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#摩托车保养笔记目前为止已经6000多公里了，保养了4次，三次半合成是买车时候送的，还有一次是厂家点检免费换的机油。基本上每次保养机油都不是很脏，第四次去保养时候做了一次传动保养，就是清了一下传动，花了100工时费，传动里面当时忘记拍了，也不是很脏，可能还是城里通勤较多吧。因为自己买了空滤就没有在店里换，并夕夕15.5。店里问了一嘴60。真贵呀。东西已经到了，看着还行，一直也没时间换，等换的时候再做分享。 第一次保养500公里 只换机油就可以了 第2次保养1000公里更换机油 第3次2000公里更换机油 普通机油依次类推 全合成机油可以2000公里一次 空气滤芯每隔4000公里更换一个 齿轮油以后每隔5000公里更换一次 齿轮油每次大概120~150毫升 机油每次800毫升 冷却液 车上有一个备用水壶和一个水箱 水箱在发动机的右侧 一定要保持水箱冷却液满 冷却液加注的时候一定要同样颜色 前面的水壶保持2/3满就可以了。 这个是之前在群里看到发的保养频次。不过也不需要严格注意吧，根据各自实际情况保养就行。在附近修车摊问了齿轮油什么时候换，说是不进水乳化，就没事，暂时也不用换。现在6000多空滤还没换，齿轮油也没换，冷却液好像还挺多，最起码骑车时候看着水温是正常的，应该就没事。
#我的骑行生活当时我买dn 150的时候，有一些人说我可能会后悔。但是去了这一段时间之后，我想说的是，我怎么可能会后悔？ Dn 150并不是我的第一辆摩托车。而且我从来不卖摩托车。所以在买dn 150的时候，我是非常明白我为啥要买他的。 现在用的这一个多月。质量一点儿问题都没有。有一些国产品牌的摩托车，隔三差五的出点儿小问题。你说那得多闹心呀。 另外我买dn 150就是平时在近处溜溜达达的。没有储物能力，不影响呀。我要想骑摩托车带东西。那我就不骑dn 150了嘛，我骑另外的摩托车不就行了。实在不行我开汽车是不是也可以？ 排量小也不是问题。我本身就是想休闲骑，慢慢骑，我要那么大的动力，干啥呀？我要是赶路的话，开车不好吗？坐高铁不行吗？ 只有前轮有abs，这也不是事儿啊。我平时最快就骑50。而且我这人基本上捏的都是前刹。而且过那种十字路口。我怂的不要不要的。什么保命不保命的？骑的慢了比啥都好。那真要有人撞我，那我也没办法。不过真的要有人撞你，你有abs有啥用呀？ 所以买摩托车懂得自己的需求最重要。而且我觉得吧每个摩托车都有它自己的特点。你要想把每个点都照顾到位了，那就多买几辆摩托车放家里。根据不同的使用场景，其对应的摩托车这才行。
