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桶师傅被车玩
#多家车企官宣降价目前已有16个汽车品牌发布了1月限时促销政策,涉及近70款车型。 促销政策包括直接降价、现金优惠、新能源购置税补贴、国补基础上的置换/增购/报废补贴、金融政策,以及赠送选装配置、辅助驾驶系统使用权等权益。 所以你会考虑入手哪辆车呢?
喜庆的帆船8gr
一个月前,我买零跑C10纯电车,在介绍时是605公里的里程,昨天厂家配的家用充电桩按装好,今天充电到97%,上面显示只能跑496公里,还差3%的电,少跑一百多公里,大家看图就明白,这是605里程的车,地点在江苏,温度约10度左右,与高速 寒冷 驾驶习惯等没有关系,而且是刚买了一个月的新车,零跑车真是垃圾,不要脸。
MK的不惑之旅
还有3万km报废了,电池衰减没什么感觉(宁王名不虚传),全车除了换过一个温控器,其他配件都完好,甚至刹车片都还没磨完。
开着电驴去兜风
#爱车保养价格分享本次保养是我的纯电车第二次保养了,行驶近3万公里,首保一万公里,后续每行驶2万公里保养一次,当然首保免费的。第二次保养费我买的是套餐980元(两次保养),平均每次490元保养费,大家觉得贵吗?
车纪录
是贵在智商么?
尹哥普及新能源
这种电池过不了新国标!#尹哥普及新能源 #电池新国标
创烂世间卡罗拉
如图,家用充电桩基本每天一冲,幸好这车不带快充,要不然估计电池寿命都掉到50以下了。给大家一个参考,后续换代的可能比这个数据要好,毕竟初代插混就是个畸形儿,一个只有26升油箱,跑高速二百多公里就要找加油的早产儿
Connie1019
感觉时间过得好快,一下子小零就陪了我3000km要首保了 报着试一试的心态问了一下售后能不能顺便帮我洗车充电(是的,让他回家喝口母奶),结果售后很爽快的答应了,于是乎趁中午午休开先开过去了 保养约的14:00-14:30,保养用时差不多一个小时,保养完剩15%的电(是的,主打一个蹭),但是我没想到4s店只有慢充(而且功率好低),app上显示要充满估计要10个小时,也就是第二天五六点,等不了那么久[哭惹R] 结果刚好晚上加班,去到4s店接车差不多十点多了,显示充到了62%,然后就去我对象公司楼下充超充了,62-90花了18分钟(好爽好快),花费14.86元。 所以本次充电可以约等于从15-90花费了14.86(支付宝有小红包,又被我薅了一波羊毛~