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2024-12-02
#我的骑行生活做为一名CT250车主已经三年多了，目前三万多公里，单次通勤20公里的选手，说一下我的骑行感受 优点有以下 黄金排量：搭载单缸水冷250cc引擎，最大功率16千瓦，最大扭矩22牛米，表显极速在120公里左右，在市区限速情况下动力够用，匀速6...查看全文
2024-09-20
#我的骑行生活这是我提车光阳CT 250之后第二次改装这车的座椅，店里两三天的改装施工后，今天改装好的座椅呈现在我的面前，总体看上去还是比较满意的。 今天的帖子说的是座椅的外皮，也就是这次改装座椅的最后一道工序，归根结底，我之所以第二次改装CT 250的座椅，就是因为之前的座椅外皮不防水，导致下雨或者洗车后根本没法正常舒适的骑行，所以才有了这第二次座椅改装。之前的两篇帖子说到了改造座椅的海绵和座椅的塑料骨架，我想的是反正也是改一次，倒不如一起把自己感觉不足的地方全部都改造一下。改造座椅海绵让靠背增高，座椅变软，改造座椅塑料骨架，为了让靠背后移腿部空间更伸展，今天和车友们分享下座椅的外皮改造，外观是采用了两种材质的拼接，座椅的面是一种摩托车专用的翻毛皮材质，既有翻毛皮的磨砂质感，骑行的时候又很防滑，前后两个座位的坐垫位置都是这种材质，其他的位置全部采用了超纤皮质，这两种材质全部都是摩托车专用的防水材质，就是下多大的雨，用干的纸巾或者布擦拭后，马上就会干爽，水不会渗透到材质的内部，不影响骑行，同时，前驾驶位坐垫做了压气囊的工艺，也就是图片看到的菱形块的线条，这样会更加美观一些，同时缝线位置也做了多层的防水处理，到这儿，我的CT 250的座椅就全部改装完成，改装店已经发快递给我，接下来我会发安装效果图给大家参考。
2024-09-26
2023-01-19
2023-01-19
2023-06-08
2023-06-08
没有更多了～