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#辣评新车吉利银河E5最大的优势就是价格，10万块买辆紧凑型SUV，还要什么自行车？而且空间大小不输宋PLUS，与ID.4的车身尺寸和空间大小几乎一模一样，这价格简直就是性价比之首，比亚迪在这款车上完全找不到优势。 银河E5虽然发布了5款车型，但在外观和性能上几乎是一样的，比如说核心的电机、电池和底盘悬挂都是一样的，除了续航有差异，其他动力、驾驶感受等没有任何区别。让我没想到的是，车机尺寸大小和功能配置也是一样的，这就让低配有了更好的性价比！ 所以选择银河E5只在配置上做出选择，虽然有5个配置，但我看下来中间3个配置都是属于高不成低不就，选择任何一个都会有不足，以后避免不了加装、改装的操作，与其如此，不如直接顶配，一步到位，弥补不足；要么就从性价比考虑，直接最低配也完全够用了，多加90公里续航也没多大意义，实际使用下来，也多跑不了多少。接下来分享我对配置功能的见解。 【外观】 外观能看到的差异就是轮毂造型和尺寸，其中只有顶配用的是19寸轮毂，其余四个配置的轮毂均为18寸，所以即使你选择了次顶配，在外观上与最低配也没有差异。 还有个不太重要的差异，就是天窗。从目前版本情况来看，最低配启航版和远航版都是没有天窗的，铁皮顶。其实我却觉得铁皮顶更实用，有天窗使用率并不高，夏天太阳直射，头顶热的不行，而且还有可能天窗漏水。其实仔细看德国和欧美国家的车都是没有全景天窗的，所以说铁皮顶的优势就是实用。 【内饰】 内饰是亮点，全系内饰材料都一样，这点让我很欣慰。就拿德系车来说吧，内饰总要分个三六九等，低配就是纺布，顶配才是皮质，而且车机屏幕尺寸也分三六九等，方向盘也分塑料、仿皮、真皮，还有不同配置方向盘加热也不同。 银河E5就不一样了，五种配置的座椅材质都是仿皮，车机屏幕尺寸一致，就连最低配都有电动座椅，这配置完全够用了，坐进车里完全看不出你开的是最低配。 【配置】 银河E5的最低配有主驾驶座椅加热、方向盘加热、定速巡航、手机蓝牙钥匙、手机app远程控车等功能，还有主打的银河Flyme Auto车机系统，而且全系标配Flyme Sound无界之声，比油车的功能多多了。 有一点不得不提，只有次顶配才有L2辅助驾驶，即使是次顶配依然没有前驻车雷达，而且超声波雷达即使是次顶配也仅有3个，与最低配完全一样。 说到底次顶配也仅多了主副驾驶位电动调节功能、座椅通风、电动后备箱而已，但是价格却与最低配相差了2.6万元，那为什么不再加1万选择顶配呢？最起码，顶配多了自动泊车、遥控泊车、多了前驻车雷达、多了9个毫米波雷达、多了座椅按摩、多了副驾驶女王座驾、多了HUD、还多了个19寸轮毂，这附加价值远远高于1万元，所以考虑次顶配的不如直接一步到位，完全不用考虑次顶配！ 所以如果你考虑配置，要么最低配，要么顶配一步到位，其他三个配置完全不用考虑，因为每个配置多加的近1万元完全不值！ 【缺点】 银河E5的最大缺点就是车机系统的局限性比较大，它是魅族的车机系统，与魅族手机可以实现无感互联，完全能将魅族手机投屏到车机上。除此之外能连接也就剩安卓系统的小米手机、opop 手机等，想与华为、荣耀、苹果手机互联就完全不支持的，CarPlay 完全不支持，只能使用车机本身的功能，这对于苹果、华为用户来说是非常难受的！ 其次就是磷酸铁锂电池，用了两种随机的电芯（蜂巢能源和耀宁新能源两个品牌），能耗会比较高，最近也有车友反映，大夏天的满电续航只有7折左右，还是有点低的，我想冬天续航估计只有5-6折了。这也间接说明你买最低配的440公里续航和顶配的530公里续航，实际使用续航按7折来算的话，也就是308公里和371公里的差距，实际使用差距也就63公里。所以不用纠结续航，你就当二者续航一样来选择，就没有那么纠结了！ 【总结】 对于银河E5我首先是为它的价格点赞，10万块就能拿下纯电紧凑型SUV，即使最低配配置也不低，性价比极高，背靠吉利品牌，拥有比较好的质量口碑。 但是对于车型版本选择我是建议最低配，将性价比做到极致，可谓是没有竞争对手。如果你比较依赖智能化和功能配置，我建议你直接顶配，次顶配都不要考虑，因为顶配多出的配置是你在外面1万块加装不来的，而且顶配多出的配置附加值远远高于1万块！
#圈友鲜试驾周末我去试驾了一下银河E5，在很多方面确实是超出预期的，但是也有部分细节处有待优化。 外观：整个银河E5的外观可以说是简约大气，前脸用了封闭式的前包围，狭长的LED大灯，加上中间银色盾牌样式的银河logo，看起来是有新能源的感觉了；高配车...查看全文
