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    好久不见97057

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    当高达摄氏50-60度时,会使汽车内饰中的有毒物质,如多溴联苯、氯化石蜡、甲醛、甲苯等特别容易释放,以粉尘方式飘散于空气中或沾黏在车内。如果你开的是新车,释放浓度会更高。一旦这些有毒物质进入呼吸道或与皮肤接触,可能会导致车内的人出 现 酸痛、喉咙痛、OO刺痛等,长期下来对人体 健康恐怕会造成高度的损害。这几招都是快速降温的方法: 1尽量将车停到阴凉的地方 如果没有地下库的话,那就尽可能把 停放在大树 下或者阴暗处。②开关车门法 上车前先打开副驾车门,再反复开关主驾车门,用这种“拉风箱”的动作,迅速驱散车内的高温有害,同时让坐椅降温。注意反复开关门5次,匀速即可,不要太快。 ③巧妙开车窗法 方法一:开对角两扇窗 开启对角的两扇车窗,相当于“穿堂风”,让对流的空气形成柔和的“小”。 原理是对角前后窗一开,进入的空气在车内完美交汇,形成小回,气流走向很顺畅,透气效果拉满,噪音也非常。就算车内有,也完全不受影响!方法二:关后排乘客对侧窗,开其余三个窗风吹起来都超级的舒适4空调降温法 着车启动后我们仍要继续降温,但别立即打开空调!此时开空调,大大增加油耗不说,还会对发动机和三元催化器带来不同程度的损伤! 建议先打开车窗行驶三分钟左右, 便能接近环境 温度,此时再打开空调,就能更经济且快速地享受冷气。空调使用也有几个小技巧。首先,要把空调打到外循环,风量开到MAX,配合开启车窗通风。这样做就是让里外空气对流,尽快排出剩余的高温。然后关上车窗,切换到内循环模式,调至合理温度和风量,记得出风口向上,冷空气会自动下沉,实现自然对流,提高制冷效率。5装遮阳帘法 遮阳帘将直射的阳光统统抵挡在外面,而且安装还方便,用遮阳帘挡太阳,座椅和仪表温度会低很多,是不错的降温方式。

    清凉一夏天图1清凉一夏天图1
    清凉一夏天图2清凉一夏天图2
    清凉一夏天图3清凉一夏天图3
    清凉一夏天图4清凉一夏天图4
    2024-07-17

    好久不见970577月20日东风日产新款ARIYA艾睿雅上市,新增一款续航501Km的ARIYA500入门车型,并对已上市四款车型的官方价格进行了5.99万元的下调,调整后五款车型的售价区间为19.99万-28.29万元,直接攻入20万以下价格区间。 ARIYA艾睿雅是东风日产于去年9月推出的一款纯电旗舰车型,它是日产落实电动化转型在中国市场发起的首轮纯电尝试。此次全系价格下探,并非盲目的参与“价格战”东风日产表示要以新上市的ARIYA500为锚,瞄准合资纯电首选打开高端合资纯电SUV的全新消费格局。 在东风日产看来,这是一种“价格与价值”的平衡之道定价诚意与产品价值的融合,才是能够赢得用户的好产品。 ARIYA艾睿雅的价格诚意已经看到了,产品价值则“藏”在其日产全球顶级云图专业纯电平台、全链路自研三电技术,以及带来的ARIYA500、 ARIYA600、ARIYA Performance多元合力的产品矩阵中特别是“电池、电机、电控”电车“三大件”为消费者提供了更加纯粹的纯电出行体验。 ​其中,新增的ARIYA500同其他版本车型一样采用的是电励磁同步电机,不同的是其电机最大综合功率160kW最大扭矩达到300N·m采用的日产高标准定制的三元锂电池,电池容量65kWh,CLTC综合工况续航里程为501Km足以满足日常出行。其他四款车型则继续提供至高623Km的CLTC综合工况续航里程。 同时,对电池安全的把控也直观地展示了 ARIYA艾睿雅的产品价值。据悉,ARIYA艾睿雅电池采用的是日产全球高标准定制电芯,并使用定制化专线生产,同时通过自有的电池组装生产线进行电池包组装。搭载的NISSAN超安全电池架构,还以九重安全电池防护架构.构建超级电池安全域。 此外ARIYA艾睿雅四驱版本搭载的 e-4ORCE雪狐电四驱技术,使得ARIYA艾睿雅实现1/10000秒超高精度电机扭矩控制,带来既快又稳的驾乘体验,百公里加速可达5秒级。

    #新款ARIYA艾睿雅上市 19.99万起7月20日东风日产新款ARIYA艾睿雅上市,新增一款续航501Km的ARIYA500入门车型,并对已上市四款车型的官方价格进行了5.99万元的下调,调整后五款车型的售价区间为19.99万-28.29万元,直接攻入20万以下价格区间。 ARIYA艾睿雅是东风日产于去年9月推出的一款纯电旗舰车型,它是日产落实电动化转型在中国市场发起的首轮纯电尝试。此次全系价格下探,并非盲目的参与“价格战”东风日产表示要以新上市的ARIYA500为锚,瞄准合资纯电首选打开高端合资纯电SUV的全新消费格局。 在东风日产看来,这是一种“价格与价值”的平衡之道定价诚意与产品价值的融合,才是能够赢得用户的好产品。 ARIYA艾睿雅的价格诚意已经看到了,产品价值则“藏”在其日产全球顶级云图专业纯电平台、全链路自研三电技术,以及带来的ARIYA500、 ARIYA600、ARIYA Performance多元合力的产品矩阵中特别是“电池、电机、电控”电车“三大件”为消费者提供了更加纯粹的纯电出行体验。 ​其中,新增的ARIYA500同其他版本车型一样采用的是电励磁同步电机,不同的是其电机最大综合功率160kW最大扭矩达到300N·m采用的日产高标准定制的三元锂电池,电池容量65kWh,CLTC综合工况续航里程为501Km足以满足日常出行。其他四款车型则继续提供至高623Km的CLTC综合工况续航里程。 同时,对电池安全的把控也直观地展示了 ARIYA艾睿雅的产品价值。据悉,ARIYA艾睿雅电池采用的是日产全球高标准定制电芯,并使用定制化专线生产,同时通过自有的电池组装生产线进行电池包组装。搭载的NISSAN超安全电池架构,还以九重安全电池防护架构.构建超级电池安全域。 此外ARIYA艾睿雅四驱版本搭载的 e-4ORCE雪狐电四驱技术,使得ARIYA艾睿雅实现1/10000秒超高精度电机扭矩控制,带来既快又稳的驾乘体验,百公里加速可达5秒级。

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    好久不见970575月22日,东风日产超混电驱奇骏正式上市,售价区间为18.99-19.99万元。超混电驱奇骏相比于燃油版奇骏,最大亮点在于它搭载日产第二代 e-POWER系统和e-4ORCE雪狐电四驱系统,能够实现全时电驱,是一款真正意义上没补电焦虑又能实现纯电驱动的车型。 从车身外观来看,超混电驱奇骏延续着燃油版奇骏的设计风格,不过在细节方面例如前脸V字形镀铬格栅进行了部分黑化处理,车身四周还加入了e-POWER标识,已彰显自身的独特身份。 ​超混电驱奇骏在内饰方面与燃油版保持一致,新车主要变化在于加入了云雾蓝配色,氛围灯方面也加入了蓝色。简洁的设计让驾驶操作非常便利,而且中控台以及A柱的设计进行了优化,让驾驶者的视野获得最大化,提高日常驾驶的安全性。 ​超混电驱奇骏搭载的发动机也是发电机,它采用直列三缸结构,最大功率106kW,最大扭矩可达250牛·米,由于发动机不参与直接驱动,仅用于发电。因此,从参数上来看它的发电功率非常充足。 总的来说,超混电驱轩逸是一款非常优秀的车型,不仅在节能环保、性能表现以及驾驶体验等方面表现出色,同时也为驾驶者带来了很多的好处和便利。我非常赞同为这款车型点赞,并相信它一定会受到更多人的喜爱和追捧。

    2023-07-29
    东风日产超混电驱奇骏图1东风日产超混电驱奇骏图1
    东风日产超混电驱奇骏图2东风日产超混电驱奇骏图2
    东风日产超混电驱奇骏图3东风日产超混电驱奇骏图3
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    2023-07-29
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