简介：这个人很懒，什么都没写~
猪猪猪都是猪
id3标准续航450公里，能否在电池组空置部分增加一块电池呢？国外就有50/60/70不同版本的id3，我们能否买一块相同电池加入id3电池组？这样不就增加续航了！上汽大众有没有单独电池出售！？
汉的外表蒙蔽了我
20万的电车，假设每年2万公里，根据公布的电耗百公里15度-17度，按照20度算，充电价格按照1块1，年行驶成本4400元。同级别的油车凯美瑞落地大概20万，2万公里，油耗按照百公里7升油，油价按8元，年行驶成本1.12万元。电车省6800元，其他保养保险洗车停车违章按照一样计算。我身边的混动车目前有开8年的，这样开8年的话行驶成本节省5.44万元。8年后油车残值我大概看了2015年的车目前的行情按照8万算，车价20万减残值8万亏12万。电车车价20万减行驶成本省5.44万，电车残值按照2万，亏12.56万。这样考虑基本没差别，年行驶里程低于2万油车划算，高于2万还是电车划算，另一方面电车目前各方面表现都比油车体验感好。就是纯电车出远门有里程焦虑，但是毕竟正常的家庭出远门一年也就一两次吧。还有什么遗漏的成本各位补充一下。
用户3058551345644
本来周末去提黑内海豹，22.28w那款。结果万万没想到tsl降价这么多，我最后极限二选一改了tsl model3，希望没选错
飞猪壹
🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 放心拔掉原来的把头吧 龙鳞值得拥有...查看全文
顾秀强01
📒等车日记 有没有厦门的车友群。。。1月9号订车 漫长的等待中
永顺奇瑞直营店
一款被忽略的好车
跌倒了就趴着睡一觉1
弹夹电池600公里的埃安y，再不如3.0e平台、八合一、热泵，我开400公里总开的出，市内500公里总没问题，空间还更大，前排座椅可以平躺，该有的大屏也有，定价如此高当我们韭菜呢，我还是有选择
这该死的车
还在纠结的买不买星瑞的可以看下！
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