗为7.8L/100KM,后面会附上图片,前面说了,我这边都是山路,开车时也并未刻意去省油,该踩就踩,当然,我的车速不会很快,基本都在60左右,城市道路的话可能会高一点,车速提不起来,还有面临红绿灯,高点也是正常的。综合来说,城市道路油耗在9-10个左右,国道省道在7-8个左右,高速是很省油的,和日系有的一拼,差不多在5-6个左右。 【最满意】 1. 颜值。颜值及正义,长得好看,是我选择它的一个原因。 2. 空间。买B级车,就是图空间大,这个车也没有让我失望,乘坐体验非常好。 3. 实用。是真的实用,要动力有动力,要空间有空间,关键价格还不是很贵,配置又丰富。 【最不满意】 1. 无线充电很鸡肋,充电慢且发烫。 2. 没有折叠耳。作为一个豪华轿车,竟然连折耳都没得,还得自己加装,虽然不贵,但是心里还是有点不舒服。 希望君威圈主推荐加精!加精!加精!
吴彦祖粤分组
#宝来改装笔记: 车辆情况、改装原因:我的车是1.5L自吸的自动舒适版,已经用车2年多了,目前跑的公里是已经6万多公里了,算是用车比较多的,待在车上时间也比较长。我这个车当时买回来的时候是没有后排出风口的,之前一直都是自己一个人开车,所以没...查看全文
上进火车3s