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    奇幻清泉eOK

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🚑 首先事故的发生不管是厂家还是消费者都是不愿意发生的,引发的悲剧更是更不是大家所希望的。 🚒 在发生事故和悲剧后,我们应该万客观理性看待,分析其中的可能对今后,或者对大家安全有所提升和预防的东西,而不是一味的指责,或者单方面的甩锅任意一方,所谓安全第一,预防为主。 ❌ 第一点:(智驾或者辅助驾驶问题) 就是这个智驾问题,应该叫辅助驾驶。尽管国内这些年都在大力发展个宣传自己的智驾或者辅助驾驶有多么厉害。但是程序这个东西都是有很多先决条件的,都是存在BUG的,回收到诸多因素影响,是随时存在变量的,谁能保证自家的程序是补充了所有漏洞的,是完美的? 这个玩意儿目前来说大家偶尔体验下,天气好,路面状况好,但是也要随时注意自己操控油门刹车方向盘这些。我觉得双方都有问题,一个bug多,一个太过于相信。(这玩意儿就当调味品,不能当饭吃) ❌ 第二点:(电池燃烧问题) 目前电车主流都是锂电池,不管是磷酸铁锂,或者三元锂电。都是和锂扯上关系的。化学性质活泼,注定发生碰撞破裂,或者强变形都是有很大的概率燃烧的。既然买电车就要知道这个风险,还有就是车企也不可能说他家电池绝对安全,绝对不会燃烧,电车燃烧的新闻也不只是一次两次了。 ❌ 第三点:(逃生问题!重点) 👉①如果是发生事故后,车内所有人员全部突然昏迷,导致没有开门逃生的动作,那么其实车本身是能正常开门的,那么车企责任不会那么大。 👉②如果发生事故后,车内人员没有昏迷,或者没有全部昏迷,做出开门动作,但是车门无法解锁,那么这种情况,车企应该要作出一定责任,尤其是车门相对完好的状态。 😂 而且那个应急机械式拉手在车门犄角旮旯里,本身这种设计就和传统不符合。现在门把手不管是车内还是车外,设计都是五花八门的,什么按压,旋转,还有伸缩,半隐藏电控式车门一大堆。 😡 这类电控门,设计固然高端,看着好看,也很有个性,但是车企是否反思过,人们的使用习惯,几十上百年大机械式车门把手,上到老人下到小孩接触的是最多的。也是用着最习惯的,结果短短十年不到,一个玩的比一个花。假如是主驾昏迷,剩余的人因为不知道怎么开门,或者电控门不能开,又不知道应急机械式开关在哪儿,这种情况是不是值得车企反思呢? 👉③ 由②引发的情况就是开车的不是车主本人,驾驶员是否知道有个应急机械式开门拉手呢?对于这个问题我们引发思考,不管是开别人车,或者把车借给别人开,自己本身对车辆的了解也是很重要的。最好的建议是车辆概不外借。 ❓ 最后简单提一点,为啥小米SU7的事故这次热点那么高,各种声音都有,除了自己人红是非多,处理问题方式上真的一点问题都没有么?3.29号发生事故,4.1号才集中爆发。虽然车企固然名誉问题,公关问题很重要,但是遇难者家属情绪问题,发声2质疑问题也是在所难免的吧? 🎙 当然并不是指责车企,成长是一个过程,是一个经验积累,谁都有可能失误或者犯错的时候,我们也并不能因为一个事故就对车企的所有东西进行否定。在面对这种事故问题时候要理性客观看待,没有绝对的对于错。 ——(一位不吹不黑的汽车小博主,深夜有感。 2025年4月2日 00:08)

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    一、购车原因 首先,我第一辆车吉利星瑞,20款已经10万公里了,当时购入低配,到现如今舒适性配置几乎为0,有能力了想置换一台配置高一点的车。 其次,我所处的行业为农业,经常与乡间烂路打交道,需要一个能面对复杂路况的车。 还有,我和老婆很喜欢自驾游,川西基本属于我俩的后花园。举个例子,今年十一假期我们处于旧车置换等h9新车期间,我们都开着我爸的1.4自吸手动挡polo到了海拔4000多米的景点玩。 最后,我今年28了,想要一辆可以照顾全家的车,空间,舒适性,安全性都要具备,感觉h9就是为我们量身定做的车,刚好在我有能力的时候更新换代,而且还赶上好政策。 当然价格来到20万区间,不得不谈的一个问题就是油还是电?其实我认可新能源汽车的发展,电车毫无疑问选国产,虽然三电方面我们还没有登峰造极,但我们的智能化方面确实领先很多,前提是你也需要智能化。但我考虑到我有长途需求还有安全性方面需求,我还是选择油车,油车咱们强势的就在SUV市场,SUV就避不开长城,长城就避不开越野,选择h9也就顺理成章了。 二、费用清单 我在9月4号付了h9极境版2000意向金,26号到店大定付了10000,10月12号车子到店,13号交付。我选择免息贷款70000,当天付了剩下的车款119000,保险6500,手续费+上户2350,购置税17867元。4s店送了我玻璃膜+360软包脚垫+一套露营装备(4把椅子+桌子+帐篷)。提车后我又贴了一个全车车衣,花费4000。补贴方面主要是厂家置换补贴15000,意向金2000抵15000,四川省省补11000(还没申请),总的费用就是这些。 三、提车注意事项 我验车主要流程是:1检查所有玻璃 ,4条轮胎生产日期是否一致,和副驾驶车辆铭牌信息是否吻合。2检查车辆前唇是否有拖车产生的擦挂,一般拖车容易受伤的就是这里。3检查排气管口是否有黑色烟尘,新车公里数很小,但也可能是展车,长期怠速产生黑烟,纯新车不会有黑色烟尘。4借助照明工具检查全车车漆,这点重中之重不需要多解释了。上牌方面4s店带着办确实快很多。 四、新车体验 我开出4s店,脸上就压印不住的笑容,这就是开上自己喜欢的车的感觉,那在路上真的是一览纵山小,是我要的感觉。开车不在乎快,在乎的是气场,越来越理解开路虎的大哥们了,真有品味!这车的舒适性真的好,坐垫长还软,通风加热按摩都有,空间还很大,我选的5座,那空间只能说富裕,完美!还出乎意料的就是静音性相当好,真的很高级。开起来感受,我一上手觉得方向盘太轻了,还没太习惯,但油门非常跟脚,这点太重要了,很多人看数据觉得这个发动机动力不足,其实他的油门调的非常好,开过的人一定不会说动力不足,后程加速确实一般,但是打点提前量超车啥的完全没得问题,毕竟涡轮机,爆发还是有的。然后不得不夸一下这个动力组合的经济性,出乎意料的好我对这个结论负责,我加了100的92专门去测快速路经济模式,9个油!!!这个经济模式据说是后驱,就起步绵一点,公路上行驶跟其他模式几乎没区别,但是他真的省啊,想象着我们经济模式开到我们想去的地方再放肆撒欢的场景,可文静可狂野,才是h9最大的优势。其他的功能还在摸索中,360环视太实用了,行进中后车靠近提醒做的很灵敏,中控反应等方面也很好,国产在这方面还是无须担心,音响我觉得挺不错的,可能我上个车太普通了。 改装方面我也有了一些我个人的看法,有张图是我自己设计的,我准备往这个感觉改,买了这个车当然是要折腾的,因为我觉得越野车的改装不仅体现玩家的态度,还透露着你的审美,需要严谨一点,哈哈哈。就跟大家分享到这里,祝我提车快乐!!!

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