简介:这个人很懒,什么都没写~
外向宇宙hIs
操控挺好这车
就一卡
🚗前两天看到新ModelY的外观🤦♂️🤦♂️🤦♂️ 👉把他放进新能源车堆里你要是一眼能认出来,我给你磕🙇♀️一个
麻瓜世界的黄油啤酒
ShawnYip
今年7月初订的焕新版model3p,买来之后是真的香,为广大车友分享一下用车感受。 续航: 充满504km,但我日常基本充在80%,表显402,实际能跑350左右,取决于我怎么开,如果平缓驾驶,应该能跑到表显,甚至超过,因为还有一辆model y,所以特斯拉的能耗表现是很优秀的,不过我相信你拥有3p之后是绝对难以忍住不踩那一脚的。我基本是市区通勤+周边地区旅行,所以完全够用,能耗表现也优秀。 内饰/外观: 这个我不多评价,仁者见仁,智者见智。有喜欢的,也有不喜欢的,我个人比较喜欢这种极简的设计。另外3p的内饰板有一块是碳纤维的,个人蛮喜欢的,符合p版的设定,另外p版这次的【座椅】也是让我非常惊喜的一点,偏运动化的赛道座椅,包裹性很好,腿部和腰部的包裹能在激烈过弯时也能保持稳定,非常喜欢,另外座椅上的p版独有标志也非常彰显p版的个性。 和普版的区别还有一点来自于前脸的风道,为了刹车盘的降温而设计的空气动力学风道,让p版的外观更犀利一点,并搭配上p版的前铲,能够让人一眼就发觉p版的运动极致美感。尾部的小鸭碳纤维尾翼也是p版独有的特点,时刻都在告诉人们p版对于运动的态度,车尾的扰流设计也是如此。但注意一点是如果有车友想要改色贴膜,前脸的风道处要特别注意,很容易翘边。 操控: p版的操控相信不用我过多说明,无敌存在,无论是直线还是弯道都非常可靠,时时刻刻都给人一种人车合一的感觉,搭配这次最新搭载的cdc可变阻尼悬挂,在运动模式下过弯的信心很足,在日常驾驶中的超车也非常游刃有余。零百实测在3.3左右(车内无其他乘客)。搭配倍耐力P0pz4轮胎也有非常不错的表现,虽然有双层夹胶玻璃,但是原厂胎胎噪有点大。不知道更换轮胎会不会好一点,后续跟进。 车机: 特斯拉的车机顺滑流畅,搭配amd芯片,且功能操作简单方便。导航不太好用,百度的内核,有时候感觉导航在发神经,从路线导航一直用到现在的车道级导航,感觉好了很多,但有时候还是有点神经病,看看后续ota更新能不能越来越好。内置功能很全面,很好用的车机。 智驾: fsd中国没有落地,目前只有ap,高速/环线我都一直在用,很好用,不过这个我还是觉得看每个人的需求是什么,有很多国产新能源的智能驾驶很不错,但我还是比较期待fsd的到来,所以暂时不做过多评价,静等fsd到来。 空间: 标准的轿车空间大小,后排空间还可以,后备箱也不错,当然如果你空间需求大不推荐model3,可以考虑model y或者其它品牌车辆。 音响: 17个扬声器,自己再调一下声音设置,完全满足我的听感需求,中高音都很好。当然,这个还是需要自己去判断,适合自己耳朵的是最好的,不过多评价,但非常符合我的期待。 先说这么多,有问题留言 。
余浪与
提问大佬们,买二手特斯拉3,还是买全新宝马i3啊,二手水太深,有点不知道怎么弄
特斯拉销售顾问沈
#网传新款Model Y已在上海工厂投产你们会选择特斯拉的红色吗?我觉得挺好看的,也有人觉得银色好看,测试一下有多少人喜欢红色?
康波你好
忙里偷闲看电视
2024.10.14 AM7:40左右, 概述:开着新摩卡hi4例常上班去,结果遇到刹车失灵事件,吓坏了,一整个上午极其不淡定。 天气:夜里下了点小雨,路面是湿的,无水渍。 路面:城市铺装柏油路。 速度:50多码不到60码正常行驶,快到红灯路口前正常踩刹车, 正常地,先是轻踩,但车速并没有像正常情况那样减速(正常轻踩刹车后车子十几米内减速到停止),刹不住的感觉就像刹车盘有油的感觉(后来下车检查刹车盘都是干净的),刹不住的状态一直到车子超出红绿灯停车线 感觉到不对劲就赶紧深踩刹车,结果轮子抱死打滑了,打滑的同时车身开始有一点横着漂移,抱死打滑了大概三米左右 之后轮子又开始恢复滚动,但是仍然制动效果很差,滚动了大概两三米才终于停下来。 本应该在红绿灯车道线内制动的,结果刹不住滑出了人行道外,幸亏一是人行道没人,二是没有前车。 2024.10.14 21:00左右 中午后路面都是干的了,晚上下班到了地库后,试了三把20到0的刹停实验,把把良好,均能掉头刹停且不打滑。 2024.10.15 8:00左右, 上班路上在一个无人无车的路段试了下50码刹停,也都是pass,没有打滑。 对了,其中路面是干的。 这个事也就稍微放心一点点,慢慢等周末去4S检查。 2024.10.16 7:50左右, 路面:是湿的,跟周一类似。 再次在无人无车的小路上试了下20到0km/h的刹停,结果真的又打滑了,滑了有2米左右。 刹车-打滑的整个过程跟周一很像,只是距离短了些,也是第一段轻踩滚行、第二段抱死滑行、第三段滚行减速到0。 不淡定的心再次高涨,重大安全风险可以高复现,哎。 接下来下雨天还是不开了,周末送4S店,有进展更新到车友圈。 附1,没想到我会成为那个在车友圈遇到大bug的人(不过早想到的话估计早提了L6 )。 附2,劝各位车友,找个湿路面的无人的小路也试下有没有这个问题,毕竟安全是我们大多数人买摩卡的重主要驱动力。
F妖妖灵
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 威朗2023款Pro 533T 乐享版 2024-08-10在昆明购入 裸车价7.20万元, 全款落地价8.50万元 送倒车影像雷达,行车记录仪,护板,全车龙膜,360脚垫,后备箱垫。
钢铝装璜480
提问威朗pro油耗每公里能有几个油
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#视频说明书红旗H5 2023款 主动刹车/前方碰撞预警功能讲解
周大福028
#提车日记【买车背景】个人96年,已婚。本来自己上班四五公里,又有摩托车还是很方便。突然2022年1月,工作调动去了100公里外的乡镇,就花两万买了辆13年的二手代步车,1.5L的排量给我开的是真糟心啊,动力和配置真的一言难尽,有时候真就特别特别羡慕...查看全文
勇敢的钢笔0U3
提问23猎风款,11个落地,贷69000,利息6624。我是不是亏了
别用手指戳我名字
刚上市的时候炒作方向盘和车机,效果不咋好,销量还是过万,现在终于有机会抓住一个视频又开始黑防撞梁,防撞梁那玩意严重碰撞有个鸡毛用?科鲁泽铝合金的,也没见有啥销量,日系泡沫防撞梁也没见有人高潮,有的厂商就是见不得别人好。
价格调查员
统计一下威朗的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
两台别克车主
我的一直是7个油,路况也不怎么堵,就是上午只跑5公里,晚上跑20多公里
#视频说明书奔驰CLA级 2020款 电动天窗使用及初始化讲解
森森森鸟
去年5月份在4S店换的刚刚1年2个月的前挡风玻璃,开空调自己裂开了,去4S店看了看说有一个不到两毫米的受力点,然后就不管了,让走保险换玻璃,真是无语了,两毫米的受力点,能让玻璃裂成这样,肉眼根本开不到,手机拍照片,放最大才能看到的受力点,这挡风玻璃,都不如自家用的窗户玻璃,4S店给的解释也是奇葩,