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    morrisluoyong

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    【选车过程】 坐标上海,在2020年9月拍到了牌照,也是同事推荐的代拍(花了4千9)拍到的,之前自己拍过九次没中。当时比例还是15%上下,比现在好拍多了。当时是刚结婚的状态,老婆的想法就是SUV,没有别的需求。最早选车的时候,首先还是去看了BB,A没去。奔驰GLC 300L,去看的时候销售真的不怎么搭理我们,内饰也觉得塑料感比较重,直接放弃了。宝马X3 30i,我个人很喜欢,但是家里人觉得后排小,中间地台还高,也放弃了。后面又去看沃尔沃和雷克萨斯等二线品牌,先是看了XC90,宝华伟健真是超爱,但超预算了。最后看了雷克萨斯RX,试驾下来觉得都挺好的。决赛圈就是雷克萨斯RX300 舒适/典雅版和沃尔沃XC90 T5丐中丐。最终忌惮于沃尔沃的零整比,另外RX300典雅的适时四驱觉得也一般,最后选择了RX300舒适。 【价格】 全款,加了贴膜+踏板+行车记录仪+8年20万公里保养,最终51.9万落地。最终等了三个月提车,算当时比较快的。过了两个月之后,去外面贴了TOPPF的车衣+隔热膜,另外又花了2.2万。 【驾驶+乘坐感受】 首先说舒适性,这可能是我最满意的。空间不错,后排的座椅可以放倒也可以调整角度,偶尔搬搬东西也挺方便。后面中间地台近乎是平的,我老婆特别喜欢,也不知道为啥有这样的执念。虽说2790mm的轴距不如当时看的GLC啥的,但后排坐着的朋友觉得比GLC宽敞不少。坐垫还是蛮厚的,很舒服,另外前排座椅配了通风+加热,体验非常不错。再来说说2.0T+6AT。动力真的是一般,稍微有点肉,稍微深踩才能有点感觉,发动机微微“嘶吼”,但开起来还是比较平顺的。先锋音响、底盘滤震和NVH都是中等偏上的水平,七八十分吧。这车是配了L2级别自动驾驶,车道保持和自适应巡航的,偶尔用,还是很不错。同时也配置主动刹车,介入过五六次,其中有两次确实很关键。HUD也有,但显示的信息不多,也不能满足很多个性化的需求。AutoHold和自动启停每次开都需要手动关。Carlife糟糕,没怎么用过。 【内饰+外观】 这车的内饰仁者见仁,智者见智了。人机这块可以说是没有,非常糟糕。屏幕的分辨率也很感人,两边还有个黑条。用料还是扎实的,很多皮质材料摸起来有质感,还有一块表。中控台很多空调的实体按键,这一点个人给好评。外观选择了钛银,一方面是本身喜欢,另一方面有在途车,可以早点提车。后来发现深蓝色的也挺好看的。进气格栅深得我心,很霸气很好看。车尾设计,个人感觉一般。 【油耗】 平时开的比较多的就是上下班,市区内一般是百公里11.5-12.5L,高速一般百公里7.5-8.5L。最近上海疫情,小区解封之后每天晚上开车转转,路上没什么车,开出了8上下的油耗。 【总结】 动力一般,车机糟糕,其他都算差强人意。每个车有每个车的性格,大家选择的时候肯定还是根据自身需求出发。对我来说,家庭考虑优先,这辆RX300我还是很满意的。

    雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图1雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图1
    雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图2雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图2
    雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图3雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图3
    雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图4雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图4
    雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图5雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图5
    雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图6雷克萨斯RX300 2W公里使用体验图6
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    买车后才知道的事④图1买车后才知道的事④图1
    买车后才知道的事④图2买车后才知道的事④图2

    1⃣️买车过程: 20年10月6日提的车,4S店当时现货只有蓝色和粉色,因为想要白色的,所以我就等了两个星期,我属于最早购买五菱mini的那一批,当我驾驶出去的时候,总有一班人围着我问东问西的,我要的是最高配置版本的,觉得另外那个配置120公里续航太短了。 没有优惠,裸车价3.88万,没有购置税和车船税,只买了个保险2600元,落地四万二千左右。然后是上牌之类的,一天搞定。(因为我购车期间是国庆,我要排队上牌,开了差不多一个星期没有身份证的车车,哈哈) 2⃣️驾驶感觉; 经济模式最高只能踩到85就不敢再往下了,感觉还是有点飘的,运动模式踩到底可以108,但是感觉还是有点飘,有点怕怕的。还有就是小mini有个超级不好的地方,就是必须要用力关门才能锁住。另外在小空间的时候虽然停车方便,但是开门可能不太方便。车门过大导致安全带位置也后移。一开始开油车习惯之后,每次开小mini时拉安全带都会抓空一下,如果你后排需要坐人的话,后备箱空间可以说是没有,只有一条缝隙,我就装一点零散的东西,和放个充电器,如果要想拉货或者载一些大件物品,只能把后排座椅放倒。但是后排座椅放倒之后,前后都有十几公分的空档,如果把东西放在座椅上,在加速减速的时候,东西很容易掉下来, 3⃣️五菱小mini是有动能回收系统。松开油门之后,会把车辆动能转化为电能充到电池里,所以松开油门之后就会瞬间的减速,同时,动能回收的力度,会跟着踩刹车的力度变化,刹车踩的深一点,动能回收力度也大。 ✌🏻成为五菱萌主👧🏻,真的开心极了,早知道五菱宏光MINIEV这么优秀,我早就买它了。因为自己体验过五菱宏光MINIEV的实用高性价比,它真的很好的一款代步车哦!

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