认证：极狐 阿尔法S5车主·车龄半年
简介：哥最爱钓鱼
开着电驴去兜风
极狐s5充电还是挺快的，就是扭力转向现象比较厉害，急加速的时候方向盘难控制。
单踏板模式、随性开车，空调23度、座椅通风上车即开，喜欢超车急加速，从不刻意省电，城市道路居多，这能耗个人已经很满意了，不知道大家都是什么样的能耗表现？
平时都是正常的开车，空调23度，座椅通风上车必开，单踏板模式，这个电耗很满意。
提车一个月了，平均每天都是100公里以上，说说这的时间的用车感受，全部是干货： 好的部分： 车子底盘调教好，操控性家用足够了，708的续航能力加上800V的快充平台，解决了续航焦虑，外观设计各人审美观不同，我是挺喜欢的，走在路上回头率也很高，车子隔音效果还是可以，同等价位里面的性价比没有之一，空调也很给力！动力方面，我只说你想超车让你有足够的信心，音响效果还行，不能说很好，新车确实没有什么味道，有益于健康，能耗方面，我认为是很出色的，我从来不刻意的去省电，运行模式一般为运行模式或单踏板，电耗在15度以内，高速最高时速150很轻松，这个要点个赞。 讲了一堆好的，现在说说要吐槽的部分： 车辆辅助驾驶功能算一般中的一般吧，马马虎虎算可以用，大家千万别太依赖，看oTA以后的效果能否提升。 全车防碰撞预警提示音明显有延迟，车道保持功能在路面标示线不太清晰时，会一直左右摇摆且伴有抢方向盘的感觉，大家遇到路况不好的时候要注意安全。 车机网络信号差，非信号不好的地方也经常出现不在线（无网络现象），下电重启后恢复正常。 全景天窗防晒隔热还行，除非你把车停放太阳底下晒，那就真的是不敢进去人了，一定要先把空调预先开启二十分钟左右才行。 另外一个就是车机的使用说明书，根本没有地详细的车机使用功能说清楚，很多隐藏功能要靠自己慢慢摸索，也没有一本纸质版的使用说明书，我以为是不给力。 以上就是我这段时间的用车感受，大家都有哪些不同看法，欢迎你们在评论区指点
这个是高速80%低速20%的能耗，大家认为是不是很OK？
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 极狐 阿尔法S52024款708MAX 200kW 2024-06在深圳购入 裸车价17.18万元, 落地价17.93万元 保险7000、上牌500
前两天去试驾了，外观设计合我心意，底盘很有质感，操控舒适带点运动感，试驾场地在城区，虽然不能随心所欲的去驾驶，但凭多年的驾驶经验分析，S5是一台值得拥有的车，AR-HuD显示很大很清晰，唯一可惜的是我所在的城市没有4S店，后期保养会很麻烦
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