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    瓶子没有可乐

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    3天前

    今天就给大家详细对比一下这对腾势D级科技豪华双旗舰的差异!🤓 💫风格定位区别 🚗Z9:D级科技豪华旗舰轿车 融合“Elegance in motion”设计理念,重心后置的优雅比例让整车自带气场! 同级领先11联屏环抱式座舱+精致怀挡+迎宾模式+智能电动门+天然浅黛真木+水晶按键+星环智能氛围灯,豪华舒适,即刻享受 🚗Z9GT:D级科技豪华旗舰GT 易三方整车智能控制平台、超人类驾驶辅助系统、AI智能座舱、易三方泊车、低附路面增稳系统、15°智能蟹行、4.62米极致转向、360°圆规掉头,超人类驾驶辅助系统实现多场景自动驾驶,整车拥有更运动化的设计调校 🎯用车场景 💼Z9:D级科技豪华旗舰轿车,尽享科技舒享豪华体验 后排配置更丰富 ,行政级别中岛配置 ,优秀的驾驶体验基础上,更注重后排乘客体验 🏁Z9GT:性能操控全无敌,家用商务两相宜 性能导向更明显 ,让这台D级科技豪华旗舰GT展现出非凡的加速性能! 底盘调校更是完美平衡了运动与舒适,让你在享受激情驾驶的同时不失豪华感受。首搭双CTB架构,让空间有更多演绎 ⚡续航表现 🔋Z9:易三方插混版:CLTC综合工况续航里程1101km,NEDC综合工况亏电油耗(L/100km)5.6,0~100km/h加速时间3.6S 易三方纯电版:CLTC综合工况纯电续航里程630km,0~100km/h加速时间3.4S 🔋Z9GT:易三方插混版:CLTC综合续航可达1101km,NEDC综合工况亏电油耗(L/100km)5.6,0~100km/h加速时间3.6S 易三方纯电版:CLTC综合工况纯电续航里程可达630km,800v+高压平台,30%-80%充电时间19min,轻松满足日常通勤,告别里程焦虑! 💡选车建议:新能源时代 开GT 坐Z9 五大核心功能 颠覆传统: ✅ 独创易三方泊车 ✅ 低附路面增稳系统 ✅ 360°圆规掉头 ✅ 15°智能蟹行 ✅ 4.62m转弯半径

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    今天去镇江腾势中心店里看了腾势Z9,下面说下感受: 1、虽然车长超过5米2,车宽差10毫米就到2米,但是因为采用了很多曲线条,再加上毕竟短促的车尾,全车看起来不显大; 2、可能是受限于造型、后桥双电机以及后排电动座椅,所以后备厢空间相对于车身尺寸来说不算大,不过这个级别的用户对于后备厢空间应该也不是太刚需; 3、四门无框+电吸+电动门,无论是前排还是后排,都有2个电子按钮可以开门,当然机械结构也是少不了的; 4、内饰相当豪华,基本都是皮质包裹和植绒材质,能包的都给你包上了,而且保留了很多必要的实体按键,按键采用了金属材质和水晶切割,很显高级; 5、车里的屏幕很多,官方说有11块屏,比如50寸AR-HUD、前排3块屏、中间车载冰箱小液晶屏、后排2块娱乐屏、后排座椅空调控制屏等等; 6、双天幕设计,中间的横梁非常粗壮,而且还给了2个后排的化妆镜,化妆镜里面还有补光灯,B柱上还有空调出风口,再往上还有金属质感的折叠挂钩,细节很到位; 7、后排座椅支持超多的电动调节,而且还有电动腿托,这个在轿车上很少见,另外后排遮阳帘也是电动升降的,再加上26个帝瓦雷扬声器,配置可以说是拉满了。 总的来说,单论豪华感,腾势Z9远超同价位BBA的“56E”,甚至比“78S”还要强,再结合它33.98万~41.98万的预售价,我觉得这个车销量应该不会差。

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