简介:这个人很懒,什么都没写~
灰金如初见
昨天是黄道吉日,所以就算男人出差我也要去付尾款提车的,全程自己一个人把小灰给搞定了,今天正好周末道路不受限,为了试车,开了近90公里,开起来还不错,D档和油车一样,B档有点不习惯,我开的人都有点晕车的感觉,但为了体验我只能在DB中来回切换,这车过坑和减速带时特别舒服,回弹力好,毕竟是处女车的第一次,暂时没觉得有啥缺点,在日后使用中再慢慢更新用车日记。 P1是停在交付中心我的小灰。 P2在正好拍到几辆小白在排队验车,其实交付中 心是小灰多,其实是小白,小蓝没看到有人提。 P3是拍的HUD,这功能不用不知道,用起来是真香,今天上海大太阳下还是看得很清楚,但是带偏光墨镜就看不清了,不过真的很喜欢这功能。 P5-8是今天用车数据 P9是迎宾灯,只有晚上或室内暗处能看到,白天强光下是看不到的。
💔爱车吐槽 个人觉得灰色实车比白色看着要大气点,今天又开了下,这车操控确实是可以的,但有几点设计不太合理。 1.德国人造车就是让你好好开车的,不是让你玩的,所以车机是4G,基本没啥娱乐功能,当然开车的人是我,有么最好,没有也可以忽略。 2.自动驻车功能的设计很不人性,这功能开启后对开车的帮助挺好,但对倒车就不太友好了,或者说不习惯,因为倒车时如果是一把倒进车位,当中不停顿的话是和油车一样的,但如果你有停顿,再继续倒车的话,必须轻踩电门才能倒不然车是不动的,这就要看脚法了,踩重了容易出事,对女性或新手司机不太友好,当然这功能是能关闭的,但不知道为什么德国人要设计这种多此一举的操作,和油车一样挂R档只踩刹车不踩电门为什么就不行。 3.没有12V电源,也没点烟器,整车所有的数据接口只有typeC没有USB,也就是现在最新款手机才有的那种数据线,搞不懂为什么要把接口搞这么前卫,还要买转接头,实在太不方便了。 4.后排车窗升降按键和后视镜加热键,试驾过的或者看过实车的应该懂,虽然真操作起来都不是很难,但为什么就不能做成单独的按键,特别是后视镜加热,不注意的话容易误操作导致长时间开启把电热丝烧掉。 5.轮胎为什么要搞这种外面很少见的型号,价格贵不说胎壁也很薄,稍微碰到马路牙子就很容易刮破轮胎,这换一条可是大价钱,看来以后是再也不敢侧方停车了,你搞个防爆胎有这么难吗。 目前只发现了这几点,等以后开得多了再来夸和吐
不知道是不是我没注意,好像之前好像不是写的多摆臂式独立悬架
这里不是ID3车友圈吗,我没来错吧,不是应该都是车主准车主或者开过这款车的人来讨论ID3的驾乘感受,车子性能和优缺点吗,现在我怎么老看到一帮海豚的键盘侠来这里意淫刷存在感,还非要来碰瓷。你们功课做做好再来碰瓷也就算了,现在完全是把自己的主动臆想来强加到别人身上,这是找茬啊,导致我现在看到这车就觉开车的人是loser。 对,没错你海豚是销量高,所以人多势众,但这又怎样呢,销量高就是好车吗,那五菱宏光更便宜销量更高,你们怎么不去买呀。之前我对海豚没啥意见(兴趣),也看过实车,了解配置后知道是款低价的两厢电车,仅此而已,也因试驾过宋秦EV,所以海豚我是完全没兴趣试驾的,理由我上一篇长文里已经说过了,同一个品牌,不可能便宜的比贵的操控感更好,所以海豚我不会去看一眼,更不会进他们圈子。我买车首先看操控,其次看颜值,第三看价格,因为是家庭第二辆车也只有我自己开,目前看只有ID3符合我选车要求,也请个别海豚车主回到你们自己家的舒适圈去找优越感,ID3和你们没关系。
纠结秦dmi和宋dmi,今天去了4s店销售说宋dmi性价比没有秦的高,推荐给我秦,结果今天交了秦dmi的订金,说到时候车来了都可以试驾一下。觉得哪个行就排哪个,反正名额占上了。对比了下顶配车型,宋的空间更大,仪表盘更好看,然后就是宋的后悬架是多连杆,其他的参数看不到。大家觉得这两款车怎么选?多加的这3万块钱值不值。家里的第一辆车。
611323805:纠结秦dmi和宋dmi,今天去了4s店销售说宋dmi性价比没有秦的高,推荐给我秦,结果今天交了秦dmi的订金,说到时候车来了都可以试驾一下。觉得哪个行就排哪个,反正名额占上了。对比了下顶配车型,宋的空间更大,仪表盘更好看,然后就是宋的后悬架是多连杆,其他的参数看不到。大家觉得这两款车怎么选?多加的这3万块钱值不值。家里的第一辆车。