简介:这个人很懒,什么都没写~
此地无垠
技术是服务于消费者的,以前在互联网总有人质疑增程技术,但你看看现在,越来越多车企入局。而再看看国内新能源里最先搭载增程技术的理想品牌,月销量的势头很猛。理想的成功,别人能“复制”吗?...查看全文
Y车评
从11月15号长城汽车魏牌官宣全场景NOA全国开城后的第一时间,我们就在武汉小试了它的城区NOA的能力,当时这套长城自研的智驾系统的表现可谓惊艳。 但为了验证是否如长城汽车所说:全国都能用,我们特意选择了湖北襄阳作为全场景NOA的测试点,...查看全文
Saber骑士王971
提问好像是两种电池规格 80km和145km?
夏车友裙子迪迪wo
比亚迪“夏”性能配置,你觉得多少个比较合适?
锋利的盾之萌新
简单试驾了一下。 新款这个浅绿色看着还可以,新款20寸轮毂造型比老款顺眼多了,试驾车橙黑内饰看上去还好,不过感觉不如展车的浅色内饰和谐。 我们这儿4S店跟前大路路况很好,试驾是听不出什么严重的胎噪,智驾也不是我挑选的关键,也没对比过别家的,吹来吹去在我看来就是个添头,高速国道凑合用用。 智能泊车,4S店那么大停车位再停不进去就见鬼了。 几个点:车机比老款确实好些,不像老款说啥听不懂,但是依然是封闭的,我视频B站看的多点,车上没有。 但是我想用手机投个屏,始终不成功,销售告诉我是展车模式的问题?? 所谓手势遥控,根本辨识不出来,偶尔显示那么一下,销售也承认这是玄学,不论是副驾屏还是娱乐屏,都完全不好用,还是得用手指头去扒拉。 女王座驾好用了些,一个按钮人就躺下,老款折腾半天也不灵光。 长城还是先把车本身做好,继续以前用料足、安全性好的传统,至少这样就能把燃油车时代过来的人抓住,结果拼命去搞所谓智驾、车机这些不是长项的东西,之前老款VV系列本来算是开了个好头,咖啡系列就得重来;2023款蓝山头炮没打响,新款再不务实点……
老北京说车本人
一台车是不是拥有“定价权”,关键要看它有没有“身份感”
九天揽月毛大哥
#懂车帝众测【众测背景】 作为懂车帝夏测的预热项目,今年的夏测在懂车帝金镜头之夜发布的第2天,在怀柔北京锐思赛车场开始进行。 现场环境 天气:阴晴天,有风,偶有沙尘。 场地:金卡纳、静态体验区。 测试科目:动力性能,操控驾驶、智能座舱体验、颠簸路段辅助...查看全文
牙牙乐大本
这个座椅看着还可以 填充也很充足 就是颜色好看
大菠萝大阳
这是一个很长的节目,但买了GL8PHEV和想买的兄弟一定要看 我在GL8PHEV车友会说要来开GL8PHEV,车友听说我来了就都过来想开一下,所以节目中的所有提到的也都是车主最想知道的和最真实的用车体验#别克gl8 #别克GL8插混 #车主 #mpv
王者饮酒醉
我看网上发的GL8 PHEV车图目测后排间距还挺宽的,不知道实际坐上去感受如何,既然看MPV,不都是冲着一家老小的舒适度嘛!
迷人滴香蕉
闲来无事在某宝闲逛购买车品,发现了各式各样的车载充气床垫,想到夜班可以躺车里偷懒的画面很惬意,但是又不想折腾前排座椅就萌生了后排塞个气垫是不是也能睡的下的想法,于是搜索蓝山车内空间尺寸,发现各大平台都没有实测数据尺寸,干脆自己动手测了一波希...查看全文
葡萄测评
小鹏x9,底盘工程师视频
番茄1706857485586439
有X9改的6×6,有G9改的6×6,小鹏这是对6×6情有独钟啊
Van有引力
GL8艾维亚版曾经身价46万起,这次却一下拉低到35.99-41.99万,这价格不但背刺老车主,也不想给竞争对手活路呀!...查看全文
广东赤脚大仙
有很多朋友说,用40多万买一台国产车,究竟是什么样的心情?我只弱弱的问一句,全世界造车中,谁有DM-i 成熟的混动系统,谁有状态稳定的刀片电池,买车不就是冲着科技、安全和服务去的吗?这几个理由足够把我这个工科男震住。 腾势D9虽有很多不足,但绝对是我开过最好的MPV,没有之一。 首先驾驶位的视野上,有种高高在上的感觉,比我曾开过的阿尔法视野好,更不用说奥德赛和赛娜了,几乎没有盲点,前三角窗大小合适,司机舒坦的感觉也许就是这些细节; 第二爽的是0至50公里的加速,原来开朋友的特斯拉感觉加速很爽,但有点头晕,开D9加油的感觉不一样,感觉加速稳重而有力,妥妥的舒坦,有时看到阿尔法在身边,总喜欢在它身边一冲而过,冲过去总有一种爽的味道,从D9 身上让我找回了起步超车的感觉; 第三就是值得赞的是车辆静音、语音、massage和摇控驾驶等功能,车真是极为方便和舒服,一切用口,上周载了几位美国人,他们原来坐别克商务上,但体验了D9 后,都挤在D9上,由于外佬高而且喜欢享受,上车就开始调座椅通风和按摩,开会也在车上进行,最后还发邮件赞美,看后面图片,还有一次,当我摇控出车位时,他们惊讶的表情让我很爽; 第四自从开D9后,我的雷车只能半个月开出去溜达溜达一圈,因为广州市内总是堵,而且堵时雷车总是启停,开起来感觉累,所以有了D9后就很少开。自从开D9后,没感觉有堵车的心累问题,是不是都有这种感觉?也许这是电车与油车的最大区别? 第五腾势D9 的DM-i 还是非常稳定,毕竟这么多年的验证和发展了,目前我开有七个多月,现在快18000公里,三电没有什么拖后腿的地方; 第六开在路上的感觉真非常棒,特别在转弯、掉头、倒车和入库时,真的感觉不到是一台5米2的车,是不是有点像玩具车,转弯半径小而且很稳,点到哪就到哪的感觉; 还有车的音乐效果也不错,特别是张学友的歌。。。 这是用车的感受,我会继续写自己的真实感受,不会偏坦,用心感受!
米帅试车
新能源情报分析
#列宁评车# #新能源情报分析网早读# 新能源情报分析网评测组,对极氪009车身平台和电动化方面主被动安全优势,进行全向研读和判定。...查看全文
集车龙猪
【集车】2024款新蓝山静态补充体验(四)...查看全文
【集车】2024款新蓝山外观变化(一)...查看全文
汽车人老徐
#老徐测新能源车 第二期,你知道谁家的混动技术更好吗?#新能源领航计划