简介:这个人很懒,什么都没写~
直行转弯SlideShift
本期主角东风奕派eπ008六座 纯电版636MAX。 临近年末,公司居然破天荒请大家出去团建,此次开上我们的eπ008,来看看六座车出游空间体验到底怎么样?纯电车型旅行到底靠不靠谱?电池包扛不扛得住郊野南路?一起来检验一下吧!...查看全文
玩美驾日
东风奕派eπ008 ultra来啦,20万以内豪华拉满的选择
懂车帝实测
赞赞加油1313
接着上次说,在网上买的转盘不合适,又换了一个回来!这次没问题了!我的是21款嘉际PHEV一开始我就买了21款的,结果不合适,换的19款的转盘就合适了!二排座椅两侧的塑料盖片两头都有螺丝固定的,这个螺丝是异形螺丝,得需要特殊工具,这个得注意,提前准备!拆下后两侧的螺丝就看到了!一边四个螺丝,需要13的板子拆卸!还有座椅下面的电线要注意,拆的时候别硬往下搬座椅,要先拆线在搬座椅下来!别的也没有什么,我把图片发上大家自己看吧!有什么需要帮忙的留言!
类星频道
P7+ 顶着 120 km/h,均速 102 km/h 的情况下续航表现如何?不到 20 万的 P7+ 充电速度能到什么水平?...查看全文
广州锐升空气悬挂减震
保时捷帕拉梅拉空气减震漏气故障可以这样高质量维修回去的#保时捷空气减震维修 #帕拉梅拉空气减震维修 #保时捷空气悬挂故障 #保时捷底盘系统失效 #广州空气减震维修
路上的loong
💔 爱车吐槽 首先个人是认证车主非黑长期在懂车帝圈子,也是eπ008首批车主,官方线下活动也参加了好几次,目前行驶里程为4700km,因为最近需要首保了发现个问题就是保养时间,官方的使用手册中描述增程版和纯电版本的保养时间完全一致均为首保...查看全文
燕沛的团宠
#圈友鲜试驾【创作背景】 在我的试驾的经历中还是第一次被门店邀请午餐,而且是在人还没到的试驾前。这其实让我挺意外的,这份热情和尊重让我挺感动。其实作为懂车帝鲜试官,一直致力于分享最真实的用车感受,给还未购车的你多一份选择和参考。但是,每次试...查看全文
大飙车
这辆小鹏X9的防撞梁在这个级别中基本算得上中规中矩。虽然用了铝合金前防撞梁,但并没有防止行人卷入的副防撞梁,行人保护泡沫也比较小。后防撞梁是单层冲压钢板,带有辊压工艺,在结构强度上稍稍好一些,但并没有凸出后尾门,为造型做了妥协。...查看全文
杰瑞爱改山海T1
车型:BJ30魔核进阶版【四驱】 指导价:13.69 落地价:14W(除去置换补贴8000+礼包6000) 这车全系需要购置税、上的是蓝牌。正脸和侧面颜值很高,特别装完平台和爬梯,霸气很多,后面看就差点意思。轴距2820.MM高1910MM,外观看着挺大,里面空间也大。 后排座椅可以放倒并且是纯平(190CM,高80CM)前排座椅也可以放平。操作很方便。 动力方面:打火感受不到发动机声音(总以为没打火)起步阶段油门响应挺快,没有延迟感。四驱模式下,有些许推背感。在两个电机下,官方说雨雪路面都不会打滑(有待验证)电机会根据不同的路况和电量加入行驶驱动,起步时电池没电发动机也会工作。 油耗:目前第一箱油7-8个左右(驻车空调使用较多)正常开城市道理预计在6个油左右。因为这车只有1.5T发动机,重1.7吨高速油耗应该会高一些。 智驾方面:ACC自适应巡航目前用得最多,响应一般。变道辅助和压线提醒挺灵敏(总提醒,我把它关了) 紧急刹车触发过三次,前后障碍物都会有。 360影像响应不错,清晰度也可以。 有外放电,但是只有1.6度电,可以用一下低功率电器,电量到少于一定值后启动发动机充电。 感觉空调制冷效果不是很好,可能这段时间比较热。座椅通风效果也不是很强。车机反应一般。 挂挡不好挂,比如倒车来回挂挡时总挂到N 档。 底盘避震教硬,北京造越野的原因吧。自动雨刮迟钝。电驱版没有备胎,因为动力电池和启动电池都在后备箱下面(燃油版有备胎) 车有点高,所以加装了侧踏板。 目前就想到那么多。
新会陈皮小林
1.底盘是五连杆什么结构?中间有两个X的结构。 2.横向靠近车轮的那个臂像加了转向臂,是带后轮转向吗?