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#你当时为啥贷款买车为什么要贷款买车呢，其实吧，全款也能全款，只是我可以用一个车的全款买两个车，任性，哈哈哈哈哈，摊牌了，我还是理想one的新车主一枚，主要是比亚迪的贷款政策实在香，我购买的是5G丹拿的四驱旗舰，当时裸车27.1的价格应该是目前来说很低的价格了，正好看到比亚迪这个金融政策觉得不错，三年免息，这样子也能省一两万的利息呢，再就是这样子可以让自己手头的资金更加灵活，用到其他的地方上去，当时去4s店因为有朋友在，所以聊的全款和贷款车价是一样的，只不过说，贷款的话有一个1000的金融服务费没有别的费用了，我一想，27.1÷2=13.55w我贷款这么多，贷三年，哪家银行都得两万左右的利息，因为我也是做公司的需要资金，就相当合适，我就让他给我办理了金融服务，然后收集了个人信息，批贷款，走流程，，当天贷款就批下来了，然后第二天就通知我提车了，主要也是贷款手续简单，除了提交个人资料审核就是办理了一张中国银行的储蓄卡用于还贷款，放款速度也快，也不用我操心什么别的乱七八糟的的事情，也没有金融服务费啥的，这点为比亚迪点赞，做的还是十分的厚道的，再就是后边本来就想在购置一个理想one，当时提车的时候理想的配置单就配好了，就差交钱了，于是拿着卡里剩下的钱，又去送给了理想，哈哈哈哈，完成了一个车变成两个车的魔术
#领克09预售价怎么样？你们觉得价格高吗？ 36万能买到中配的PHEV，没有购置税 岂不是比燃油车更香，和我的预测基本一致。 除了空间稍微小一点 ，想买汉兰达，途昂，探险者的人 ，相信都会多一个国产的选择。但最大的竞争对手还是理想one， 上一条已经写得很清楚，萝卜白菜各有所爱，要空间和智能选理想one ，要配置和三大件选领客。
#领克09试驾感受昨天跟女票去cocopark吃晚饭，晚饭后想到自己新充的奈雪卡得用一下；就点了杯奈雪，好家伙前面200杯。无奈只能逛街等茶，结果正好发现了理想one的展车，就去试了一下空间。这里发图跟09phev（后称09）做一下对比。网上像我这种体格的做的对比应该不多，希望给大家起到一定参考作用。 1、图一二。前排都调成我的标准坐姿。两车的腿部纵向空间均优秀，方向盘和柱子也都没有碰腿，踩刹车都方便。理想one横向空间较09略大几cm，09我会贴到中央通道（但没有挤压感），理想one不会（空间较充足）。 2、图三四。第二排均调整到本人能坐下的最靠前位置，给第三排留下最多的乘坐空间。这里空间对比没有什么意义，主要看第三排表现。当然，在向后排进入的时候，理想one的中间通道较09略宽一点，这与第一排体验类似。 3、图五六。第三排对我来说都是铁窗泪，但仍然有细微差距。在09里，我的腿是已经顶到了二排座椅的蒙皮（但没有膈到），理想one只是单纯贴到了二排座椅。两车都可以放一只脚进入中间过道，能略微改善乘坐体验。 4、图七八。考虑到大多数人是4座刚需，6座应急。我把两车的第三排座椅放倒后再次测试第二排空间。这次座椅调整到最后。可以看出，两车均有不错的纵向空间。09可能还略胜一筹。 5、图九。本人184，体重、体脂如图。上次发帖居然有朋友不信我体脂率26%，26%已经超标了好吧 6、后备箱空间。这个没有拍照，因为拍照没有意义，看照片啥也看不出来。建议找几个试车视频去看看。我描述一下就是两个都很大，但09接近纯平，理想one不是纯平。 7、纯电续航。理想one标称188，09标称80/64。这点理想完胜，一周2～3充和一天1充的区别。 8、加速性能。电基混动和油基混动的区别。理想one标称零百6.5秒，09标称零百5.6秒，两者实测均没有虚标。油基做到比电基更快的水平，这点上来说09完胜。 9、亏电油耗。一些插混车主买车来就当油车开，这个很正常，所以亏电油耗也得看看。理想one的DCD实测8.64L，在这个性能的这个车型，属于相当好的水平。09暂无实测数据，但根据我XC60T8的馈电油耗7～8分析，应该和理想one在伯仲之间。 综合体验结果就是，两者静态体验不分上下。理想one整体偏向于纯家庭用户，而09则更适合“有一定个性需求”的家庭用户。
