简介：这个人很懒，什么都没写~
能开就接受
图一是暴力驾驶高速基本都是跑100到150之间，139公里路程，高速路百分80低速路百分20低速路段有点小堵车，均速78.5因为走低速路段拉低了，8.1个油。 图二是回程稳定驾驶在高速是匀速125左右，148公里路程高速百分80低速百分20，均速79，8个油。 想不明白怎么油耗都是一个样！来回车上都是三个人，表显油耗都不低。 大概算了一下实际油耗估计9.5个油，这个油耗真的有点开不起了而且还是高速路况多的油耗。 现在车子估计也有点问题了导航车速在125码转速是2500转。
电车室长
小米SU7 Pro续航实测，全程高速能跑多少公里？
用户6110222093795
最近看上了ES200，全网都在喷说马力太小，有点犹豫，但对比了一下和320、c200马力都差不多，特别是320，还是带T的马力居然小了十几匹，想问一下老车主这个车真实的驾驶感受真有那么不堪吗？还是和特斯拉一样网络上没赢过，现实中没输过。
秃星星
每次停车看后视镜，和马路都是平行的，一下车看车就是歪的，这是怎么回事？
用户4755041744543
提问25万能收一台吗？
cj影子
我买东西眼缘很重要，买房子买车都是如此，这次去看插电车，后被告知看好的535le顶配已经被定了，没缘分。看雷克萨斯新出那款450h+，被告知等车得半年，没那耐心pass。准备开车回家的时候，看到隔壁奥迪4S人不少，所以进去逛了逛。进门一眼看到展车E-tron甄选，感觉整体车型比较大气，有豪华感，轮毂+卡钳也很提升档次，便叫来销售给介绍了一下。得知全时四驱四轮空气悬挂等等这些机械配置以后，基本上百分之八九十了。没办法我一直很喜欢精密机械的东西，包括模型，手表等等这些。剩下的就是挥舞着四十米长大刀砍价的过程了（过程太血腥不再详细介绍了）。最后以含着保险四十六左右的价格成交。（反正他们含着泪我也含着泪，不知道是不是他们不舍得，反正我觉得还可以再砍砍有点亏）。后来以是展车并且没试驾过，等种种理由要了全包坐垫，全玻璃贴膜，行车记录仪这些小东西找了找平衡。过后知道买哪车都送。交定金刷卡！完了发现没带身份证……只能明天来办手续提车。进家门突然想起一句话来：冲动是魔鬼啊！这车好不好开？续航是多少？电池到底能撑几年？贷款真的是没套路吗？……这觉是睡不着了 第二天一早骑着我的枣红马（老款六缸四驱X3）杀到店里，发现店员已经很贴心的将所有我能想到的事情全都准备妥当，并且全程陪着我跑完所有流程，最终在下班之前拍下了满意的牌照。（之所以没有具体描写是因为全程都不用我动脑子，都是店员手把手指导我办手续保险，置换，贷款，审车，牌照等等吧，比我预想的要复杂）。可以试驾了！虽然牌照都办完了。 先写到着，后面会把驾乘体验发上来。
厉害人生
这车好吗？
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