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#点评我的车2023年8月14日在济宁泛华一汽丰田购买23款锐放双擎精英版，铂金白的颜色。已经提车525天了，平时主要上下班代步市区单程8公里，目前已经行驶了14600公里。 内饰材质方面，23款锐放双擎精英版的还是手动调节织布座椅不带腰部调节。内门挡板和仪表台是满满的的塑料。24款的已经升级了皮座椅和内饰软包处理。 锐放内部的空间对我来说还算可以，我身高172CM和体重65KG，前排空间比较充裕，离车顶还有2个拳头，从后排时，离前排坐椅还有2个拳头，离车顶还有1个拳头。后排空间因为动力电池放在坐垫下的设计缘故，实属局促。 锐放双擎的油耗方面:国道或高架路的油耗3.5～4.5升/百公里，高速的油耗情况的油耗110～120时速下约4.8～5.5升/百公里，高速的油耗情况的油耗120～140时速下约5.5～6.5升/百公里。 关于锐放车机方面来说，锐放双擎精英这款车，比先锋款多了智能语音和后排出风口，车联网支持多种手机互联，开车的时候通过语音控制开关车窗、播放音乐、控制车载导航和开关天窗灯语音操作，很实用。因为车机流量和车机导航版本的原因，个人更习惯使用小米CarWifh连接车机，百度和高德都能投屏手机导航版本的全功能。 驾驶感受方面:锐放双擎的动力加速方面是我值得给车友推荐的地方，我上下班通勤市区单程8公里有12个红绿灯，路矿较好时经常排在最前边。油门踏板反应迅速，总结一个字，就是跟脚。关于油耗方面我想说明的是:锐放双擎市区代步和个人驾驶习惯，加上环境温度、用车工况有比较大的关系。网上学习丰田混动车友的PG驾驶方法，总结下来就是大脚油门起步，到达速度后使用纯电维持速度即可。今年山东的冬季不冷，都四九天了最低温度零下几度，昨天刚把前杠下发的进气格栅封堵了，自己琢磨着尝试一下能给双擎发动机水温保持有明显的提升吗。 在此感谢卡罗拉锐放圈主指导！
#点评我的车各位车友好，锐放提车也一年左右了。当时买的是纯油先锋版，媳妇喜欢白色，提了白色的。一开始就看了锋兰达和锐放，低配的我就图锐放多了L2辅助驾驶，最终一商量就定了锐放。一年多了，驾驶里程也有13000公里左右，整体感觉好开，动力对我来说够，省油省心。 内饰评价 坦白说，锐放内饰没什么太吸引人的地方，用别人的话讲就是普通，老气。但我个人而言，也不喜欢花里胡哨的，我只喜欢开车，并不太会去享受车的内饰或是其他装饰氛围。原车是织布座椅，4S送了皮座，质量一般吧，但至少耐脏不怕水。简单说就是普通，不挑就能接受。 空间情况 锐放空间不算大，对于一家子出行，勉强够用。前排还好，后排确实就挤了点。但是后备箱够大，对于我经常出差行李随身带的，一个行李箱加其他包包等，错错有余。 油耗方面 1万多公里，现在平均油耗在6.3到6.4左右徘徊，个人认为很可以了，当然跟有些车友5点几的，只能说黄金右脚不到位。一年多，各种路况也算跑的比较均匀，没有刻意跑一些省油的路段。整的来说，对于2.0排量且是SUV，这个油耗还是能接受的。 车机点评 锐放的车机，低配车型的，只能说确实没啥功能，不过对我来说完全够了，因为我开车，唯一使用车机的就是听歌，我本人非常喜欢开着车听着音乐。对于车机其他功能，说实在的，没怎么去查看过😂，各位车友有什么好玩的功能可以分项分享😁。 驾驶感受 我开车向来是该快快，该慢慢。锐放2.0的排量，需要快的时候，我从不会不舍得踩油门，提速挺不错的，超车也快，不会感觉很勉强，就那句话，没有怂车吧。配备的几个系统，比较经常用自适应巡航，车道保持等非常方便，但不代表可以解放双手双脚，大家一定要自己把控好，精力还是得集中。整个车开起来还是挺舒服的，也挺稳。当然也有些不足的地方，配备的大灯偏暗，避震偏硬，还有就是隔音差了点，速度上了70左右后，胎噪，风噪就很明显了，有些部位也莫名异响，特别是后视镜与前置雷达位置，总有共振的异响，不过慢慢习惯也无所谓了。 以上就是个人一年多对锐放的用车感受，不追求太多功能和享受度舒适度，锐放还是不错的，日常出行，好开，省油。 最后感谢懂车帝锐放车友圈圈主指导。
#圈友鲜试驾【写在前面】 10万内选个家用纯电SUV，能有什么车可以考虑？翻开懂车帝车型销量排行榜，其实从目前车系品牌的车型来看，销量比较靠前的就是比亚迪元UP、埃安Y和五菱缤果SUV，但是元UP和埃安Y起步价就已经9万+了，就剩五菱缤果S...查看全文
