简介：这个人很懒，什么都没写~
顶级高山nYP
本人一直开一辆标志小轿车，开了十一年了，一直很省心但是空间太小了，今年打算换车跟媳妇商量直接换个大的省心。 然后就开始对比车型，其实我一直很喜欢电车，但是又有顾虑家里也不想让买电车，最后商量买个油车吧，然后对比了星越l。开了下驾驶感还行。外...查看全文
奔不起来的5008
节日里出去和朋友碰面，朋友发现我新换的标致5008。他有点不理解地问，现在还有人买法系车啊？我说，法系车开过你就知道，各方面都很好啊。他又说，法系车要是那么好，为什么销量不好？我感觉，这话说的总有点酸溜溜的意思。 我回答：是啊，法系车要是那么好，为啥卖不好呢？ 我觉得吧，其实原因只有一个，是因为咱俩的需求和法系车的特点不在一个维度上面。 你的需求是什么？便宜、耐用、省油、保值率高？法系车的特点是什么？操控底盘、安全、环保。我个人觉得，你的需求是可以量化的，而法系车的优势更多是感性方面的。 听完我说的，朋友还是摇摇头表示不理解，他说宁愿买大众、两田这种烂大街的品牌，也不愿意接受相对小众的法系车。 回家后，我又想了想，应该是这么理解。当你发现家用车还能像法系车那样，除了代步还有驾驶乐趣，你会不自觉得采用所谓的精神胜利法。什么操控、底盘都不如我的经济耐用好。实际上是你自己不愿意改变自己。 另外，也有人吐槽法系车不懂营销。那当法系车开始卖力宣传的时候，就有人跳起来说销量不行啊。当法系车不宣传了，又有人跳起来说，你法系车既卖不好，也不会营销。当一个个交通事故证明了法系车的安全的时候，有人跳起来说运气好而已。当法系车遇到伤亡事故的时候，又有人跳起来说不过如此。当法系车和其他竞品比较机械素养的时候，有人跳起来指责你不要踩一捧一，没有格局。当发一些法系车的宣传片的时候，又有人跳起来说你法系车不会宣传特点。总而言之，在那些人眼里，法系车怎么样都不太行。 怎么说呢，其实对于我们法系车主来说，自己觉得喜欢就行了，管他们这么多呢。前两天，我的一位朋友，之前是C4L车主，现在换特斯拉了。我让他试试我的5008，他赞不绝口啊，操控各种舒适，包括隔音、刹车，还有内饰，他说仿佛回到了当年他开C4L跑山的那种感觉。
从轮子到汽车
比亚迪的全方位降价，进一步加剧了国内新能源汽车市场的内卷，同时，合资汽车品牌也开始大举入场，比如说大众ID.3的大卖以及ID7的上市，都表明合资汽车品牌也开始发力，明年，国内新能源汽车市场的竞争机制将会越来越激烈。...查看全文
晨曦61929
小白人生中第一辆车，第一天到4s店对比了三家店，没有试驾，因为新手司机试驾自觉试驾也感受不出来区别，当天晚上就提车了，买的1.5t，回家路上动力比想象中要强，对我完全够用，配置我觉得应该挺不错了，除了电动后尾门，其余想要的都有。
汽车网评官方号
要是问到马自达的成就，很多人第一时间想到的就是转子发动机，马自达作为唯一一家将转子发动机量产的公司。曾生产出搭载 R26B 型四转子发动机的 Mazda 787B也是一代经典，也成为了唯一获得过勒芒冠军的转子发动机赛车，打破了欧美车企对勒芒...查看全文
行星撩车
现款豪越10.66-14.26万元，和新款豪越L最大的差异就在发动机和悬架而已，这俩大的改动，能让车价上到20？想啥呢？ 空间尺寸并没有很明显的变化，前脸和车尾的改动也不会夸张到涨价几万，所以，豪越L最终的售价区间，基本也和老款豪越相当，也就是10.66-14.26万元，顶多涨价个2000-3000块不得了了！也就是10.96-14.56万元而已。 不过倒是希望豪越L能和现款车价保持一致，且配置能够更有诚意一些，能让豪越L的销量有一个质的飞跃！
大嘴撩车
这不前两天，10代雅阁也迎来了中期改款，和思域恰恰相反，曾经作为一台偏商务属性的车的它，现在却变得越来越运动了，就像新款雅阁海报上写的那样:新款雅阁，带感登场。...查看全文
AKBellick
📒等车日记 艾瑞泽8 巴适滴很呀内饰豪华感满满，座椅造型优雅，坐上去很舒适，细节设计很到位，精致，典雅，方便，好用。还有就是后排空间是真滴大啊，跷二郎腿一点问题没有。坐等1.6T
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