简介：这个人很懒，什么都没写~
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潇0湘
11月12在App下订燃油四驱智联版，黑外绿内。苦等俩月多，于1月23喜提座驾。鉴于很多gs8粉在关注在观望，我觉得有必要给大家分享一下我的短暂用车感受。 App下订时没有加装抬显，我觉得除了装豪华，实用性不咋地（试驾的燃油两驱尊贵版，30寸的抬显字儿小，不明亮，白天看着费劲，抱着多一个配件多一个故障率的心态，直接没加装）。做的三年分期，贷12.84万，月供3800，厂家金融补贴了5000息，直接抵扣月供。 从市区回县城。到家跑了60多公里，因大雪高速封禁，全程省道雪路，最高跑到80，最低45也在跑，均速55还是有，全程没有急加速，没有堵车，提车前表显17.6油耗，到家8.1。油耗确实有惊喜，就算是欢乐表加2个油到10个，两吨的四驱油耗确实够给力。 冷车怠速声音大，平稳了就小了，跑个几公里停路边听，发动机声音在外面很小，车内完全感觉不到。起步加速有发动机声音传进来，不算吵，油车的魅力就在于能听到发动机跟脚咆哮。车内静音很赞，四驱智联版的前门是没有双层玻璃的，但也不影响他的灵静。提速很迅捷，8AT变速箱让我想起了德芙的广告词“众享丝滑”，几乎都感觉不到他换挡，买之前就冲这个变速箱去的。 底盘稳健扎实，能过滤掉大部分细小震动，但也不是完全过滤，给人一种路感清晰切又偏舒适的感觉。以前担心大车会像开船一样，一趟下来，四个字形容“四平八稳”。我以前开过朋友的普拉多，很舒适，悬架偏软，胎壁也厚，真的有点摇摇晃晃。驾驶模式调整到舒适模式，油门灵敏3档，提速很快，省道超车都不需要深踩油门。方向盘偏轻柔，完全不像开大车，阻尼感也不错。最值得肯定的是，他这个转弯半径很小，省道上可以直接一把掉头。 车机部分，感觉反应不是超快，使用是完全没问题，还有提升空间，没有出现卡机黑屏之类的，有待后期验证。透明底盘绝对是所有司机的一大福音，只要转弯到一定刻度，自动切换到全景模式，脚踏板边上的石头还有几公分看得一清二楚。方向盘上有唤醒语音助手按键，也可以直接喊“你好小祺”来实现所有车机功能，实测说四川话她也听得懂。 目前就这么多分享，没有上高速的机会，仅仅是我个人直观感受，有什么新的发现，我会第一时间分享。 补充一句，自己喜欢，就去试驾，去感受，不要听销售乱吹，也不要被一部分购车过程不愉快的伙伴带节奏。 也请网络喷子嘴下留情。
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