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    FEY98

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    首先说一下本人的基本情况。人生第一辆车。主要用于上下班通勤和周边旅游。由于有家庭和小孩的原因,首选。家用、舒适和大空间的车辆。由于性格原因,受不了那千篇一律的SUV和轿车风格。所以,雪铁龙凡尔赛C5x21年九月份上市以后就一直有所关注但因为自己钱包有限,所以一直到22年六月份,终于提上了凡尔赛二一款,三级车银色加黑顶。到目前为止已使用一年,由于提车后断断续续的疫情,所以公里数并不高,到目前为止刚好行驶8000多公里,90%的公里数都为城市用车,剩下10%为高速和省道、国道。简单和大家分享一下一年用车感受。 总结写最前面啊,节约大家时间。 最满意的地方: 1.肯定就是整车设计和外观,个性十足,很有美感。相信有大部分凡尔赛车主都是为颜值买单的吧! 2.三大件,法系的底盘调教加爱信8at的变速箱放心,靠谱。 3.配置高,三级车基本能用到的配置都已经配足了,合资车里算比较良心了。(当然真正配置高还得国产车啊,“🐶狗头保命”) 4.用料,高强度钢的使用增加车辆的安全性;大量的环保材料使用,新车无异味(家人朋友的安全和健康才是最重要的) 最不满意的地方: 1. 低速过坑洼路段车身的左右摇晃真是不太舒服。 2.轮拱隔音差,路段不好胎噪大。 时速120的风噪我都感觉还行,但这个19寸胎的胎噪我真的好烦(正常好路没有) 3.过碎石路段,石子被卷起击打底盘的声音太难受了。 4.无备胎,我可以不用,你必须得有,开车才放心。(不过已在积分商城兑换安装好了) 5.爱信变速箱的死亡3档我真的服了,城市用车高峰期,30左右的时速2-3档来回换档那顿挫感真棒啊。 接下来给大家聊聊各个细节吧 一.先说说大家关心的油耗吧,8000多公里的行程里程,90%的公里数都为城市用车,剩下10%为高速和省道、国道。提车开始一直用的中石油92,基本为标准模式驾驶,偶尔运动模式,节能模式没用过。表显综合油耗7.8,平均时速24。高速油耗基本5-6个。我觉得油耗还是不错的。你们觉得呢。 二.聊聊动力吧,怎么说呢,没有肉车只有肉人吧。1.6T的动力还是不错的,了解法系的都知道,高转速发动机。高速后段还是很强的。不过标准模式下起步还是有点肉啊,30之后动力就源源不断,很跟脚了。(觉得起步肉的可以用运动模式,就是油耗会变高) 三.空间 空间大家就放心吧,我也是家用为主,空间没问题的。B级车那空间绝对够用,在加上旅行车的设计,后备箱空间很大,后排座椅还支持4.6比例放倒。放倒后几乎可以当床睡,但不是纯平的。 四.性价比 我是21款三级加黑顶,几乎能用到的配置都有了,相当不错。电动座椅加腰托,长途开车不累。360加前后雷达新手用车放心。抬头显示用起来特别方便,不为低头看仪表,也安全。2.5级的辅助驾驶,高速轻松自在。唯一不足的就是没座椅通风,夏天太难受了(不过23款有通通风加真皮座椅了) 五.驾驶感受: 日常通勤市区驾驶感受很不错,动力完全够用,超车、急加速信心很足。地盘质感得益于PHC的加持,市区低速行驶很软,很舒适。高速行驶整个底盘会变得紧致变硬。车辆很稳,高速行驶的质感和信心都很足。低速过坑洼路段车身的左右摇晃真是不太舒服。过碎石路段,石子被卷起击打底盘的声音太难受了。 六. 可靠性: 车用了一年了,没出现网传的大毛病,但出现过一次电动后尾门失灵,手动开启和关闭的,还是有点心疼。夏天车辆暴晒一天后,起步不久后车机黑屏一次但五秒左右后自动重启。总体还是满意的,不过可靠性还得更长的时间去验证。(不过防冻液消耗过快我也有,但没漏。部分车友有漏的) 七.车辆做工: 内饰做工比较精细,车内能触摸到的地方几乎都是用了软性材质包裹。中控台、门板、座椅等地方都完美的融入了雪铁龙LOGO,细节感很强。但是整车装配工艺还是差点意思,比如后备箱缝隙不对称,一边大一边小(不是个例,很多车友都有这样的情况,也没有解决办法)。 八.售后保养 目前雪铁龙标志已经合并了,保养两家店都可以做,还是很方便的。商城也推出了7折保养套餐,两年三次,三年五次的都有,可灵活选择,价格也实惠。甚至还可以用积分兑换保养。 车使用一年,整体比较满意。车身大面积的使用了高强度钢,铝合金的防撞梁。六边形铝合金的吸能盒,笼式车身,白花花的环保隔音棉等等。网上也有很多凡尔赛的拆车视频,大家可以多看看。安全的车身和环保的用料,让自己和家人行驶在路上更有信心。也有一些小毛病,上面都有总结。 写给想买凡尔赛的人 我们选车首先看你的需求是什么。然后再看满足你需求的车都有什么缺点,如果这些缺点你都无所谓,都可以接受的话,那你的选择就是他了。(因为人无完人,车也一样) 车不仅承载着家庭和生活。还有诗和远方。开着你喜欢的车去自驾,沿途的风景都变得更美了。 最后感谢圈主糖圈圈EA推荐加精。

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    #用车心得情况介绍 21款势不凡,珠光白加了黑顶行李架,19寸205固特异轮胎,21年12月提车,当时落地18.2,送了大概7万积分。目前总共行驶2万7千公里。基本上都是我在开,平常就是正常上下班,来回17公里,来回36个红绿灯,一个月出去周边游玩一次,然后就是大的节假日就是广州到桂林,桂林到崇左,崇左到桂林,桂林到广州,这样子,大概2500公里路程。 车辆外观内饰 外观的话,仁者见仁智者见智,我个人觉得从侧面看凡尔赛C5X还是很帅气的,有旅行车的外观,还要SUV的通过性,还有就是我这个白加黑的选择,白色加上黑顶就很有悬浮感,双尾翼也还不错,前脸就感觉很一般了,只能说勉强过得去,屁股太翘了。 内饰方面,总体还行,车机屏幕挺大,挺舒服的,内饰颜色搭配也还可以,还是多分享一下内饰的槽点吧,1.排档位置面板用的是亮光漆,很容易刮花;2.氛围灯只有单色,而且只有前面跟排档位置,其他地方都没有,一点都不符合国情,小年轻都喜欢多色氛围的;3.仪表屏幕太小只有7寸,跟我电车一样大,两侧边没用上。 空间大小 我觉得里面空间还是挺大的,符合家用车定位,驾驶位坐好后,后面坐人还有2拳半的距离,后排坐3个人不是很胖的人还是可以的,胖的话就只能2个人了。后备箱空间就很大了,我基本回桂林都是堆满的,爽得很大空间,真适合家庭出门郊游 舒适度 我自己开这个车子跑起来之后就感觉40以上吧,过砍压井盖什么的就会相当舒服,但是呢速度低还有点小坑洼路面,就会左右晃荡,就很不舒服,前排的座位是要比后排的要舒服一点,因为后排的座位要短一点腿部支撑没有前排好,跑起来之后呢,后排也是没有前排舒服,这个是我老婆说的,我没实际体验过后排,当司机的命。另外就说说这个PHC,高速真的是有悬浮感。 驾驶感受 个人观点用车感受,原厂这个1.6T没有改动力之前呢,标准模式状态,深踩油门,动力响应速度慢很多,不是很跟脚,改完原厂1.6T高功率之后,动力就是给油就来,另外就是档位衔接也比之前没改的要流畅很多,改完之后运动模式就相当猛了;速度起来之后这个PHC的避震还是会给你那个拉不住的感觉,但是呢其实它是能拉住的;刹车前段会感觉不是很灵敏,深踩之后刹车才感觉能刹住。 油耗 本人有一点吐槽一下,表显油耗总比实际油耗低0.5L-0.8L左右,2万7千公里下来,平均油耗8.33L/每百公里,综合油费0.67元/每公里,累计加油18880.54元,市区油耗基本上是10个以上,高速油耗还是相当省的,没办法上下班高峰期,8公里路程40分钟,这个油耗也能接受。 异味 自我觉得在我提车后的第一周还是明显有新车的味道的,开窗晒太阳,基本就没有了,也可能是是脚垫的味道,因为提车的时候直接帮把送的原厂脚垫安好在车上了,另外提车后马上跑高速会一段时间烧焦的味道,应该是涡轮加热,涡轮外面氧化层烧糊味道,还有就是后面装了那个备胎,车子夏天在太阳下面晒也会有轮胎橡胶的味道,放在地下停车场就没有这个味道。 隔音异响 隔音还是相当不错的,符合这个价位区间,120一下就很爽,120以上风噪一下就上来了,另外我这个当时没得挑用的是19寸固特异205胎,这个胎挑路 ,有些路就很安静,有些路就很吵。副驾驶车门有异响,到4S去拆门给处理好了,卡扣垫EVA。然后其他基本没什么地方异响了。 总结 4S服务点太少了,去一次4S,来回140公里,另外就是周末超级多人,去的晚基本要待上大半天,建议主机厂增加一些4S点招商加盟,还有就是有些4S店,技术水平不够,也希望有所提高。凡尔赛车还是不错的,适合家用,没有什么很强的运动属性,但是肯定够用,这两年也没发现什么大问题,还没被丢下过,也没发现烧机油现象。要买这个车的记得看看4S在考虑。

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