认证：深蓝S05车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
爱看米小圈的柚子
这几天开车返程做好了换电规划，基本每一站都是严格按照规划来，正好能把一块电池用光，不浪费也节省时间。 其中在河北邢台换电站北京房向发现是个一代站，总共就5块电池，2块长续航3块短续航，本来还好，结果等我们到的时候唯一的一块长续航也被换走了，最快也要等一个小时，但感觉吃饭也吃不了那么久，准备到了求助专员。专员建议我们去对面的二代换电站换，正好电池多也没人排队，但是如果下高速去对面也比较麻烦，这个时候，万万没想到，居然有个地下通道，直接就能通过去。怕走错然后专员特地派了个车给我们带路，非常顺，也就三分钟就过去了，然后很快换完满电出发。 不得不说，这种能两边直通的服务区太棒了，而且换电站也做到了一站两用，大大提升了?换电效率。建议全国高速服务区推广。
兴趣使然做个人
状态记录还没显示全，车其实昨天就到了。 版本510Ultra+大轮+钥匙。 一共用时十天，等的也是抓心挠肝。 我是买来当做工具车使的，下乡跑腿代步什么的，也是因为这个选的SUV，对于一些要求也不是很高，有最好没有就算。 期间也对比了元、银河e5、星光等等，个人觉得综合对比下来s05比较优秀，并且宁王加持比较令人放心。 至于为什么到车这么快，我是直接去4s问哪款有现车，直接谈优惠下订，早就在网上对比完了奔着s05来的，速战速决，只要你能咬准当天能下定销售都会给优惠的，多少看你个人魅力咯。 外观肯定是帅的，个人主观认定，也不需要拉踩，颜色白+橙，实车到了之后感觉白色过于亮了，不过贴点拉花什么的白色比较好看，内饰三个颜色个人觉得都很一般，就随便挑了一个现车，无所谓了。 空间挺不错，身高185完全没问题，虽然车身有点矮但内部不压抑。 辅助驾驶个人不太用，觉得都多余，给我个普通的定速巡航就够了其实，我唯一一次用辅助驾驶就是开理想L8在高速一口气八百公里，这种情况觉得还挺有用的，s05一共也跑不了多远。 车机唤醒比较迅速，语音识别后动作很迅速，没啥可讲的。 由于也是今天刚提车，开的不多，本地气温零下，续航估计400吧。 唯一要吐槽的是，399的钥匙，买来不能直接用，还得做适配，还没有类似无钥匙进入的功能，但是手机蓝牙钥匙可以实现，你这叫什么玩意儿，少问一嘴多花了399，实在是不值！ 就这些吧，有后续再补。
燃油车就是垃圾
如题
道在心中
提问各位预估下云海明年什么时候打7折
牛肉枣
少年jump团
纯电行驶400km以上，再配个10L的小油箱，没电时候能坚持行驶100km找到服务区充电或加油，综合续航500km以上，很多人就想要这样的增程车。 可惜这么多年，没有任何一家车企会提供这样的增程车。他们提供的都是100km到200km纯电续航的增程车，却给配上一个大油箱，并告诉我们，这车综合续航里程超过1000km。 但消费者要的不是这样的，这说明车企在制造车辆的时候，完全没有考虑到消费者的真实需求。 消费者大部分场景都是城市代步，他们不想频繁充电，需要的是更大的电池。 所以我一直说，我们中国车企的制造走了弯路。 车辆越来越宽也是个弯路，导致停车位都停不下，去开车门就容易碰到邻居，弄得邻居关系都不和谐。 现在增程式汽车车企已决定要提高纯电续航里程，这是一个进步。接下来，就要看什么时候把车辆宽度降低一点了，别搞得那样宽，实在是太烦。
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