简介：这个人很懒，什么都没写~
ztx385
这两天看行李箱，看了好多各式各样的，大概总结了一下行李箱的挑选方法。 1.一点要买3条加强筋的，一般商品都会说明，没说的一律按2条略过。加强筋可以抑制高速共振，增加行李箱整体强度 2.横杆厚度，问店家厚度多少，主要部件如果都偷工减料，其他也好不到哪里去。横杆支撑箱子，一定要用料足。 3.行李箱长宽高参数，选长不选短，选窄不选宽，选薄不选高。我选的206*82*34 4.横杆可以单独买，挑管壁厚的买，看虎爪连接件做工等细节。 5.实际容量，长×宽×高÷1000基本是实际容量，市面上206*82*34的实际不到600，但标的最多800的都有，注意尺寸。 6.看行李箱厚度 7.好多照片一样的多少同款，加了自己的logo，买对不买贵。 如有遗漏，请勘正。
投屏必须连一个wifi，连车机的热点消耗车机流量，连手机的热点没法投，各位怎么解决的
已定车310红衣，求车主群
合同已签，周一提车，有什么配件推荐吗？
销售开票把贷款返息的钱扣掉了，应该算低开发票吧，有什么影响吗？ 打个比方，裸车15万，贷款返息1万，不开15开14这样
哪吒s猎装，关注这个车一段时间了。目前给我的感受就是哪吒做车有点闹眼子。 1.管理混乱 s猎装发布时间一拖再拖，从最早五月到7月到8月。 哪吒s猎装预售开启竟然是张勇一个视频就发了预售价 发布会状况频出，发布会给我一种草台班子的感觉，张勇穿个西装外套拖拖沓沓的，一点干练都没有。排练过的语言也是磕磕巴巴。发布会上的挖掘机的视频也搞没了。 2.毫无营销 从预热到发布，明明是20万以内唯一一台增城旅行车，营销却关注在大屏幕竖屏？ s猎装的核心价值在于心有猛虎蔷薇，向往自由和风。但营销聚焦的点不够突出，到处跑偏 发布会明明有好多点可以讲，却一笔带过，反而在自己的薄弱环节疯狂解释。你不宣传好的，一直说你自己不足脑子给驴踢了？ 3.毫无市场调研 纯电510，65度电池出来让我无话可说，即使新电池高速续航实际也只有300+的续航，这个续航更不要讲几年后打折扣了，你告诉我出了四驱，其他这个续航怎么风和自由？ 增程不给智驾？明明是爆点，市场上的缺口，你直接不做？ 800v平台开始说有，现在又要等10月 价格合适吗？低配要什么没什么，现在L红衣落地基本15出头，配置对比一下价格，完全没有L性价比高。哪吒L为什么能成为哪吒销量支撑想不明白嘛？你看看你那悄悄阉割的配置，比如s猎装增程0.58h30-80和L0.3h30-80% 以上只是我目前想起来的，哪吒管理目前让我对这个品牌没有信心，从L的圈子看，生产计划混乱，从管理层到供应链完全是草台班子。对客户的需求调研不清楚。对自己的定位不明确，本身就是二线品牌，认同度不高，就不能拿出一个真诚的态度对待市场和客户吗？营销讲故事也不会，用户的痛点和痒点解决不了。 我个人觉得，哪吒一定要学习的是小米，从管理层到供应链，营销到客户调研，从品牌形象到口碑建立，小米做的成功很多。小米能三年做出su7这种成绩是背后有一套体系支撑的。 能从所有人怀疑到大卖，从低端性价比转变为中高端个性，每一步小米走的都很踏实。 哪吒s猎装，除了640四驱，其他配置让人没有购买的欲望，关键这个640还没有800v。 个人建议，学习小米，起售价拉低，用电池＋智驾娱乐舒适四驱等配置去把价格拉开。好好学习一下营销，增程，智驾，猎装旅行风和自由，800v，四驱，冰箱彩电大沙发，车内净化系统，防晒，要学会把自己的卖点讲好，讲的客户心里痒痒骚动起来。像场景化营销就很棒，完全可以找几个旅行博主拍旅行记录视频，强调体验。然后什么钓鱼博主啊，骑行博主啊，都是发力点，别再用那一套硬广讲数据的宣传方式了，真正能打动人心的是切中客户痛点痒点，让看视频的人向往旅行车出去旅行的方式。 以上是我想起来的一些东西，朋友们还有什么补充可以评论区留言讨论。哪吒要走的路太长，真的希望哪吒能把这个猎装旅行做好，市场上就这么几款，别再给我玩废了。照这么情况，纯电走量的65度电池完全是闹眼子。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
