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    今天双休日

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近车友群很热闹,在说A7L售价官调事宜。作为车主我发表下个人看法。 1.用车感受:车的驾乘感和空间,没问题。就是一些质控太差,之前我的车就修复过两次,细节质控真的不好,强迫症的慎入! 2.官降看法: 销售模式:个人觉得官降A7L是个双刃剑。针对老车主,很多都是盲订,也是看中直营订的,就是多点真诚少点套路,这倒好了对反而套路更深。 产品价值:本身A7L就不是走量,这种官降,会更拉低产品定位,老车主70万买的跟现在价值区间完全是下拉,不在于车型配置在的是售价区间。 客户群体:产品做的好,自然不缺口碑,总不能买车的车主说自己车很差,但官方这背刺,让老车主无论2.0及3.0的,都意见很大,这样老车主没有信心,潜在客户也会比较市场。作为老车主,试问有几个推荐周围人复购的?不早说车型,上汽的品牌我个人都会改变看法。 销量问题:制造要盈利,并不是单车型生产,不存在低销量活不下去的说法吧?毕竟上汽那么大。A7L的定位他本身就走不了辆,一味的降价,会有很多二手车回流市场,那些都是伤了老车主的心,这样口碑不是一台车型而是老车主周围的人际圈。 售价补贴:为了官降,出了老客户补贴权益。这波操作既没讨好黑白,也得罪的先行。 最后想说,车是好车,细节品控差(强迫症慎入),售后用的一汽,售后待遇也有些差别。后面我的周边,再也不会推荐上汽! 💔爱车吐槽

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