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#小鹏MONA M03提车日记1、选车情况：家里一辆君威，一辆POLO。因为有国补政策，想在9-10月把大众POLO置换成新能源，用于日常工作通勤70公里。奈何老POLO扛不住了，只能8月提前开始选车，去试驾了吉利E5，比亚迪海豹06，E5自己开没什么问题，老婆说坐后排头晕，只能放弃。海豹06试驾没问题，就是感觉80公里的实际纯电续航短了点，120公里的要等车，就有点摇摆不定没有下定。这时候关注到小鹏MONA M03会在8月27号上市，就去了小鹏体验中心看了下实车，感觉还不错，想要试驾，销售说还没试驾车，就只能先交了99盲定M03，在上市当天才试驾了小鹏M03 ，城区驾驶感受和后排乘坐都还行。晚上等发布会结束就转大定了，定了515版黑色，18轮毂。 2、提车过程：从8月27号发布会结束转大定开始等待配车，APP显示是1-3周提车，结果在9月3号销售说4号可以提车了，自己4号没时间，就跟销售定的5号提车。开着老POLO去提小鹏M03。提车一切都很顺利，早上提车仪式感很足，黑色的MNOA M03是真滴帅，中午上牌，下午就开着小鹏M03回家了。 3、外观：我觉得小鹏M03外观颜值在10万级还是在线的，外观就是萝卜青菜各有所爱，还是自己去看下实车。 4、内饰：小鹏M03的内饰简约化设计对我来说感觉不错，车机屏幕够大，新车气味也还行 5、驾驶感受：我只能说比我家的两台油车都要好开，其他我也不是很懂。胎噪对于开惯了油车的我来说，影响不大。 6、配置：油车换电车，小鹏M03的配置对我来说基本够用了。 7、续航：没开过什么电车，小鹏M03的续航我觉得还是很不错的，自己开了几百公里，城区不猛踩电门，基本打9折左右，高速没上过暂时还不清楚续航看图片。 8、智能化：车机很丝滑，辅助驾驶功能也很好用，唯一不足是车道偏离辅助设置成提醒以后，还是老要抢方向盘这点不好，刚开始开M03吓我一跳，自动泊车是真的好用。 9、空间：本人身高183，老婆160，前排空间跟我的君威差不多，座椅调到最低还有三指左右空隙，后排比君威稍微小点，后备箱是真的大。空间只能说对我们家来说够用。定M03的时候有心理预期。 总结：小鹏M03基本符合我的预期，唯一不足就是不送充电桩，要自己出钱买。
#小鹏MONA M03提车日记8月27日晚9点发布会后基于这个价格和对小鹏汽车十年市场表现蒙眼眼直接大定，9月5日周四中午提车，订购的是MONA M03 620版本标配这版本 原本是已经订购了515版，一个晚上反复斟酌觉得620版本的更有性价比让顾问改了提车后觉得这一万还是特别值得，特别是在南方夏天一定是要有座椅通风的，还多了十几度的电池。提车时除了官方权益，还送了一只小熊。不过厦门小鹏交付中心的小姐姐特别热情，中午提车还蹭了一顿午饭，亲手磨了杯咖啡，送了几片香片味道特别棒，第一次来到小鹏交付中心服务特别到位。 我是小米SU7车主（3.28蒙眼大定） 基于开了四个多月的小米SU7驾驶对比一下小鹏我的感受。 M03保险费用5336上牌费600（厦门）感觉保费有点小贵，我选的星云白外观➕晨雾灰内饰，原本要买米色的到了交付中心发现米色占一大半还是挺好看的，车辆外观前脸颜值还是特别好的，后屁股就有点不太OK。内饰基本上和特斯拉差不多，原本要买个仪表盘提车比较早算是首批车主没有货，不过驾驶一段时间感觉没有仪表盘还是能适应，提车了后驾驶了1000来公里，小鹏的电机的电控系统总体能耗控制的特别好，开惯了小米C级大车身的车，感觉M03更好很好开，更短的车身在市区内特别灵活，有点紧实感觉。 有一点特别好评就是音响特别棒！音响特别棒！特别棒！车身空间以这个车的定位表现还是不错的。主驾的座椅有个BUG，就是调到最后不能保存（超过安全距离），本人182的身高习惯把座椅调到最后，然后不能保存，每次准备下车挂P挡时车机系统又会打开舒适上下车（回调）每次使用特别难受，真的是要特别吐槽小鹏，因为也是今年才刚买新能源车，用了四个多月小米车机系统，现在用上小鹏这个系统包括APP感觉真的差很多。不过作为新的鹏友的我也一直有在向小鹏官方反馈，没想到十年了竟然没有小米的系统好，还有很多方面有差距真的是很不应该。不过所有的一切基于这个价格已经这种表现真的特别牛真的未来半年可能难有对手。
#你试驾过什么车，感受如何🚘九月我试驾了小鹏MONA M03，这车怎么样呢？ ✍🏻外观这车算轿跑看着还可以算青春活力版本，识别率很高，远看就是嘴大身子有点怪但是还能接受，弓形一体车顶玻璃，这个虽然拉风但是真遇见极端天气一定不耐造，夏日还是冬日的过度...查看全文
