简介:这个人很懒,什么都没写~
KK的英仕派
人生中第一辆车 选车有点唐突 试驾也没试驾 无脑买的 回家越开越不顺手 当然家用的比较合适 我比较喜欢动力 没办法 开车也讲究人车合一 实在喜欢不起来了 忍痛卖了 这辈子选车不会考虑本田了
继续滑行
#领克07提车日记今年二十九岁了,明年就是而立之年。 其实有想过会在三十岁之前拥有自己的车,但这个念想很长一段时间都只是念想。买车的需求一直都不强烈,一是因为之前粗略算过:即便所有出行全靠打车,购买一辆家庭乘用车的成本也可以覆盖十几年的打车需求;二是驾照考了...查看全文
结局。
大家都知道,这几年我国产新能源汽车快速崛起,加上国产汽车品牌的飞速发展,导致了很多油车的销量逐渐下滑,包括像合资车,现在都是搞优惠政策来提升销量;在这种条件下,我在买车时也是考虑良久,毕竟是人生第一台车,当我说要入手凡尔赛时,也是受到身边部分人的不看好,说法系不行。但是最终我还是坚持了,或许更多的是喜欢吧。 都知道这些年来法系车的市场销量较为低迷,甚至有些人说法系会退出中国市场,这种谣传我都是一笑而过,毕竟一切拿事实说话,那么为什么到了现在依旧有人选法系车呢? 首先是的是它特立独行的设计,仔细观察法系车的设计,我们有很多人说它是反人类的设计,但我个人我不这么认为,没有谁规定玻璃升降按钮就必须在门上,我们只是习惯了常规操作而已,并不是说是反人类。就拿现在的凡尔赛来说,它的外观设计真的是用了心的,的确相比以前有了很大提升;每个人审美不同,喜好不同,所以选择不同。 还有最大的亮点并不是内饰和外观,而是在于它的底盘调校,很多人都知道它的的底盘调教才是最出色的,而底盘调校并不能直接看出来的,需要一段时间在不同路面的驾驶体验才能发现;也正是因为这个看不见的优点,所以才会有人说“只有真正懂车的人才会选择它”,因为懂得自然懂。 法系车从曾经的70万巅峰年销量到今天,的确是退步了;但我不得不承认它的优势及优点,有句话说的好销量并不能代表一款车子的好坏,不能因为它的销量低就说这个车子不行,菜好不好吃 只有吃过才知道。 如果你很在意别人看法,那我觉得法系并不适合你;车如其名,就像凡尔赛。
水原誠
提车半年9000公里的使用体验分享 Part2 中控+车机系统 统说实话,界面美观性不错,而且功能很多,但设计得…………很糟糕,不好。就说设置这个选项,都要分车辆设置,高级设置,容易让人混乱,且有些功能藏得很深,不容易找。我都无数次看到群里有新车主询问怎么胎压检测找不到之类的问题,总之就是归类的不好。所以我现在很怕有人将我的车机系统初始化,因为一旦初始化后,我又得重新设置很头疼。 歌单列表界面的滑动简直就是灾难,看得出想刻意制造那种很流畅的感觉,所以拖动列表是很流畅,滑得也很快,但需要停下的时候,居然会自动回弹,让人在歌单中找首歌会十分捉急,甚至放弃手动选歌。 导航有时候定位偏差蛮大的,有时候误差会有几十米,但好在不是经常发生。还有就是明明已经暂停播放音乐,但启动导航后,会自动开始播放,这个很囧有没有。且4G网络应该用的是联通,车库没信号的时候根本用不了车机的功能,寻车和蓝牙钥匙也是白瞎了,而且从2G的E网切换回4G网络的速度也很慢,经常从车库出来了,要十几分钟才会恢复到4G网络。 车机系统因为是百度全家桶的原因,所以不开放自行安装APP的权限,说实话我是无比想把车机的那个百度导航给替换成高德,但无奈没有权限,期待有巨佬出手相救,顺便把行车播发视频的限制也一并解除掉吧,有时候让孩子可以看看视频也挺好的。 关于车机系统还有人提到如果频繁的切换音源输入会卡死或者卡顿,这一点我倒是没遇到过,因为我音源输入把不需要的什么QQ音乐 喜马拉雅还有收音机都去掉了,我只需要蓝牙和USB音源。我也经常切换这两个音源,但从没遇到过卡顿和卡死的情况,这一点我相信都是车机系统优化不好导致的,不知道之后会不会有升级来改善。 油耗 8000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗 上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。 平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。 市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。 总体来说,油耗满意,有时候一些车友怪车的油耗高,大部分原因其实都出在路况上,在市区拥堵严重的情况下,飞度也能开出正无穷大的油耗,汽油车都得跪,尽量挑一条不堵车的路或者错峰出行才是王道。 便利性 试驾的时候也提到过一些,再次补充细节,没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。 后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。 补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。
其乐融融伊莱莎1Z4
我这充满魅力的特子
抛弃4435
定的中配,大家给帮忙参谋参谋。大概的费用罗列了一下,官方指导价:17.98万。上市优惠-6000元、调查问卷-1000元、小订优惠-2000元、Co券-1000元,裸车价相当于16.98万。保险费6000块、上牌费500块,落地价就是17.63万。因为手上银子不够,需要贷款,目前销售给了两种方案:一是8万两年免息,首付9.63万,月供约3333元,还2年;二是12万三年,利率2.78%,首付5.63万,月供3611,还3年。两种都没有任何其他的手续费服务费之类的附加费用。大家给点意见,销售说保险可以不在店内上,外面找估计会便宜一点。
游岸上的鱼
21号订车,10号提车,车子很帅没什么问题,就是目前油耗偏高,加满油500,表现500出头的续航,高速超过110噪音就有点大了,不过日常使用没什么问题,比我的飞度强太多了!(全款19.2左右落地) 有个小问题就是这个玻璃怎么看生产日期,有点看不懂?有谁懂得吗指教一下!
逢生1D8K
我的是2.0 AIR版,提车也有两个月了,总体使用感受还是很棒的,毕竟现代的牌子也是一个合资老品牌,相对现在市面上烂大街的大众,这款车回头率还是很高的,动力和隔音也很棒,内饰也很有科技感,这个价格能买到这样的车,可以看出来厂家的诚信满满,第一次接触韩系车,好像除了销量,也没什么缺点了,最重要的,还是要看服务态度,买车时去看了其他的品牌,店员的态度爱答不理,可能看我岁数小,觉得没什么购买力,直到现代的店里,服务态度很好,介绍车,试驾车,当时看车的样子也好看,直接拿下,虽然优惠不多,但是想对比之下,价格也够低了,总之一句话:感觉现代的品牌也是有质量保证,有服务态度的品牌。很棒,可能以后再换车的话,还是会选择这个品牌。👏👏 部分车型其部分配置如下: -内饰:皮质包裹带座椅号记忆,S音响8个,手机无线充电功能。并且该车配备了遥控钥匙,有typec充电口、12伏电源,座椅带腰部支撑,后排有出风口、充电口、杯架、中央扶手和头枕,后排也有座椅加热。 -安全辅助功能:拥有L2级驾驶辅助、车道居中保持、主动刹车、自适应巡航、跟车功能,防侧滑、启停功能、大灯高度调节、旋触式空调面板、一键启动、后方影像显示、自动驻车、驾驶模式切换等。 -动力:2.0T车型搭载250马力的发动机和8档手自一体变速箱,总扭矩353牛米;1.5T车型搭载 170匹马力的发动机和8档手自一体变速箱,总扭矩253牛米L另外,全新索纳塔还提供LED大灯、可开启全景天窗、前排电动座椅、前排座椅加热、双区空调、后排空调出风口、多层隔音玻璃、方向盘加热、64色氛围灯等配置。
用户8952909389115
十一代这是认真的嘛?我老婆21款伊兰特轮胎都是225/45/17,这十一代215/55/17是要闹啥
价格调查员
统计一下深蓝S7的价格情况,按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格,让全国车友来帮你判断是否买贵?
正义凛然帆船9B
这是我见过最帅得了,有人知道改了啥吗
扬红旗的小杨
自己是半个新手司机吧,拿油门当刹车使,一脚油门撞墙上了,水箱坏了,前面进气格栅,大灯,镀铬条……保险报假超一万五小H6跟着我遭罪了(声明一下,不是车没主动刹车,是我踩油门时,车跟墙不超过三米)
起亚老车主
心心念念的凯酷 终于提了 第一辆车是k2开了十万公里 第二辆车是k4开了五年 k4置换k5 预算只够1.5焕新 家用足够了 颜值真的帅 怎么看怎么好看 相信起亚的质量
人口更新空间
加速抖加速抖加速抖,就是手动挡车换挡加速没劲全车抖那种情况,最近三四千公里开始出现的,不是暴力驾驶猛踩油门那种加速,就正常稳踩油门温柔加速就会抖,整车抖动,去4s店检查到那试了半天又不抖了,这几天又明显开始了,我都不想开了,愁人
赵亚亚6
🔧保养分享 已经跑了一万五还多了,抽个周末时间给车子保养一下。杭州最近关了一家店,只剩萧山一家4S店了。中午保养的人并不是很多,直接上升降机拆发动机护板。 用的设备放油(+80),比重力放油放的干净些,当然加新油的时候一桶4升的机油就不够了,需要多添加一点,大概200ml吧。 由于之前防冻液位置有些偏低,又让师傅帮我加了点绿色的防冻液。空气滤芯和空调滤芯还是很干净的,师傅帮忙吹了一下。 保养结束洗了一下车子,美美哒。 第三次保养有保养券跳出来,机油机滤工时三个是免费的,其他的需要另付。体验非常棒。 📸爱车美图
金牌十一
拜托,有一个开车接你出去玩的兄弟超酷的好吧!
5系青年
十一月提车到现在已经7500了,周末去做了首保。 首保4S免费,厂家标配的是长城机油,因为主要在市内拥堵路段行驶,我觉得好机油比汽油标号更重要,加了77换了道达尔。驾驶行驶提示是一万公里后再做下次保养。按保养流程貌似要求是两小时内完成,之后也有回访是确认是否按时完成。售后服务态度挺好,换下来的备件和新件都过目看了下。 新车到目前几点使用体会。 1, 驾乘舒服,整车悬架刚上手觉得太软,但越开越有趣,配上无敌沙发,如果不是我开,坐在副驾驶座上,下班路上5分钟内就能入睡了。 2,圈里吵吵的换挡顿挫,三挡刻意体验了几次,也许是批次不同,人品比较好,目前没有感觉到。其他挡位也是很流畅,除非是偶尔的突然暴力急加速。 3,4000转那个抖动,高速时速只跑过150,不知道怎么能调到那个工况下测试,感觉也没必要。 4,发动机动力,标准模式起步阶段,觉得有点弱,但起步后,中途加速,动力表现还是很好的,不论是市内还是高速,一点就有,绝不心虚。不知道是不是过了磨合期还是熟了的原因,现在的动力感觉比刚提车强。 5,车机和现在国产车的比有点土,国产车做的是绝对花哨,感觉就是一大PAD。感觉好的就是上了高速,辅助驾驶是真香,春节跑过200KM,就是手搁在方向盘上,纯自动驾驶。偶尔碰到有些比较JIAN的喜欢压着超车进来的,自动制动的幅度会让你感觉很生硬。 6,车顶装了自行车架,这个车内风噪声音,明显上升,只有忍了。看中就是它的高通过,同时举车上去方便,SUV车身太高了。 7, 目前7500的综合油耗是8.1,最近400km 是7.2,90%是市内道路。能加92,这个绝不惯着去加95。按现在的92油价和油耗,香。 8,小故障是刚提车那会,两个屏黑过一次,后来没再重现过。装了挡泥板,对消除稀碎沙石音没啥帮助,不过也极少碰到这种路,就不费心再去做啥隔音了。 9,车买的早,一把积分,每次推新的礼品,能换的都换了。自己装了下车窗的亮条,后备箱的不锈钢挡板。我感觉这些在小改款的后续车型里都会是标配。
瞅啥呢找抽呢213
大晚上的睡不着。想着白天就要提车了。我订的21款70科技款。我第一天看了样车,第一眼就看中了粉色。我觉得这就是猛男该有的颜色。第二天试驾了之后,就直接签合同交钱了。当天我还试驾了小鹏p5,其实我的第一选择是小鹏p5的460e+。但是对于小鹏相比去年增加的价格有点多。我不太想买账,但是有一说一。车机真的智能流畅,爽的一批。aionsp的车机在刚启动时有点卡顿。系统风格和应用商店也没小鹏让人喜欢。但是我还是很喜欢粉色啊,哈哈哈哈。我的价格是裸车价159600,服务费2000,上牌与抵押600,保险4586(人寿)。我其实谈的时候更低,我的方案是服务费上牌和抵押一起1900。但是他和我说如果这三项费用不达到2600他就拿不到提成。我想着这个销售不是那种套路的人,人也挺好的,不想为难他所以我就让步了。赠品的话:3000电费,10次保养,便捷式充电器,行车记录仪,车膜,脚垫,抱枕,头枕,应该就是这些。还有的话就是我忘记了。我是贷款,贷了十万,三年,利息是8800+,每个月还3000零几十。对了,我要他帮我刷了4万的信用卡,免了手续费。所以我的落地价是166700。我一个人去看的,一个人杀价的,不知道是不是贵了。最后希望我提车后一切顺利,一路畅行。 📒等车日记
湘H风风
现款索纳塔有望直接跳过中期改款,而在2022年底进行全新的换代,基于和现款现代索纳塔同一平台进行打造,在动力上有望提供混动版本,从渲染图的前脸来看,整体的感觉还是非常漂亮,采用了最新的设计元素,头灯采用了平直的贯通式造型,中网格栅采用了巨大又夸张的设计,带来很霸气的风格
飙车大凯酷
终于提车了