正直蛋糕Gqe的喜欢_懂车帝

用户2344875582921

提问G6只有580选项了吗小程序755都没有了呢

01-22

娱乐圈村委会

小鹏g6日常电耗,不服来战。

小鹏g6日常电耗,不服来战。图1

小鹏g6日常电耗,不服来战。图1

小鹏g6日常电耗,不服来战。图2

小鹏g6日常电耗,不服来战。图2

2024-11-15

儒雅风声kVm

星愿车主·新提车

等了一个多月，用过后还是觉得值得等待的

等了一个多月，用过后还是觉得值得等待的图1

等了一个多月，用过后还是觉得值得等待的图1

2024-11-09

熊本620

终于下订了，试驾完果断订车，静待提车。

终于下订了，试驾完果断订车，静待提车。图1

终于下订了，试驾完果断订车，静待提车。图1

2024-11-09

Chang8369

决赛圈了，小鹏G6 580pro和极氪7X 磷酸铁锂605续航版坐标北京，有娃，日常通勤每天来回80km，偶尔有短途出游需求，有家充，单位充电也方便，所以只要短续航的就可以了。现在纠结小鹏G6 580pro和极氪7X 丐版。小鹏简单试驾过一次，感觉外观一般，内饰一般，但是智驾水平不错，pro版据说在北京环路也能开NGP了，优点电耗很低，关键是便宜，家用也足够了，缺点是1配置上差点，2明年要换纯视觉感觉会被背刺，指标明年6月到期感觉等不到换代了。极氪7X外观比较显老但也能接受，内饰比小鹏好多了，整体舒适度也比小鹏好，家里人坐了后排之后都说满意，主要缺点是1智驾说年底开通城区智驾，现在是个期货，2单层玻璃隔音做的差点，3车太重电耗高电动纳智捷，4贵 G6 19万左右落地，7X落地要23万多了，差价4万多，各位车主给点意见，到底买哪个合适啊？

Chang8369图1

Chang8369图1

Chang8369图2

Chang8369图2

2024-10-16

轮语时刻

MG S5将于10月15日首发，轴距达2730mm，定位紧凑型纯电SUV

日前，我们从MG官方了解到，全新纯电紧凑型SUV车型——MG S5将于10月15日首发。新车此前曾出现在工信部7月份申报图中，动力上将采用后驱单电机模式。...查看全文

MG S5将于10月15日首发，轴距达2730mm，定位紧凑型纯电SUV图1

MG S5将于10月15日首发，轴距达2730mm，定位紧凑型纯电SUV图1

MG S5将于10月15日首发，轴距达2730mm，定位紧凑型纯电SUV图2

MG S5将于10月15日首发，轴距达2730mm，定位紧凑型纯电SUV图2

MG S5将于10月15日首发，轴距达2730mm，定位紧凑型纯电SUV图3

MG S5将于10月15日首发，轴距达2730mm，定位紧凑型纯电SUV图3

2024-10-11

浅笑

宋PLUS EV车主·车龄1年

元up提车

元up最不推荐的配置提车顶配+选装包，开票价10.44，个人感觉蛮香了老车还有补贴2万

元up提车图1

元up提车图1

2024-10-05

源kyle2T0L

大众ID.3车主·车龄1年

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”

#2025用车报告你是否也曾为电动车的充电问题而烦恼？是否也在犹豫是否要选择官方充电桩还是第三方充电桩？今天，我就来分享一下我为ID3装充电桩的经验，希望能给大家带来一些启示。首先，我选择了使用赠送的3000元换购充电桩，而不是直接抵现金购买第三方充电桩...查看全文

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图1

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图1

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图2

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图2

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图3

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图3

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图4

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图4

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图5

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图5

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图6

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图6

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图7

震惊！ID3装充电桩，竟有这么多“猫腻”图7

2024-08-23

denKy

五菱缤果PLUS车主·车龄半年

年假河南行

年假河南行（1）趁着端午小假期请了几天年假，准备开着缤果plus来一趟河南行。时间和体能有限，计划只游览河南北部一线，先到三门峡—洛阳—焦作—鹤壁。河南可以算的是古中原的发源地，遍地文化，到处故事，且行且了解。北京出发早上5点半，天光放亮，收拾好行装出发。选择的路途比较方便，只需要走京港澳、连霍两条高速，全程900多公里，时长大约9个小时。导航里推荐两次加油（充电），虽然在市区缤果plus的续航达成率比较靠谱，但不知高速上的能耗能达到什么水平，不过看20多个服务站里基本都有充电服务，心里还是放心的，只要不作，应该不会在半路没电。设好车机导航，打开音乐，出发。时间尚早，在朝霞的指引下一路向西，不一会就过了杜家坎儿。旅程路上出发前加了底盘护甲（镁铝合金）、雨眉，并且换了轮胎，这几项在实际用车旅游时都有些作用。换胎后胎噪的确小了很多，高速上听音乐效果居然也算不错。速度起来后方向盘变得沉甸甸，随速增益算是合格，但方向盘转向与路感生硬，手感并不细腻，要仔细把握。转向变道时后轮跟的很紧，如果速度过快，后排坐客会摆动起来。除了摆动，还有弹跳，在过坑过坎时候，确实能让车内人员愉快的颠儿起来。不过驾驶稳定感还是可以的，毕竟有电池压底儿。空调力度和凉度都很够，一路上最多风力给到4（最高为9），温度给到3（最冷为1），虽然后排没有出风口，但因为没有穹顶车窗、车厢宽敞和风力够强，后排也能感受到合适的凉感，但是前排人员的肩膀可能会被吹，建议调整好角度。得益于高速车流不大，打开定速续航可以让开车轻松些，但还是要保持精神集中，个人感觉比车智驾自己松懈要安全。车机和充电体验。虽然车机功能一般，但用起来倒也简单方便。呼叫小菱几乎随叫随到，有时候也有意外出来打开收音机的情况。前往三门峡的路上，导航会根据车的电量和电耗动态显示到不同服务站剩余的电量，我对照了下还是比较准确。可能因为不是旅游旺季，在高速公路上的服务站没有遇到排队的情况，不过充电场所都是后盖的，一般都离洗手间比较远。第一次开电车出游心里不太踏实，一路上充了三次电，其实充两次肯定是没问题的。路上使用车机连手机蓝牙听音乐，采用3D模式，主观感觉还能接受，图案是五个喇叭，不知道是不是确实有，有知道的朋友麻烦告知下，本来换喇叭的打算也没那么迫切了。在了解服务站充电站信息时还是结合手机百度导航，有充电站的品牌。价格差不多，好像是1.5、6，没太注意。在充电时做做操，缓解疲劳也算是为安全驾驶做保障了，顺便还可以查查攻略。下午6点多，终于到了三门峡，如果是油车肯定要快不少，但是也要付出金钱的代价，如果有时间，纯休闲，电车是不错的选择，各有所爱吧。未完待续…

年假河南行图1

年假河南行图1

年假河南行图2

年假河南行图2

年假河南行图3

年假河南行图3

年假河南行图4

年假河南行图4

2024-06-04

正义使者aoteman1

车友们，元up，元puls，哪吒x建议哪款啊，好纠结啊

2024-05-24

用户8378473542269

你们的成交价比我高，还是比我低呢？海鸥2024款荣耀版 405KM 飞翔版 2024-05在台州购入裸车价8.58万元, 落地价8.90万元

2024-05-09

没有更多了～