简介：这个人很懒，什么都没写~
管老师C
中国汽车正在回归燃油时代
汽车赵老师
坦克500Hi4-T车型新版本即将到来，有哪些配置升级，你知道吗？#坦克500 #坦克500hi4t
都都嘟嘟都
极狐新老对比 老车主不用觉得难受 到底新车的成本哪里降了吗？就从我知道的来说吧 1.玻璃从圣戈班换成了国产品牌了，不是说国产不好，但圣戈班是劳斯莱斯的供货商。懂得都懂，听车友换玻璃说过，玻璃都比以前的成本低了1000以上。 2.前后防...查看全文
打假岚图追光，不吹不黑，真实感受！
御风之威
就拿最新追光来说，为啥评论区大把说好，但没销量？能不能补救？其实是有救的。 补救三刀，第一刀，追光开启单电机，把续航拉倒800以上（实际续航最低也得上650，高速120，实际上500以上）别扯什么四驱跑起来能变成后驱之类的，没啥用。（针对在意续航用户，同样拓展了受众群体当然价格需要打下来26-28比较靠谱。） 第二刀，现在730的价格降到35一下。现在580的降到28左右。（说白了车不好卖是因为两款差别150公里续航实际更低，但价格差6万。给人感觉是买730太亏，买580感觉里程又不够。这才是最痛苦的根本所在。这个问题才是重中之重，参考一下奥迪A4买的为啥好？因为像A6，A6为啥卖的好？因为像A8，你像学别人，到你没考虑到A6和A8差价是多少？而且A6和A8实际又差多少？你现在学的有点东施效颦了。唯二能救的就是1价格下调，权益不变。2给580升级电池，提高续航，价格不变，让730成为吉祥物。属于向下兼容。给客户的选择题答案是在纠结730和580而不是岚图和其他。） 第三刀，虽然有说phev在路上，但这个问题不在于它啥时候来而是后续车辆ota才是大家真正需要的，小鹏G6凭借自动驾驶，高速领航，25万给755的续航，直接碾压好吗。你要是能跟上我相信贵它几万也是大巴人上车的好吗。
用户8411557642082
注：旧车发票价在15万以内，车辆年限在5年以内公里数每年不超2万公里，无事故、无水泡可至高享发票原价置换，最终以您来店评估为准。 但车的配置有区别1.没有免息贷款。2.没有2.9级辅助驾驶和方向盘加热。 大家那里都有什么不一样的政策吗？
电力猿
📒等车日记 小鹏G6都是双层夹胶玻璃嘛？...查看全文
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