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    LCF452424

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021年8月提的车,到现在有10个月了,当初选这辆车主要目的是下班跑下滴滴,挣点外快,现在看来,十分明智的选择。 当时决定换电车的时候,同时试驾了几款10-13万之间的电车,最终决定换秦puls ev,因为它满足了我现阶段所有需求。 优点:1.马力十足,动力说来就来,也算是电动车共有的优点,基本路面上少有油车能快得过我,跑滴滴必备。 2.动力回馈功能,这款车和别的车相比,我更中意秦的回馈功能,或许是自己的感觉,反正觉得秦的回馈做的最好,我一般当作辅助刹车用,跑车人的福音,不用来回油门刹车切换。 3.续航方面,我买的400公里续航,因为我几乎不跑外地,老婆亲戚全是武汉本地人,跑个小长途也绝对够用,市内就更不谈,不跑车基本可以做到半个月充一次电,跑车3-4天一次,不是全职,就下班跑跑,夏天开空调,基本能跑350公里左右,冬天有一说一,开暖气是真的费电,估计最多280公里,不过我家里安了电桩,总体来说没有续航焦虑。 4.空间方面,我前一台车是缤智,当时买车销售跟我说是空间魔术师,但和现在秦相比,还是差点意思,秦的后备箱是真的深,可以放好多东西,后排坐三个人也不会太挤,老婆不止说过一次,感觉秦的后排比缤智大,包括我拉过的很多乘客都说,这车后排比特斯拉M3大,我特地查了一下,秦确实比M3要长一点,可能这就是大的原因。 还有很多优点,就不一一细述了,因为我不跑高速,高配很多功能都是针对高速而已,我用不上,所以入门级的秦puls ev的功能完全够用,像我这种老是忘记停车关窗的人来说,简直福音,电动座椅,自动折叠后视镜,自动启停功能都很实用,然后,最装比的功能来了,有时候出去停车,碰到没品或技术菜的司机把剩下的一个车位搞的很窄,车进去门开不了人下不来,这时候我可以用app遥控车辆功能 把车遥控倒进去,省了不少事。 缺点,还是有的,最大的三个缺点。 1.A柱太大,有时候转弯会看不到行人车辆,恨不得要把头伸出去看。 2.原装轮胎太水,经常起步加速快一点就打滑烧胎。 3.仪表盘太小后面开习惯了就还好。 大毛病基本没有,小毛病基本也没有,反正这车我越开越顺手,试驾那一刻,我就知道,就是它了

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    2021-12-09
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