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    KKzxn

    认证:冠道车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-05-29
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    九月份提的2.7尊耀,目前行驶了1000公里,其中一半高速一半城市道路,优点车友们已经谈了太多,那我就来说说这车的一些缺点,可能是个例,也可能是通病。 1:尊耀是大轮毂,好看是好看,但是在被迫上一些台阶或者马路沿的时候会很纠结,总担心爆胎,这有点影响情绪。 2:前挡风玻璃看似很大,但是因为倾斜角度也比较大,实际观测面积相对于车体来讲有些偏小,在转弯或者人流车况复杂的区域,会影响驾驶者的判断和信心。 3:尾门开门和关门的瞬间会有一种薄铁片震动的咔咔声,听起来比较廉价。 4:两边侧门则比较“沉”,我和家人的感受是沉,开门和关门需要用更大的力气,女士下车开门往往要辅助脚蹬,但是开关门的声音却并不显得那么厚重。 5:深邃蓝色不耐脏,有点灰尘就能显现,特别是车体两侧和尾门区域,想要车子靓丽,就要勤洗。 6:不要对座椅按摩抱有太大期望值,用过几次就不想再用了。 7:中央扶手的缝线突出有点严重,光着胳膊搭在上面稍微移动移动,胳膊就有明显的划伤感。 8:天窗的遮阳帘不能一次性关闭开启,按一下按钮只能关闭或者打开一半,需要再按一次才能完全关闭或者开启。(也可能我没找到正确的操作方式?) 9:后排空调无法单独控制调节,想要关闭开启只能凭借空调出风口的叶片机械式调整,对这个价位的车来说有点丢“份”。 10:后备箱过深,取放贴近内部的物品时,整个下半身需要贴在后包围上(本人身高1.85),如果刚洗的车还好,否则就只能洗裤子了。 11:8AT变速箱配2.7T双涡轮增压发动机,并没有想象中那么美好,D档标准模式下动力不是即踩即有,城市开起步阶段,踩的线性点,起步跑不过街上大部分的车,踩的猛点,跑是跑的过,发动机的声音也还浑厚,但是2500转以上发动机转速让人感觉却不够优雅从容,座舱能听到明显的发动机飙高转速的声音,如果这是个4缸车我不会认为这是缺点,但是这是个双涡轮增压的6缸车,那这就是缺点,并且2档升3和3档升4的时候偶尔会有明显的顿挫感和拉扯感。 12:这个缺点应该是我的个例了,9月27日提车,9月30日发动机报障,经检测是某个排放传感器故障,需要更换新的传感器,今天是10月13日,我还在等新的传感器,一直看着发动机故障灯亮着,竟然也慢慢习惯了... 13:林肯之道App无法同步车辆故障,我的发动机一直在报障状态,App里面竟然显示一切正常。 总结一下,车怎么样?我觉得还是不错的,虽然有些问题,但选了它说明还是爱它,爱它就要试着接受它。城里悠着点开,别去争抢,高速打开Acc,听着歌,它能给你很不错的舒适感和豪华感,但是性格火爆的、年轻的(35岁以下的),需要激情和驾驶操纵感的,需要红灯起步总比别人快的,我不建议你买它,它有点像红酒,不管你是一口闷还是慢慢品,想要有上头的感觉总要等一会。

    说说航海家的一些缺点吧,纯个人感受。图1说说航海家的一些缺点吧,纯个人感受。图1
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