简介：这个人很懒，什么都没写~
万里星河H
这个价感觉没有什么竞争力 也没有什么所谓的性价比路线 低配跟中配的差异也有点奇葩
用户大象君
充到80%开始跑的 基本全是高速 实测定速120+ 可以跑300+ 比较扎实
淡泊的鲸鱼eY2
燃油党别嘴硬！我开增程车三年花掉15万油费，转纯电后省下的钱够买辆Model 3，这些扎心数据车企根本不敢告诉你——三年前冲着“续航无忧”买了某品牌增程车，今年试驾纯电车型后，我连夜把账本甩在4S店脸上：原来这些年多烧的钱，都够给全家人买三...查看全文
博学多才的好先森
周末跑了趟崇礼滑雪，零下20度，充满电回来，跑了200多公里，全程高速，电耗16度，到京还有260多续航，满意。
HenneS
我只能说tesla真的有东西
时代财经
本文来源：时代财经 作者：贺晴近日来，横空出世的DeepSeek成为车圈新贵，截至9日17时，已有吉利汽车、岚图、宝骏、东风汽车、智己汽车、零跑汽车、广汽集团在内的多家车企或汽车品牌宣布与DeepSeek大模型完成深度融合。...查看全文
上进的熊猫121
周六驾驶星纪元ET从池州到芜湖，全程174公里，油电混合模式，全程平均电耗14.3kwh/100km，发动机大约在30%电量时介入发电，油耗数据忘记拍了，百公里大概在6.2左右。 日常情况下，高速顶着限速跑，开空调的情况下，电耗大概在20至23kwh/100km之间，这次电耗这么少，是因为中途有一段堵车路段，车速非常慢，耗电量特别低。堵车时，增程车型的优势就发挥出来了，完全不用担心电量不够。 全程大约有140公里的高速路段，使用了导航NOA，也就是自动驾驶功能，高速全程未接管，只需保持手握方向盘即可，堵车时启用智驾就太省心了，省去了频繁踩刹车油门之苦。 这次的电耗有一些特殊性，下次高速我再来分享能耗数据给大家。
用户8571860726390
预计明年走量，毕竟明年更卷，20.99定价很有可能，但是优惠应该也大，首发优惠现金10000，19.99起步，配置拉满，没有选配，就起飞了
Yang憨憨
买深蓝这个车的大都家庭用户看中大空间，商户接待买这车的应该不多，所以主力车型应该23~25万，低配的可以无智驾20吋小轮毂可定价20万出头，高配可以上冰箱彩电大沙发加空悬与四驱加四椅按摩可以30w加，主力车型就两驱加智驾即可，不需后排娱东屏。基础配置要拉满。
每天一台有腔调改装车
每天一台有腔调改装车 | 第164期 大切诺基WK2 #大切诺基 #jeep车 #牧马人jeep #dou是好车 #撸车日常 #说车聊车 #改装车 #带你懂车
王成佛半山木屋
大切诺基挑战成佛坡吃土鸡...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
