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    芋泥葡萄柚

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-06-22
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    2024-06-23
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    奕派007提车一个月驾驶1000km,我们每天也会在车友会的群里分享一些驾驶技巧和一些避坑的地方,今天也和大家一起来分享一些实际体验过程中的快捷方式和需要注意的事项 🌟内饰 我的内饰选用的是灰色原装的,实际颜色有一些灰色偏白,整体是比较好看,但是非常不耐脏,必须要加坐垫保护套,不然很难清洗。如果喜欢浅色内饰,建议用好清洗的白色硅胶或者选用黑色灰色真的慎用。 🌟座椅功能 主驾驶根据开门情况会自动按照记忆功能进行调节,有一个休息场景是座位会自动放下躺平,如果中午休息的时候可以直接选择休憩模式,放的很平整,就不用手动再调节放置座椅。座位的功能没有文字提示,盲猜 按摩功能有点鸡肋,按摩力度太小了,和挠痒痒一样,体验不强,如果加了靠垫,更是没啥效果。座位加热的效果还挺明显的 🌟后备厢空间 后备箱的空间因为是溜背型,所以它不能放很多高的东西,它整个空间的设计容量不是很大,适合小物件。或者扁平的,不然会合不上。 🌟自动刹车 倒车时会根据旁边的账号判断,大概30厘米左右会自动刹车。其他的场景没有很好的体验。 🌟手机无线充电 无线充电挺快的,加上手机套也能很灵敏的充电 🌟手机互联 车机互联需要车机开启热点进行匹配,会在屏幕上出现手机屏幕,竖版的,可以播放视频,满屏播放,我不喜欢用这个功能 🌟SOA场景大师 场景模式,自己调配的开启空调和香氛会直接开启,但是有的场景功能需要手动,每次确认开启就很麻烦,有的功能还可以,有的不太行。 🌟车机导航 我的手机和车机高德账号是同一个,我会选择用手机来制定路线。导航里关于红绿灯路口情况的以及摄像头的提醒还是蛮好的,是在7月份添加倒计时。 🌟远程控制 经常忘记带钥匙,可以控制开启电源,开关门,后备箱,空调,功能不是很多,有点反应迟钝,可能是跟信号延迟有关。 🌟车门功能 车门可以设置开车自动落锁,需要注意,锁车一定要先把主驾驶的门开关一下,不然不能落锁,就算是从副驾驶爬出去,也不能落锁。 🌟HUD及仪表 HUD挺好用的,可以调节亮度和高度,显示道路、道路指示牌、下一个动作的距离,这个距离有点延迟,需要提前预判下一个路口的动作。 🌟车机系统 车机系统每个月都在升级,越来越好吧 🌟外观 帅,好看,脆皮,容易磕碰掉漆 🌟车内空间 空间够用 🌟音响系统 音响一般吧,最近打开音乐没有时间,还得手动调节 🌟内饰材质 灰色内饰容易脏,门上的部件容易刮蹭,有伤痕。放水杯的那个push按板,也是容易有伤痕,冷藏柜的两开门,上面不好放东西,还容易脏。 🌟语音交互 语音总是识别不太清,不能执行很精准的指示,点击反应有点迟钝。有点噪音就识别不清语音。 🌟驾驶辅助影像 360全景越来越清晰了,辅助神器,狭窄路段就靠它,移库入库也是看它,非常给力,下雨天和晚上也清晰。自行记录仪太模糊,看不清,只有前面的摄像头,其他的位置地方没有 🌟氛围灯 有氛围,日常没啥用,看个人氛围感需求 🌟轮毂/轮胎 马牌噪音一直有,低速的声音还不能关,挺吵的,不放音乐就很大的胎噪,有车友买了密封条没啥用。 ⭐流量 终身免费10g基本流量,前几年赠送10g娱乐流量。如果不够用的话,可以自己买一个随身WiFi,很便宜,一个月几块钱几十G

    奕派007驾驶一个月真实用车体验图1奕派007驾驶一个月真实用车体验图1
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    2024-06-20
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    #人人写点评买车后就各种网上搜索汽车配件,恨不得全副武装,七七八八的看了一大堆,又担心颜色不匹配啥的,愣是等到车到了才陆陆续续的下单,在网上搜索奕派007会有一些相关的配件,但是种类比较少,有些通用的也可以参考,有些踩雷的,也有一些是实用性的,推荐给大家参考: 💘 实用车品 1、买的汽车腰靠39、头枕29.5,很便宜, 但是很柔软,冰凉感、很舒服,不会硌得 难受,颜色也有米灰色、黄色、浅绿色、 粉色、黑色,我的内饰是灰色的,就买了 米灰色,颜色很搭,很舒服,推荐指数4颗 星。 2、遮阳帘,夏天的温度太高了,室外停 车,不管有木有贴膜,都建议给爱车加上一个前档遮阳伞,比直晒,还是会保护好内饰和适量的降温,我买的撑开和收纳都比较柔软,撑开不会伤到内饰。还买了车窗的遮阳帘,可以磁吸 拉开的,像窗帘一样,周末安装试下效果 3、车垫,买的亚麻的,夏天不会烫屁股,坐垫卡不紧,会滑动,软软的,其他的毛病没有,也还行,主驾驶会影响按摩功能 4、ETC,买的无卡式,快递到家,很好安装,蓝牙激活,还没上高速测试 5、尾箱垫,材质梆硬的,座位背后不合尺 寸,单独退了,车厢底部的剪裁了边边,免得破坏车壁 6、随车wifi,我买的usb接口的,带充电仓,第1年12个月每个月送10个g,之后每个月的套餐100个g也才9块9,非常划算,可以当车载WiFi,也可以当日常使用 7、车载垃圾袋,买可以直接粘贴到车架上的 8、三合一充电线,可以满足不同的设备充电使用,还带伸缩功能,不用时会自动收缩,不会到处都是线 9、内饰抹布&内饰清洁湿巾,要注意不同的材质使用不同的地方,湿巾里最好是不含腐化类的成分,抹布也是专门擦拭内饰的。 10、轮胎石子清理器,有备无患 11、四合一的安全锤&电话号码牌,可以在逃生时使用 12、车载毛毡袋,可以装一些日用品,但没地方放,人在后座了 13、玻璃爽一种可以防雨的喷雾,是能够有一定程度让雨滴在玻璃上变小,下大雨时效果还挺好,可以看清后视镜 >>不推荐的、避雷的 1、方向盘套子,太重了,很不方便,装上 马上扯了 2、屏幕保护膜,本来就有自带的,没有必 要新安装 3、车载手机支架,方向盘附近的空间非常 小,会很紧凑,车机还行,如果有HUD, 用车机导航更方便 4、后备箱的座位后面的垫子没有必要,不 好安装,也不好放倒 5、上车的靠内侧的脚踏板,没必要,不好 安装 6、关门减少撞击的垫子,不合套,不好看 7、开门防撞,就算是透明的也不好看,担 心后续不好清理 8、补漆笔,点状的补漆笔容易让车留疤,还需要自己打磨抛光这个步骤如果衔接不好,就会很难看

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    2024-06-20
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    2024-06-20
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    2024-06-18

    距离提车已行驶1600+公里了,跟大家浅谈分享一下我的eπ007用车及驾驶经验。 首先说明一下,我的用车里程基本是广州,东莞,肇庆三地跑。所以我的公里数都是高速路段居多。 1、座椅调节:从驾校到老司机带我上路,大家都会强调上车第一步调整座椅及后视镜。所以我们上车首先就是调整好我们的座椅位置,后视镜方向,中镜视况(007的中镜受背窗影响,视野不是很开阔。不过中镜是我们雨天观察后车情况的重要组成部分,所以大家也要养成看中镜的好习惯)。eπ007有我们的用户座椅习惯功能,所以我们调整好座椅习惯后,可以将习惯记录起来。以方便我们后续用车。 2、后视镜方向:各位车主应该明细能察觉到eπ007的车宽比我们平常开的A车更为之胖。所以我们的后视镜视野应该比A车调整稍微远离一点车身只留下车宽轮廓即可。(每个车主的习惯不同,可根据各自的用车习惯进行调整。我个人比较喜欢开阔点的道路视野。) 3、HUD抬头显示,中控屏幕,仪表屏幕:除了我们顶配的四驱版本。其他版本都有我们的HUD抬头显示屏。这个屏幕使我们更方便的了解掌握车的实时速度及路况和导航信息。巡航速度和辅助驾驶的情况。它拥有10种高度档位调节。依据我们个人习惯调整合适的高度。夜间开车,则要降低或关闭我们的中控屏,以得到安全的驾驶环境。 4、车灯:由于007没有实体灯光按键,所以我们开车前就要检查车灯情况。白天上高速开启自动大灯进隧道可能延迟。所以白天行车过程我会手动开启大灯。广东的雨季较长,遇到雨天则需要语音唤醒车机。开启后雾灯。晚上用车开启自动大灯即可。遇到没有路灯的路段,要把雨刮档把向前推以开启远光灯,会车时依据实时情况关闭。如无特殊需求,大灯高度调整到0即可。 5、行车模式。007有经济模式、舒适模式、运动模式、战斗模式。我们油车转电车的车主估计是更喜欢经济模式。原因我猜测是其更能模拟出我们油车的行车加速线性。而新车主我则建议开启舒适模式。舒适模式状态下,车辆动力来的更随心。给多重电门,速度就来多快。经济模式下,电门会有一定的延迟。而战斗模式下,点击瞬时爆发的速度则能使我们感受到强烈的推背感。在路况良好的城市道路等待红绿灯。绿灯刚亮。车子就已经过了灯线。旁车只能看到007帅气的尾翼和车尾灯了。 6、动能回收模式:相信大家都有晕电车的情况,其实除了自身的身体状况。更多的是因为电车都几乎有动能回收的功能。007也不例外。我们007从无到弱到中到强四种动能回收模式。在城市道路反复的会车变道红绿灯等待的情况下,电门使用频率大大增高,所以在城市道路我推荐大家使用无动能回收弱动能回收,以增强我们的驾乘舒适度、而在高速路段,则可以通过巡航或良好的电门控制,设置中动能回收或高动能回收以增强续航里程。 7、辅助驾驶:通过档把操作,我们可以进入巡航和辅助驾驶状态。(D档后30公里时速时,下拉一次进入定速巡航,下拉两次进入辅助驾驶。上提一档或刹车可退出所有辅助系统。)辅助系统没什么太好说的,中规中矩。方向盘左边的功能键可以设置跟车距离和巡航速度。跟车距离一共五档。五档为100m。提示一下,开启巡航后,到达跟车距离车辆会采用刹车降速。减少动能回收的能量,所以辅助驾驶过程中,最好实时调整行车速度。方向灯亮时,辅助驾驶会暂时关闭。需要自己手动接管。刚进入辅助驾驶模式,车身会有漂移过程,所以开启时最好在左右车道无车情况下开启。方向盘左边功能键中建可暂停或继续辅助模式。 8、行车速度:建议在条件允许的情况,行车速度城市路段60~80。高速路段80~100。然而高速路段行车,没有里程担忧的情况下。还是依据路段高限行车避免做乌龟影响道路形式吧。 以上是前半部分的驾驶经验。后续分享将慢慢梳理。感谢大家的阅读

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    2024-06-16
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    2024-06-15
    对奕派007的主观感受图1对奕派007的主观感受图1
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    2024-06-13

    提车到现在差不多一个月了,第一次买车,总体体验感是挺满意的,颜值长在我审美上,漂亮。 先说一下车的空间,奕派007外形尺是4880*1895*1460mm,是一个c级车的尺寸,我回老家村道比较多,路比较小,这个尺寸不太好会车,停车对于我这个新手来说也不太友好,感觉这车比别人长一截。车内空间很大很舒适,后排坐3个体型大一点的也不会觉得挤。车内空间这点真的绝绝子,赞。 然后车机系统感觉不够智能呀,胎压没数值显示,只会显示胎压正常,语音总是会自己响应,我没喊都会响应,车机app比较少,希望这个可以升级解决吧,车机的导航版本太旧了,跟着导航开错了几次,没有红灯倒数,在通过测速的时候只会提前说,通过后不会叮一声,高德是有通过提示音的,希望这些都可以尽快完善更新。 建议眼睛小的关掉疲劳驾驶的提醒,朋友开我的车老提醒疲劳驾驶,真不是他的问题,哈哈哈哈哈。 辅助驾驶是我最喜欢的功能了,每周末都跑高速回家,辅助驾驶太好用了,全车标配I2辅助驾驶,在行驶过程中,右侧档把下拨两下进入智能领航状态,可以设置车速和跟车距离,在标线清晰的状态下,可完成自主跟车行驶,轻打转向,可自主变道。在跑高架和高速非常好用,解放双脚。同时并线辅助,前后方碰撞预警,开车门预警也很有用。避免个人走神和视觉死角时出的事故。 选了智雅包带HUD,用了就回不去了。再也无需低头看时速和导航。开车的时候专注前方视线即可,提高驾车的安全性。

    奕派007用车体验图1奕派007用车体验图1
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    2024-06-13
    奕派007选车心路图1奕派007选车心路图1
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    2024-06-12

    东风奕派007全系标配20个扬声器,配合wanos全景声技术加持,其潜力还是相当不错的。但是如果不会正确使用那也真是暴餐天物了。下面我来给大家推荐个人比较推荐的调试方法,感兴趣的朋友可以试一试。 先点击车机屏幕左下角第三个图标,然后找到声音,再点击右边上面的音效。然后找到音效设置并点击打开。 这时候会弹出对话框,共三个调节项。分别是声场调节、奕派声效、均衡器。 声场调节是调节扬声器着重发声区域的,这个一般选择车辆中心位置,也就是默认位置即可。 奕派声效是有三个选项。分别是现场、音乐厅、影院。 现场是最不推荐的,因为整个声场很拘谨,声音发闷。音乐厅和影院模式各有优劣,音乐厅相对来说人声更干净,但是声场的包裹感相对偏弱。影院模式整个声场包裹感更强,更能体现扬声器数量多的优势,但是人声相对来说会嘈杂一点,没那么干净。所以,建议在听音乐的时候选择音乐厅模式,用腾讯视频或者其他方式看电影的时候选择影院模式。 最后的均衡器调节我觉得是重中之重。这里有6个选项,分别是清亮人声、自然原生、超重低音、静享休憩、全景环绕、自定义。这里我最推荐自定义。自定义里分别可以调节重低音、低音、中音、高音。每个参数有20档调节,从正10到负10。我建议打开一个音乐后,每个参数上下滑动调节,感受下声场的变化,依次调到舒服的位置即可。我个人推荐调到9、9、8、6。我觉得这个参数下声音最均衡,音乐听起来很浑厚,人声也是最饱满的。 以上就是我的分享,有问题的朋友可以留言。

    东风奕派007用车分享-音响篇图1东风奕派007用车分享-音响篇图1
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    2024-06-09
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    2024-06-12
    2024-06-12
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