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喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

奕派007优缺点

#人人写点评先谈一下奕派007的优点吧 1、外观和造型。4880*1895*1460的C车尺寸和2915的超长轴距大溜背的桥跑设计加上无边框车门，车身线条流畅，车载空间足够大，前后排都可以把脚放直。舒适度较高，也没有明显的电车眩晕感。同价位前提下是比较...查看全文

奕派007优缺点图1

奕派007优缺点图1

奕派007优缺点图2

奕派007优缺点图2

奕派007优缺点图3

奕派007优缺点图3

奕派007优缺点图4

奕派007优缺点图4

奕派007优缺点图5

奕派007优缺点图5

2024-06-24

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

用车体验之周末爬山

趁着周末休息日，和朋友约好出门游玩。今天驾驶我的奕派007出发上山。空调开到26℃，上山的时候天色渐暗。车内坐着我可爱可亲的玩伴，所以开了舒适模式上山。山路蜿蜒盘旋，坡度不算太大。匀速30km/h行驶。平均电耗是13.2。虽然山路窄小...查看全文

用车体验之周末爬山图1

用车体验之周末爬山图1

用车体验之周末爬山图2

用车体验之周末爬山图2

用车体验之周末爬山图3

用车体验之周末爬山图3

用车体验之周末爬山图4

用车体验之周末爬山图4

用车体验之周末爬山图5

用车体验之周末爬山图5

2024-06-24

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

跨城通勤用车体验

#人人写点评我购买了奕派007 530pro版，选装智雅包（主要是特别喜欢他的电动尾翼）。同时，通过各个用车介绍及客服解说了解到。我用续航在三百到四百公里之间（充电到95％，我的用途一般是广州、东莞、肇庆三城通行所以这个续航在我的接受范围）电车续航还是...查看全文

跨城通勤用车体验图1

跨城通勤用车体验图1

跨城通勤用车体验图2

跨城通勤用车体验图2

跨城通勤用车体验图3

跨城通勤用车体验图3

跨城通勤用车体验图4

跨城通勤用车体验图4

跨城通勤用车体验图5

跨城通勤用车体验图5

2024-06-23

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

分享一下提车攻略

趁着提车一个月的时间，分享一下提车攻略吧 1、提车前，准备好我们的驾驶证、身份证。到达4S店后办手续用，上路也可以很方便的应对检查（电子驾驶证出示的话要点时间，可能一紧张就被问话了）。 2、如果车牌先拿到了，就可以把车...查看全文

分享一下提车攻略图1

分享一下提车攻略图1

分享一下提车攻略图2

分享一下提车攻略图2

分享一下提车攻略图3

分享一下提车攻略图3

分享一下提车攻略图4

分享一下提车攻略图4

分享一下提车攻略图5

分享一下提车攻略图5

2024-06-23

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

分享我的养车经验

新车落地一个月啦，新车落地的热情和喜悦渐渐淡去。随之而来的就是脏兮兮的车身，积尘的尾翼门把手，落叶的前档玻璃。看着闹心的外观，决定拉去给它好好洗个澡。首先呢，我们劳苦人民可舍不得大几十的精洗店。所以我一般都是去自助洗车做清洗，...查看全文

分享我的养车经验图1

分享我的养车经验图1

分享我的养车经验图2

分享我的养车经验图2

分享我的养车经验图3

分享我的养车经验图3

分享我的养车经验图4

分享我的养车经验图4

2024-06-22

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

奕派007用车及驾驶经验分享（二）

1、辅助驾驶Pro：前面说到辅助驾驶的操作模式。本次将和大家讲讲我的感受过程吧。我跑高速的时候进入辅助驾驶刚进入的时候会左右偏摆一下，这点大家一定一定要严谨对待，使用过程中返现了几个问题，其一是高速路左车道有几率将护栏识别成车道。其二是路上...查看全文

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图1

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图1

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图2

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图2

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图3

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图3

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图4

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图4

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图5

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图5

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图6

奕派007用车及驾驶经验分享（二）图6

2024-06-20

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

奕派007配置分享

先说一下我的配置，我的车是530pro+智雅包+紫色+灰色内饰+19寸轮毂马牌轮胎。【续航选择】这个要看个人选择了，我去的地方不远，所以选择530足够了，是性价比很高的一个版本。如果有续航焦虑的话建议选择620的这款，620多了1.3...查看全文

奕派007配置分享图1

奕派007配置分享图1

奕派007配置分享图2

奕派007配置分享图2

奕派007配置分享图3

奕派007配置分享图3

奕派007配置分享图4

奕派007配置分享图4

奕派007配置分享图5

奕派007配置分享图5

2024-06-18

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

奕派007用车及驾驶经验分享（一）

距离提车已行驶1600+公里了，跟大家浅谈分享一下我的eπ007用车及驾驶经验。首先说明一下，我的用车里程基本是广州，东莞，肇庆三地跑。所以我的公里数都是高速路段居多。 1、座椅调节：从驾校到老司机带我上路，大家都会强调上车第一步调整座椅及后视镜。所以我们上车首先就是调整好我们的座椅位置，后视镜方向，中镜视况（007的中镜受背窗影响，视野不是很开阔。不过中镜是我们雨天观察后车情况的重要组成部分，所以大家也要养成看中镜的好习惯）。eπ007有我们的用户座椅习惯功能，所以我们调整好座椅习惯后，可以将习惯记录起来。以方便我们后续用车。 2、后视镜方向：各位车主应该明细能察觉到eπ007的车宽比我们平常开的A车更为之胖。所以我们的后视镜视野应该比A车调整稍微远离一点车身只留下车宽轮廓即可。（每个车主的习惯不同，可根据各自的用车习惯进行调整。我个人比较喜欢开阔点的道路视野。） 3、HUD抬头显示，中控屏幕，仪表屏幕：除了我们顶配的四驱版本。其他版本都有我们的HUD抬头显示屏。这个屏幕使我们更方便的了解掌握车的实时速度及路况和导航信息。巡航速度和辅助驾驶的情况。它拥有10种高度档位调节。依据我们个人习惯调整合适的高度。夜间开车，则要降低或关闭我们的中控屏，以得到安全的驾驶环境。 4、车灯：由于007没有实体灯光按键，所以我们开车前就要检查车灯情况。白天上高速开启自动大灯进隧道可能延迟。所以白天行车过程我会手动开启大灯。广东的雨季较长，遇到雨天则需要语音唤醒车机。开启后雾灯。晚上用车开启自动大灯即可。遇到没有路灯的路段，要把雨刮档把向前推以开启远光灯，会车时依据实时情况关闭。如无特殊需求，大灯高度调整到0即可。 5、行车模式。007有经济模式、舒适模式、运动模式、战斗模式。我们油车转电车的车主估计是更喜欢经济模式。原因我猜测是其更能模拟出我们油车的行车加速线性。而新车主我则建议开启舒适模式。舒适模式状态下，车辆动力来的更随心。给多重电门，速度就来多快。经济模式下，电门会有一定的延迟。而战斗模式下，点击瞬时爆发的速度则能使我们感受到强烈的推背感。在路况良好的城市道路等待红绿灯。绿灯刚亮。车子就已经过了灯线。旁车只能看到007帅气的尾翼和车尾灯了。 6、动能回收模式：相信大家都有晕电车的情况，其实除了自身的身体状况。更多的是因为电车都几乎有动能回收的功能。007也不例外。我们007从无到弱到中到强四种动能回收模式。在城市道路反复的会车变道红绿灯等待的情况下，电门使用频率大大增高，所以在城市道路我推荐大家使用无动能回收弱动能回收，以增强我们的驾乘舒适度、而在高速路段，则可以通过巡航或良好的电门控制，设置中动能回收或高动能回收以增强续航里程。 7、辅助驾驶：通过档把操作，我们可以进入巡航和辅助驾驶状态。（D档后30公里时速时，下拉一次进入定速巡航，下拉两次进入辅助驾驶。上提一档或刹车可退出所有辅助系统。）辅助系统没什么太好说的，中规中矩。方向盘左边的功能键可以设置跟车距离和巡航速度。跟车距离一共五档。五档为100m。提示一下，开启巡航后，到达跟车距离车辆会采用刹车降速。减少动能回收的能量，所以辅助驾驶过程中，最好实时调整行车速度。方向灯亮时，辅助驾驶会暂时关闭。需要自己手动接管。刚进入辅助驾驶模式，车身会有漂移过程，所以开启时最好在左右车道无车情况下开启。方向盘左边功能键中建可暂停或继续辅助模式。 8、行车速度：建议在条件允许的情况，行车速度城市路段60~80。高速路段80~100。然而高速路段行车，没有里程担忧的情况下。还是依据路段高限行车避免做乌龟影响道路形式吧。以上是前半部分的驾驶经验。后续分享将慢慢梳理。感谢大家的阅读

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图1

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图1

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图2

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图2

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图3

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图3

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图4

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图4

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图5

奕派007用车及驾驶经验分享（一）图5

2024-06-16

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

奕派007好物分享

提车快一个月啦，陆陆续续给我的奕派007添加了不少小配件。 1、停车号码牌，这个东西是必须的，总会有些临停的情况，有号码牌就方便些。建议可以买那种扫码的静电贴，不会透露个人隐私。 2、脚垫，送的脚垫是塑料的，感觉好滑，后来我自己又买了个雪妮...查看全文

奕派007好物分享图1

奕派007好物分享图1

奕派007好物分享图2

奕派007好物分享图2

奕派007好物分享图3

奕派007好物分享图3

奕派007好物分享图4

奕派007好物分享图4

奕派007好物分享图5

奕派007好物分享图5

奕派007好物分享图6

奕派007好物分享图6

奕派007好物分享图7

奕派007好物分享图7

奕派007好物分享图8

奕派007好物分享图8

奕派007好物分享图9

奕派007好物分享图9

奕派007好物分享图10

奕派007好物分享图10

奕派007好物分享图11

奕派007好物分享图11

2024-06-15

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

奕派007用车体验

提车到现在差不多一个月了，第一次买车，总体体验感是挺满意的，颜值长在我审美上，漂亮。先说一下车的空间，奕派007外形尺是4880*1895*1460mm，是一个c级车的尺寸，我回老家村道比较多，路比较小，这个尺寸不太好会车，停车对于我这个新手来说也不太友好，感觉这车比别人长一截。车内空间很大很舒适，后排坐3个体型大一点的也不会觉得挤。车内空间这点真的绝绝子，赞。然后车机系统感觉不够智能呀，胎压没数值显示，只会显示胎压正常，语音总是会自己响应，我没喊都会响应，车机app比较少，希望这个可以升级解决吧，车机的导航版本太旧了，跟着导航开错了几次，没有红灯倒数，在通过测速的时候只会提前说，通过后不会叮一声，高德是有通过提示音的，希望这些都可以尽快完善更新。建议眼睛小的关掉疲劳驾驶的提醒，朋友开我的车老提醒疲劳驾驶，真不是他的问题，哈哈哈哈哈。辅助驾驶是我最喜欢的功能了，每周末都跑高速回家，辅助驾驶太好用了，全车标配I2辅助驾驶，在行驶过程中，右侧档把下拨两下进入智能领航状态，可以设置车速和跟车距离，在标线清晰的状态下，可完成自主跟车行驶，轻打转向，可自主变道。在跑高架和高速非常好用，解放双脚。同时并线辅助，前后方碰撞预警，开车门预警也很有用。避免个人走神和视觉死角时出的事故。选了智雅包带HUD，用了就回不去了。再也无需低头看时速和导航。开车的时候专注前方视线即可，提高驾车的安全性。

奕派007用车体验图1

奕派007用车体验图1

奕派007用车体验图2

奕派007用车体验图2

奕派007用车体验图3

奕派007用车体验图3

奕派007用车体验图4

奕派007用车体验图4

奕派007用车体验图5

奕派007用车体验图5

2024-06-13

喝半碗梁白开

eπ007车主·车龄半年

奕派007选车心路

最终提了奕派007真的是意料之外的，一开始我想要买增程版的，所以去看过五菱星光150的和深蓝sl03的200max，五菱星光是预售的时候已经去看了，其实各种感受体验下来还是OK的，没有很大惊喜，最后没考虑他。五一期间约了深蓝sl03试驾，整体试驾感受不满意，我是看到网上说底盘是升级了，但是我试驾坐后排的时候依然有种坐皮卡的感觉，太晃了，让人坐得不舒服。试驾完深蓝sl03想起看到过奕派的账号到处溜达问为什么不看他，就直接去试驾奕派007了，舒适感比深蓝sl03舒服多了，推背感足，当时试驾的是四驱，那个战斗模式翻转屏好帅啊，哈哈哈哈哈，无奈囊中羞涩，平时回家也就100公里，最后买了530pro，也够用了，性价比高。当时去到店里，进门看见奕派007（当时看上向阳金，后来选了紫色）一整个喜欢上了，超好看的，外观来说，奕派007的前脸我个人感觉是没深蓝sl03好看，深蓝的前脸战斗感更强，但是奕派007都车尾比深蓝更好看，尾翼也更漂亮，奕派007整个车身外观都有一种匀称感，看起来很舒服，虽然价格比深蓝sl03还贵，但是试驾下来，奕派007给我的体验感太舒适了，平稳，电机安静，试驾还送了礼物，深蓝没给我送礼物，最终就定了他。

奕派007选车心路图1

奕派007选车心路图1

奕派007选车心路图2

奕派007选车心路图2

奕派007选车心路图3

奕派007选车心路图3

奕派007选车心路图4

奕派007选车心路图4

2024-06-12

没有更多了～