认证：秦PLUS EV车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
大魔王沐夏
提问17000公里第二次保养选哪个套餐？
提问老铁们第二次保养多少万公里最好，我5000公里做的首保
2021年8月提的车，到现在有10个月了，当初选这辆车主要目的是下班跑下滴滴，挣点外快，现在看来，十分明智的选择。 当时决定换电车的时候，同时试驾了几款10-13万之间的电车，最终决定换秦puls ev，因为它满足了我现阶段所有需求。 优点：1.马力十足，动力说来就来，也算是电动车共有的优点，基本路面上少有油车能快得过我，跑滴滴必备。 2.动力回馈功能，这款车和别的车相比，我更中意秦的回馈功能，或许是自己的感觉，反正觉得秦的回馈做的最好，我一般当作辅助刹车用，跑车人的福音，不用来回油门刹车切换。 3.续航方面，我买的400公里续航，因为我几乎不跑外地，老婆亲戚全是武汉本地人，跑个小长途也绝对够用，市内就更不谈，不跑车基本可以做到半个月充一次电，跑车3-4天一次，不是全职，就下班跑跑，夏天开空调，基本能跑350公里左右，冬天有一说一，开暖气是真的费电，估计最多280公里，不过我家里安了电桩，总体来说没有续航焦虑。 4.空间方面，我前一台车是缤智，当时买车销售跟我说是空间魔术师，但和现在秦相比，还是差点意思，秦的后备箱是真的深，可以放好多东西，后排坐三个人也不会太挤，老婆不止说过一次，感觉秦的后排比缤智大，包括我拉过的很多乘客都说，这车后排比特斯拉M3大，我特地查了一下，秦确实比M3要长一点，可能这就是大的原因。 还有很多优点，就不一一细述了，因为我不跑高速，高配很多功能都是针对高速而已，我用不上，所以入门级的秦puls ev的功能完全够用，像我这种老是忘记停车关窗的人来说，简直福音，电动座椅，自动折叠后视镜，自动启停功能都很实用，然后，最装比的功能来了，有时候出去停车，碰到没品或技术菜的司机把剩下的一个车位搞的很窄，车进去门开不了人下不来，这时候我可以用app遥控车辆功能 把车遥控倒进去，省了不少事。 缺点，还是有的，最大的三个缺点。 1.A柱太大，有时候转弯会看不到行人车辆，恨不得要把头伸出去看。 2.原装轮胎太水，经常起步加速快一点就打滑烧胎。 3.仪表盘太小后面开习惯了就还好。 大毛病基本没有，小毛病基本也没有，反正这车我越开越顺手，试驾那一刻，我就知道，就是它了
提问这款车的仪表盘反光大家是怎么处理的？已经提车的车友有好的方法吗？
提问丐版400续航性价比如何？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
