简介:这个人很懒,什么都没写~
96欢96
等华为系纯电SUV这么久,现在确定就是R7和M8了,很喜欢R7的车身大小,又大气也不会太难在街道停车,本人理想ONE停车真的怕了,现在发现两处难接受的点,1.内饰真欣赏不来这点能适应,但是最近发现电池不是宁德,这点真难受不能节约这点成本啊,大家可能会说其他品牌也差不了太多,但是最近很多电池出问题致死的,和嘴边说的安全是最大豪华相矛盾吗,一旦碰撞有点昏迷或卡住根本没得多余时间,上次成都的高合就是这样人没了,不能用001的麒麟电池吗,宁王的高端电池,安不安全不说,用上就能解决安全焦虑,挣钱为了享受,如果汽车节约了1万2万电池变差导致出大事,谁又能保证车不会被大货车追尾呐?万一需要电池抗住的时候,电池扛不住,你说车主节约的购车款还有意义吗
琛先森48
提问本来准备定这个了但看到阿维塔07快上市了,又纠结了,阿维塔的华为智能坐仓是舒服啊。兄弟们给个建议。
故障码已解决的ET车
频繁触发故障码,每次一两分钟又会自己全部消失,但是每次动能回收,自动驻车等功能真的会关闭,不只是弹故障码那么简单。 根本不敢开快,跟车太近,不知道什么时候又弹故障码。以后得自己在车里装个运动相机,不然出现问题都没证据。 另外新车一个月,下完一场大雨后车顶就出现了黄色印记,售后淋水测试,判定车顶不渗水。黄色印记用清洗剂也擦不掉,也不给原因,不给处理,没有回应。
自在河流wRJ
到了32万,能选的车可就太多了,都想要的用户直接就劝退很多。 想高价割韭菜,可以出大电池包,舒享包,装逼电吸门,helo屏包啊。 直接把硬需求砍了。很多看中四驱和智驾的,预算不够的只能选别的咯。预算够的能选择的车型可太多了,没有竞争力。
悠闲小猫H4
5.18提车,到刚满月不久,里程也接近4000公里,70%的高速,聊聊用车感受供大家参考。因为是纯电车先聊聊充电跟续航,目前以快充为主充电桩功率160千瓦,从20%-90%时间大概30分钟,也就可以充70度+的电量,这速度没啥说的,十分满意。关于续航这个就复杂了,跟速度脚法模式都相关,以我的经验城区大概12-16都开出过,速度100时大概18多,110时19多,120就得21多,这里应该是驱动电耗,音响空调按摩啥的电耗应该不计算在内,这部分是个人推算不确定是否如此,说错了别喷。充电跟能耗大致如此,结合目前的使用情况,纯电确实没有我当时想的那么多里程焦虑,也验证当时增程改纯电的决策是正确的。增程跟纯电摇摆的,应该仔细分析分析用车需求,结合实际选择适合自己的爱车。最后放一张我提车后充电的统计表,供大家参考参考。再聊聊这车的其他方面,整体感受优秀,行车质感很好,城区动作大一些的就是超车变道,整体用来一气呵成动作丝滑得心应手,532的车做到这样必须给工程师点个赞,至于其他车友说的过减速带后轮多余弹跳跟摇晃,我每次回家都有好几个加速带,多余弹跳确实存在,回头有时间多跑几次仔细感受感受再说。车机方面需要优化这个没啥可说的,615去星途公司黄总会上说了在亲自盯着这事争取2个月一次大的ota,车机部门通过用户反馈梳理几百条需要优化的,车机小伙伴加班加点的在写代码,相信会越来越好用😊。之前吐槽比较多的蓝牙钥匙,最近华为手机已经用上nfc了,实际体验下来比蓝牙钥匙好用。其他方面使用正常,保持下去就行了。以上仅个人代表个人用车感受
老男孩的诗和远方
#夏季自驾好去处我们一共4个家庭,孩子们初中同窗三年,咱们家长们也相处的非常不错,今年孩子们中考完,又考入同一所高中(真是缘分😁),假期一直参加高中的集训,乘着F4们有几天难得的假期,准备自驾游带孩子们出去放松几天。因为时间有限,不想走太远,天气实在太热...查看全文
Mortal9429
8月28开始预售的话也没几天了吧
同伊
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 星纪元 ET2024款纯电版 Pro 2024-05在盐城购入 裸车价22.18万元, 落地价22.85万元
雷雷8554
提问群里有大佬没?看了一下09后排确实比我的01大不了多少,想换09后排不行,你们给领克部门反馈一下能不能出个大五座远航加魅族车机
用户9117421919753
提问et纯电版的离地间隙是什么
大郭
出个纯电版多好呀!
烂途奠动车直达墓的地
车一般般吧 就是毛病多 幸好卖了 脱坑