简介：这个人很懒，什么都没写~
蔚见来电
今天订下e2,感谢那个佛山朋友分享的价格，我也是拿着他的价格去佛山砍价的。最后没砍成功，10.6全包 置换补贴加佛山补贴2万 实际8.6落地。2年前给老婆买了黑猫，因为太省钱了，就把奇骏给了老婆开，自己开黑猫。开始老婆还说，要留一台油车，去远门。今年油价上涨，成为压垮骆驼的最后一根稻草。果断换电动车，为什么选e2，因为e2是拿到补贴最多的。
森森VS
不知道为什么有一群人买了大众ID.3就开始嘲讽海豚。这两都真不是什么贵车，差价也差不了几万。但是最近老看见ID.3的个别车主高高在上群嘲海豚，说海豚是工业垃圾，开海豚的是社会底层等等。不由得感叹，2022年了，素质教育的漏网之鱼还那么多。他们没受过良好教育算是谁的错呢。
888V587
12月2万 1月总共1万3 我倒要看看欧拉敢不敢涨价
Alsoran9
11月30日提的车，一个半月的时间，跑了6200公里，我算是摸清楚了这个车的续航了，是真的跟他们的宣传的真续航，不打折没有任何关系，该虚还是虚，基本6折左右，555km的实际就是360左右，能耗在17-18之间，江西的天气，10°左右。车友群的朋友他们都说能跑500公里，温度差不多，我一度怀疑我是假的ID4。 重要的是，高速的能耗其实跟市区差不了多少，我跑高速跑的多，基本在19的能耗。高速跑300公里左右。不知道你们的续航是怎么样的
用户6352656494345
图一是1月28号停在路边被人刮了一下，要了他500。图二三是1月30号在没有红绿灯的十字路口跟别人正面撞了一下，图四是别人的车。我妈跟我妹做中间，没系安全带，万幸祖宗保佑，还好人只是一点轻伤，我在前面系了安全带。一点事没有。前面两个安全气囊都开了。吉利嘉际这车的质量怎么样？
这一生关于妳
回村的样子
爱电车的阳阳
2个小时的120km/h。acc自适应巡航，这个能耗可还行😁
Fade8878
2022年1.1以后订车是不是取消了充电桩赠送啊。
146563
低俗微微顿挫，个人觉得整体比艾力绅，奥德赛好，高速很稳，油耗10个左右
顶级麻酱1n0
今天早上一看涨了5000，幸亏早订车了😀😀。国补退坡能买早下手啊
奋发火车2Ze
朋友们，你们车多少油一公里，来吧我们聊聊，捷途x70m，手动
来东南西北
我是六月初买的哪吒Upro,其实本来是想买台7座油车车，当时看了福特领裕、星途揽月、还有别克GL8和雪佛兰沃兰多，最后是败给性价比定了沃兰多，奈何合资车套路多，付了钱签了合同又临时加价才给提车，被恶心到于是就退钱转而研究哪吒U和广汽埃安Y，最终也是因为性价比买了哪吒U。毕竟分期手续费真的免、上牌自己上、保险自己买是真的很舒心。 买这个车主要就是上下班，偶尔自驾游，提车后刚好有个长假，最开始本来是想着开油车出去，但想着这车续航500简单查了下沿途充电桩，基本300公里左右都会有，于是就开车一路向西北方向前进，最终止于敦煌，单程2400公里左右，在湖北和陕西基本都是在高速上补电，现在高速充电桩其实建的还不错，尤其是湖北省内，基本一两百公里的服务区肯定就有充电站，但出了湖北省之后就不咋友好，尤其是过了陕西之后，高速就基本没有充电站，到达甘肃之后是完全没有充电站，只有市区有个别充电桩。 从兰州到敦煌，都是半路从高速下到稍大的县城补电，期间碰到过无数次地点错误，充电桩损坏等情况，为了充电那真的是煞费苦心，最恐怖的一次是从兰州前往酒泉的时候， 我这个是续航500公里版本，从兰州到酒泉是374公里，本来以为高度巡航100左右猥琐的开过去应该够，结果赶上低温和上坡，才跑了120公里左右，500公里的续航就只剩下89公里，跑一公里掉四公里左右的状态，那一路就是特别忐忑的盯着续航，最终还是中途下高速到古浪镇住宿，住宿的原因是沿路高速压根没有充电桩，镇上也没有，连慢充就没有，只得住宿选在二楼然后飞线慢充，一直冲了18个小时左右，补上了144公里这才勉强开到金昌市的快充站补电前往张掖，万幸的是自己去之前买了10米的延长线，还准备了随车充，不然大半夜的车没电抛锚在高速上，当时温度还是5度左右，那后果不敢想象，死在高速都有可能。 虽然我用车只有半个月，但经历了春夏秋冬各个季节，从海拔0米的湖北武汉一直开到海拔四千左右的青海敦煌一带， 总结下来在湖北省内高速巡航100左右续航八折，110左右七折、125左右是五折。 除了湖北，从陕西前往甘肃需要爬坡的电耗是三折到四折左右，哪怕速度只有60左右，亲测也还是四折左右，掉电速度令人发指。充满电只能跑一百多公里，而且是不开暖气的情况。 在温度0度左右正常60左右平路是7折左右，这个车 在温度低的情况掉电比较严重。 充电的话在武汉是半个月充一次电，跑高速是一两个小时就需要补电一次，毕竟跑快电耗就很高，必须频繁补电，总结下来就是电车千万不要长途跋涉，周边就近百来公里就还好。 这个车最大的优点算是性价比了，13万的价格有自适应巡航和车道保持这种驾驶辅助功能，算是比较良心。 其次就是减震控制的还凑合，跟同级的电车比还不错，毕竟是用的是多连杆独立悬架，整体调校偏软开起来还是比较舒服， 再来吐槽下这个车的缺点。 这个车最大的缺点就是电耗高，这次出去玩一共开了差不多五千公里，充电一共花了1100元左右，折合0.22元每公里，跟油车比还有点优势，但我去年买的哪吒N01每公里才0.05元左右，是哪吒N01的4.5倍， 其次就是隔音很一般，虽然前排是双层玻璃，但加速减速和高速巡航的噪音都挺大的，跟六万的N01对比没有很大区别， 还有就是大门依旧很难关，尤其是主驾门需要很大力气才能关注，女生如果不是大力士别买这车。 再就是车机系统超级垃圾，多媒体功能就在最前面，但是只能识别U盘里的100首歌曲，无法播放其它的，而且每次退出再进去所有数据就清空了，需要重新识别，而且语音无法打开收音机，每次开车都需要和傻子一样点半天设置半天。 这车的自动驻车就是个笑话，我试过一次绕着地下车库转了两圈，明明有数十个车位，但它就是识别不出来，最后不好容易识别了一个但是没成功，中止后更恐怖，车辆直接瘫痪，无法前进也无法后退，车子还会发出各种恐怖的咯吱咯吱声音。后来是重启才恢复正常。 最恐怖的一点就是这个车喜欢打滑，地面有水会打滑，起步踩油门会打滑，刹车重了点也会打滑，转向急点也会打滑。我那台十几万的迈锐宝可从来不会出现这种恐怖的打滑行为，要知道开车难免会碰到急刹车或者急油门跟转向，来躲避各种危险，在躲避的时候车子打滑就是在玩命。 还有就是这台车说实话有点山寨美系豪车，车头灯山寨凯迪拉克，车尾山寨林肯。 这台车总结下，买9.98那款最划算，这车续航四百跟六百没有任何区别，续航400实际可以跑340左右在市区使用足够了，跑高速是四五折左右 哪怕买了续航600的，高速开空调跑120也就只能跑两百多公里，就等于开两个小时就需要充电一个半小时，真心没有意义，走高速旅游只能油车。 电车天生不能高速自然没必要花10万以上买续航所谓那么高的，续航四百市区用足够了，买贵了没必要。反而闹心。
用户9006521752213
今天下雪了，期待各位的实际体验
擦枪走火980
明天交钱提车了，8月23号定的车，两个月多几天，关键心情毫无波澜，哈哈😄
比克大魔王2023
开过一年小蚂蚁，开过半年纯电微蓝6，试驾了id4，威马w6，昨天去试驾了零跑c11，15.98加一万选装包，确实眼前一亮，估计也没人抵抗的了！ 续航510，轴距2900+，无框车门，前排双层隔音玻璃，车机流畅，前后储物仓足够大，屁股性感的简直保时捷啊。其他各种配置直接拉满，看的眼花缭乱！遗憾是试驾车的L3级别辅助驾驶系统说要等OTA升级才能用。 唯一挑出来的一个缺点是刹车灯太小，夜晚行车急刹车对后方车辆可能提示不足，希望能得到改进😛 本人外行，准备车展去订一台。瞎BB，请多包涵
用户4994212674735
事情是这样的，在购买了航海家后。在颜色选择问题上无法达成统一。因为家里长辈有一台黑色航海家，首先排除了黑色。一开始选择加价白，但是在一次开车途中一辆黄冒险家（太久没洗了多半）跑过直接打消了我们白色选择。于是只能选择下图的蓝色和红色。我个人感...查看全文
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