简介:这个人很懒,什么都没写~
阿喵汽车
比亚迪秦L跑网约车比电车强?阿喵汽车喵哥帮你算笔账,你就清楚了...查看全文
猫头鹰同学
钛媒体APP
6月6日,比亚迪联合全国千个4S店为秦L DM-i举办了一场万人交车仪式,首次交车时间距离5月28日上市不到10天,基本兑现了“发布即量产、上市即交付”的承诺。可以说,5月28日上市的秦L DM-i和海豹06 DM-i是比亚迪进一步压缩合资...查看全文
李育龍的火锅生活
我是第一批次预定51公里低配版的车主,到现在已经2年零2个月了,马上就要到行驶9万公里了,算是用得比较厉害的了,分享几点,供想买电车的朋友参考参考, 1:买电车的要素,家里有一台油车,有车位,所在的地区电力公司有错峰电价,满足这个三个条件,毫不犹豫买一辆电车,以我所在地区成都为例,23点以后每度电价0.23元/度,元的电池60.8度,充满电14元,现在满电在市区,国道线能跑430公里,每公里在4分钱,一般的油车算5角/公里,那么电车10公里低油车1公里,太划算了。 2:保险,我的车是全款,10年驾龄,第一年买了第三者300万,3个座位险,没有买车损险,1800元,出了一次险,把Q5檫了一些,走了保险7千,自己的车凹了一小块,没有去修,等几年伤多了一起修。 第二年买了同样的险种,涨了300元2100元。 太平洋等几家保险公司确实拒绝续保,换了人保顺利通过。建议最好提前1个月多联系几家保险公司。避免到期没有抓拿花高价… 3:电池,我的车是第一批次的车,开了1万公里比亚迪后台显示充电时温度过高保护器启动,电充不满,续航能力不够,4S通知免费换了一个电池,续航能力强,这一点给比亚迪点赞👍 因为我的基本都是在家满充,现在电池基本没有衰减,满电市区450公里,高速去了马尔康车速100公里/小时,跑330到了表显示还有65公里。 4:二手卖的时候会亏死,买的时候就没有想过把车卖掉,等5年后续航不行了,到时候电池也便宜了换一个电池继续开,毕竟都要60岁了还换什么车哦,还有就是到比亚迪置换一辆补差价就可以了,以我油车同价位的5角/公里,9万公里4.5万元,保养9次,700元/次5400元,保险一样,总费用5万400元 电车,保养4次比亚迪赠送4次不花钱,算上160元/2万公里,算5次800元,电费4分钱/公里3600元总费用4400元,2年节约4.6万,6年左右基本车就算没有花钱了。 5:停车费,成都市新能源汽车没有起停价,每天能节约5元,1年1800元 2年的时间9万公里车没有什么问题,中途安全带灯亮过一次,空调吹粉,这些都免费解决了。 总结:新能源汽车用车成本低于同价位的油车, 体验感更好,高于20万的新能源汽车基本就没有多大优势, 同等价位的车,新能源汽车更有优势 以上是个人用车体验,仅供参考。
小汪试车
汽车扒一扒car
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车型为旗舰版plus加装的马牌轮胎,车价总价为16万七千八,五年期贷款,首付十万,月供一千二百五,总利息八千,去年六月20日提的车,到现在一共是一万两千公里左右,因为疫情原因去年有一个多月车没跑过,不然预计一整年跑两万公里差不多,这个里程数...查看全文