认证:捷途旅行者车主·车龄1年
简介:太原捷行军,捷途旅行者车主!
捷途成风破浪
捷途自由者自问世以来,凭借其独特的定位和诸多亮点,吸引了众多消费者的目光。不过,就像任何一款产品一样,它并非十全十美。 动力表现:特定场景下稍显逊色 在城市日常通勤中,捷途自由者的动力基本能满足需求,起步和低速行驶都较为顺畅。一旦面临高速超车或者满载爬坡等场景,其动力短板就暴露出来。当高速行驶需快速超车时,深踩油门后,动力响应存在迟滞,不能迅速提供强劲的爆发力,超车过程略显艰难,存在一定安全隐患。在满载爬坡时,发动机声音明显增大,动力输出却难以支撑车辆轻快上行,驾驶体验大打折扣,这对于经常有户外出行需求,穿梭于山地等复杂路况的用户来说,无疑是个困扰。 内饰细节:品质与设计待提升 走进车内,内饰的一些细节处理不够到位。部分内饰材料质感欠佳,塑料感较重,尤其是经常触碰的地方,如中控台和车门扶手处,给人一种廉价感,与车辆整体的定位不太相符,降低了车内的档次感。在设计布局上,一些功能区域划分不够合理。比如,中控屏的位置虽然醒目,但操作时不太顺手,且屏幕下方的实体按键设计较小,盲操作时容易误按;车内储物空间看似丰富,但部分储物格的形状不规则,放置较大物品时不太方便,实用性受限。 隔音效果:静谧性存在短板 车辆行驶过程中的隔音效果,极大地影响着驾乘体验。捷途自由者在这方面表现差强人意。当车速超过80km/h,风噪就开始明显传入车内,随着速度提升,风噪愈发明显,如同呼啸的风声在耳边不断回响。胎噪也较为突出,在粗糙路面行驶时,轮胎与地面摩擦产生的噪音清晰可闻,干扰了车内人员的正常交流和娱乐享受。即便在城市街道正常行驶,外界的嘈杂声也容易穿透车身,车内静谧性难以保证,让原本惬意的出行变得有些烦躁。
在竞争激烈的15万级SUV市场,捷途自由者宛如一匹黑马,强势闯入大众视野,以其卓越的产品力,为消费者带来了全新的选择。它不仅承载着捷途汽车对于品质与性能的执着追求,更以独特的优势,重新定义了这一细分市场的价值标杆。 越野实力,无惧挑战 捷途自由者的越野实力不容小觑。它搭载了博格华纳第六代智能四驱系统,0.1秒即可完成两驱四驱切换,面对复杂路况能够迅速响应,为驾驶者提供强大的信心支持。无论是湿滑泥泞的乡间小道,还是布满碎石的山间小路,自由者都能轻松应对,保持稳定的行驶姿态。同时,它拥有28°的接近角、29°的离去角以及200mm的离地间隙,700mm的涉水深度,使其在越野路况下如履平地,轻松跨越各种障碍。 舒适大空间,旅途零压力 车内空间上,自由者同样表现出色。4706x1967x1845mm的车身尺寸搭配2810mm的轴距,营造出宽敞舒适的驾乘环境。后排腿部空间十分充裕,即使是身材高大的乘客也能轻松伸展,毫无局促之感。而后排座椅放倒后可形成2米的纯平大床,对于喜欢自驾游和露营的朋友来说,简直是一大福音。旅途中,随时可以停下来,在车内舒舒服服地休息,享受惬意的时光。此外,车内还设有45处储物格,无论是日常用品还是旅行装备,都能找到合适的存放位置,让车内始终保持整洁有序。 智能配置,科技赋能出行 智能配置方面,捷途自由者紧跟时代步伐。它配备了高通骁龙8155芯片,配合15.6英寸高清大屏,操作流畅,响应迅速。四分区语音控制功能,让驾驶者和乘客无需动手,只需发出指令,就能轻松实现各种操作,如调节空调温度、播放音乐、导航等,极大地提高了驾驶的便利性和安全性。同时,SONY顶级音响系统,为车内营造出沉浸式的音乐体验,让每一次出行都充满愉悦。50W手机无线快充功能,解决了手机电量焦虑的问题,让你的手机时刻保持满电状态。 在15万级SUV市场中,捷途自由者凭借其出色的越野能力、舒适的大空间以及丰富的智能配置,展现出了强大的竞争力。如果你正在寻找一款既能满足城市日常通勤,又能带你探索诗和远方的SUV,那么捷途自由者无疑是你的不二之选,它将开启你全新的自由之旅。
在汽车市场中,SUV凭借其多功能性深受消费者喜爱。对于既想满足日常家用,又偶尔渴望撒野越野的朋友来说,选车就成了一道难题。今天,我们就来对比一下捷途自由者、哈弗大狗以及北京BJ30这三款热门车型,看看哪款更适合你。 先从外观说起。捷途自由者采用了经典的硬派越野设计风格,方盒子造型搭配大尺寸轮毂,营造出强烈的视觉冲击力,同时车身线条硬朗,既展现出越野的粗犷,又不失时尚感。哈弗大狗的外观同样个性十足,复古的圆形大灯和独特的车身轮廓,让人过目难忘,整体造型兼具硬派与时尚,有一种独特的“萌趣”感。北京BJ30则继承了北京越野的家族式设计语言,方正的车身、宽大的进气格栅以及硬朗的线条,彰显出硬派越野的气质,充满了力量感。 进入车内,内饰的质感和空间布局是家用的重要考量因素。捷途自由者的内饰采用了大量软性材质包裹,触感舒适,同时配备了大尺寸的中控屏幕和全液晶仪表盘,科技感十足。其车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能提供舒适的乘坐体验,后备箱容积也较大,满足日常家用绰绰有余。哈弗大狗的内饰设计也别具一格,采用了大量的撞色设计和精致的细节处理,营造出温馨且时尚的氛围。车内空间表现同样出色,尤其是后排腿部空间较为宽敞,乘坐舒适性较高。北京BJ30的内饰则偏向简洁实用,中控台布局合理,操作方便。车内空间虽然没有前两者那么宽敞,但也能满足基本的家用需求,座椅舒适性也不错。 动力和越野性能是这三款车的关键差异点。捷途自由者搭载了一台强劲的2.0T发动机,搭配博格华纳联合研发的XWD全自动智能四驱系统,提供了强大的动力输出和出色的越野通过性。它还具备运动、经济、雪地等七种驾驶模式,可以应对各种复杂路况。哈弗大狗提供了1.5T和2.0T两种动力选择,其中2.0T车型配备了适时四驱系统,具备一定的越野能力,在同级别车型中表现较为出色。北京BJ30搭载的是1.5T发动机,动力相对来说没有前两者那么强劲,其四驱系统也相对简单,更侧重于城市驾驶,越野性能在这三款车中稍显逊色。 配置方面,捷途自由者配备了丰富的智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道保持、自动泊车等,提升了驾驶的安全性和便利性。同时,还具备全景天窗、座椅加热通风等舒适性配置。哈弗大狗的配置也相当丰富,智能互联系统功能强大,能满足驾驶者的多种需求。北京BJ30在配置上也不落下风,基本的安全配置和舒适性配置都有配备,能为消费者提供不错的驾乘体验。 综合来看,如果你追求更强的越野性能、丰富的配置以及宽敞的空间,捷途自由者会是一个不错的选择;如果你喜欢个性的外观和温馨的内饰,哈弗大狗或许更适合你;而如果你预算有限,主要在城市驾驶,偶尔有轻度越野需求,北京BJ30也能满足你的要求。希望大家都能根据自己的实际需求,选出最适合自己的那款SUV,既能享受舒适的家用时光,又能在越野时尽情释放激情。
作为一名捷途旅行者的忠实车主,平日里驾驶着它穿梭于城市的大街小巷,翻越过郊外的山峦丘壑,对它的性能和品质有着深厚的认知与信赖。当听闻捷途自由者荣耀上市的消息时,内心涌起一阵难以抑制的激动。一直以来,我都渴望能亲自试驾这款新车,与我的旅行者做个全面的对比,探寻两者之间的差异与特色。 终于,在一个悠闲的周末,我拨通了山西恒荣伟业捷途4S店的电话,询问是否可以试驾捷途自由者。当得到肯定的答复后,我毫不犹豫地钻进我的旅行者,向着4S店疾驰而去。 一踏入4S店的大门,热情洋溢的捷途工作人员便微笑着迎上前来,他们的眼神中充满了真诚与专业,让我瞬间感受到了宾至如归的温暖。在工作人员的引导下,我顺利地填写了试驾登记表,办理好了相关试驾手续。整个过程高效流畅,工作人员的细致服务让我倍感舒心。 手续办妥后,一位经验丰富的试驾专员向我走来,他礼貌地向我点头致意,随后便开始详细地为我介绍可供选择的两条试驾路线。经过一番权衡,我最终选择了一条兼具市区道路的繁华喧嚣与颠簸小路的崎岖挑战的路线,希望能全方位地体验捷途自由者的性能。 我们此次试驾的车型是捷途自由者顶配四驱的车型,熠熠生辉的车身在阳光下散发着迷人的魅力。捷途自由者的外观设计极具辨识度,不同于旅行者硬朗霸气的越野风格,它线条更加圆润流畅,时尚感十足。前脸采用了大尺寸的进气格栅,搭配犀利的四叶草大灯组,营造出一种大气而不失精致的视觉效果。车身侧面的腰线简洁有力,勾勒出优雅的车身轮廓,轮毂的造型独特,动感十足。 捷途自由者的“7+X”驾驶模式是一种兼具智能与灵活性的驾驶体验设计,旨在为用户提供多样化的驾驶选择,满足不同路况和驾驶需求。这种“7+X”驾驶模式不仅展现了捷途自由者在智能化技术上的领先实力,更赋予了用户更多的驾驶自由和乐趣。无论是城市穿梭、高速驰骋,还是野外探险,捷途自由者都能以最合适的模式陪伴用户,让每一次出行都充满信心与激情。 坐进车内,捷途自由者的内饰给人一种温馨且科技感满满的氛围。中控台采用了大量软性材质包裹,触感细腻,搭配精致的缝线工艺,提升了整体的质感。大尺寸的悬浮式中控屏幕和全液晶仪表盘,显示清晰,操作流畅,集成了丰富的功能,如导航、多媒体娱乐、车辆信息显示等。最人性化的是中控屏下的一排实体按键,给驾驶员操作常用功能提供了很多的便利。车内的空间布局合理,无论是前排还是后排,都能提供宽敞舒适的乘坐体验。座椅采用了人体工程学设计,填充柔软,支撑性良好,长时间乘坐也不会感到疲劳。后备箱的空间也十分可观,能够满足日常出行和家庭使用的需求。 在安全配置方面,捷途自由者同样表现出色。试驾专员介绍说,它配备了一系列主动安全系统,如自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等,能够有效预防事故的发生。同时,车辆还采用了高强度的车身结构,配备了多个安全气囊,为车内人员提供全方位的保护。 紧接着,终于轮到我亲自试驾了。我深吸一口气,稳稳地握住方向盘,轻轻踩下油门,捷途自由者如同一头矫健的猎豹,轻盈地驶出了4S店。动力性能着实令人赞叹,在城市道路上行驶时,加速迅猛而流畅,轻松应对各种路况。然而,在切换到运动模式后,我发现了一个小小的瑕疵——踩下油门后会有3到5秒的延迟,这在一定程度上影响了驾驶的连贯性和激情。 当车辆驶入颠簸的小路时,捷途自由者的减震系统展现出了惊人的实力。车轮轻柔地碾过坑洼和凸起,车内的震动微乎其微,座椅的支撑性和包裹性也十分出色,让我感受到了无与伦比的舒适。不得不承认,相比我的旅行者,捷途自由者在减震舒适度方面更胜一筹,这或许正是它主打城市使用的舒适型定位所带来的优势。 试驾结束后,我意犹未尽地回到4S店。这次试驾经历让我对捷途自由者有了更深入的了解,它既有令人称赞的外观设计、空间内饰、动力和舒适性能,也存在着一些有待改进的地方。与我的旅行者相比,它们各有千秋,捷途自由者更偏向于城市舒适驾驶,而我的旅行者则在越野性能上有着独特的魅力。无论是哪一款车型,都承载着捷途品牌对品质和创新的不懈追求,也让我对捷途汽车的未来充满了期待。
在全球汽车市场的激烈竞争中,中国品牌正以惊人的速度崛起,展现出强大的实力和潜力。其中,捷途自由者作为一款备受瞩目的城市轻越野SUV,在海外市场取得了令人瞩目的销售成绩,成为中国汽车走向世界的一张亮丽名片。 2025年2月19日,捷途汽车在沙特阿拉伯利雅得为旗下城市轻越野SUV捷途自由者举办了一场盛大的上市发布会,正式向国际市场推出两款不同配置车型,含税售价分别为10.9999沙特里亚尔和11.9999沙特里亚尔,折合人民币约21.19万元和23.09万元 。尽管在国内尚未正式上市,捷途自由者却已在海外市场崭露头角,1月份出口量成功跻身方盒子SUV出口量TOP3,这一“先声夺人”的表现,不仅为其国内上市营造了极高的期待值,更充分彰显了强大的产品实力和品牌影响力。 捷途自由者之所以能在海外市场畅销,与其精准的市场定位密切相关。沙特阿拉伯的汽车市场对多功能SUV的需求持续攀升,消费者越来越倾向于选择兼具宽敞内饰与越野能力的车型。捷途自由者的出现,恰好满足了这一市场趋势。它的到来,无论是在繁华的城市街道,还是偏远的郊外地区,都能为用户带来舒适且充满乐趣的驾驶体验。此外,捷途汽车积极在沙特拓展旅行+生态战略,与沙特航空公司、沙特华为达成合作,将汽车服务与旅行、科技深度融合,为当地客户提供了丰富的生态权益,进一步提升了捷途自由者在沙特市场的吸引力。 从产品力来看,捷途自由者的优势十分显著。在动力性能上,它搭载的2.0T+8AT动力总成堪称黄金组合,最大功率可达180kW,最大扭矩达375Nm。与传统动力系统相比,其燃烧速度提升了20%,瞬态响应提高了30%,无论是日常通勤还是越野出行,都能轻松应对。在技术创新方面,捷途自由者配备了与全球顶级供应商博格华纳联合研发的XWD全自动智能四驱系统,这一捷途首创技术,能自动管理四轮间的动力分配,在沙丘、泥地等复杂路况下,也能保障车辆的最佳牵引力与稳定性。同时,它还拥有运动、经济、雪地等七种驾驶模式,无论是面对何种驾驶场景,驾驶者都能游刃有余。不仅如此,捷途自由者在安全性与通过性上同样表现出色,采用高强度钢与先进焊接技术,坚固的车身结构搭配加固车顶,为用户的出行安全提供了坚实保障。 捷途自由者在海外市场的畅销,是中国汽车工业发展的一个缩影。近年来,中国汽车出口量不断攀升,2023年更是超越日本,成为世界最大的汽车出口国。这一成绩的背后,是中国汽车企业多年来在技术研发、品质提升和品牌建设方面的不懈努力。以奇瑞汽车及其子品牌捷途为例,它们不仅拥有先进的技术和制造工艺,还积极拓展海外市场,建立了完善的销售和服务网络。捷途汽车通过“旅行+”战略,将汽车与旅行、文化等元素相结合,为全球用户提供了独特的出行体验,成功塑造了差异化的品牌形象。 展望未来,随着全球汽车市场的不断发展和消费者需求的日益多样化,捷途汽车有望凭借捷途自由者等一系列优秀产品,在海外市场取得更优异的成绩。同时,它的成功也将激励更多中国汽车品牌走向世界,在国际舞台上展现中国汽车的风采,推动中国从汽车制造大国向汽车品牌强国迈进。
近日,听闻捷途自由者这款车在市场上备受关注,怀着满心的好奇与期待,我走进了太原华菱丰捷途店,渴望近距离感受它的独特魅力。 一踏入太原华菱丰捷途店,整洁有序的布局便映入眼帘。明亮灯光倾洒,一辆辆崭新的捷途汽车整齐排列,犹如等待检阅的士兵。而我此行的主角——捷途自由者,正稳稳地停在展厅的醒目位置,散发着难以抗拒的吸引力。 从外观来看,捷途自由者给人一种大气且硬朗的视觉冲击。车身线条流畅又不失力量感,前脸那大尺寸的进气格栅与犀利的大灯组完美搭配,营造出极具攻击性的独特造型。车身侧面,刚劲的腰线贯穿始终,搭配上大尺寸的轮毂,进一步凸显出整车的运动气质。车尾部分,设计简洁大方,贯穿式的尾灯在点亮后辨识度极高,为整车增添了一份时尚与科技感。 走进车内,捷途自由者的内饰同样令人眼前一亮。大量软性材质的运用,搭配上质感上乘的皮质座椅,触感细腻舒适,营造出温馨且豪华的驾乘氛围。中控台设计简约而不失大气,大尺寸的中控显示屏集成了丰富多样的功能,操作便捷流畅。车内的空间表现也十分出色,无论是宽敞的前排驾驶区域,还是舒适的后排乘坐空间,都能让乘客感受到充足的活动空间。 遗憾的是,此次到店,店里暂时没有试驾车,无法亲自体验它在道路上的行驶表现。但在与店内工作人员的交流中,我了解到不少关于捷途自由者的性能信息。据工作人员介绍,这款车的动力系统经过精心调校,能在保证动力输出的同时兼顾燃油经济性。悬挂系统也经过了优化,可有效过滤路面颠簸,提供舒适的驾乘感受。 在安全配置方面,捷途自由者同样表现出色。它配备了一系列先进的主动安全系统,如防撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等,为驾乘者的安全提供全方位的保障。被动安全配置也十分丰富,高强度的车身结构搭配多个安全气囊,能在发生碰撞时最大程度保护车内人员的安全。 此外,工作人员还详细地为我介绍了捷途自由者的售后服务政策和车辆保养成本等信息。捷途汽车为用户提供了完善的售后服务保障,包括免费首保、定期的车辆检测和保养等,让用户购车后无后顾之忧。 尽管这次没能试驾捷途自由者有些许遗憾,但通过在店内对它外观、内饰的观察以及与工作人员的深入交流,我对这款车已经有了较为全面的了解。它时尚大气的外观、舒适豪华的内饰以及出色的安全配置和售后服务,都给我留下了深刻的印象。
在汽车的广阔世界里,捷途山海L9宛如一颗璀璨的明星,以其独特的魅力深深吸引着众多车主的心,我也不例外。从见到它的第一眼起,我就无可救药地爱上了这款车,它的每一个细节、每一项功能,都让我感受到了无与伦比的驾驶乐趣和生活品质的提升。 始于颜值:时尚大气的外观设计 山海L9的外观简直是一场视觉盛宴。前脸那贯穿式日行灯与巨大进气格栅相得益彰,配上犀利大灯,宛如展翅雄鹰,尽显动感与霸气。车身侧面流畅的线条和独特的轮毂设计,在展现运动感的同时,也散发出一种优雅的气质。车尾部分的贯穿式尾灯和镀铬饰条,不仅提升了车辆的辨识度,更让整个车尾看起来更加精致、稳重。每次停在路边,山海L9都能吸引众多路人的目光,成为街头巷尾的一道亮丽风景线。 陷于内饰:科技与舒适的完美融合 走进山海L9的车内,仿佛进入了一个智能科技的未来世界。中控台那块15.6英寸的高清液晶大屏,显示清晰细腻,操作流畅顺滑,各种功能一应俱全。搭配10.25英寸的全液晶仪表,信息展示丰富,读取方便快捷。高通骁龙8155芯片的加持,让车机系统运行毫无压力,无论是导航、多媒体还是智能语音控制,都能迅速响应,为驾驶过程增添了更多的便利和乐趣。 车内的座椅设计更是一大亮点。头等舱座椅不仅舒适柔软,还支持多种调节模式,二排座椅配有腿托,靠背可自动向后调节41度,让乘客仿佛置身于云端般舒适惬意。62英寸的超大欢乐全景天窗,让车内空间显得更加宽敞明亮,也让旅途的风景尽收眼底。 忠于空间:宽敞实用的驾乘环境 山海L9在空间方面的表现堪称卓越。车身尺寸为4862mm×1925mm×1784mm,轴距达2850mm,这样的大尺寸为车内提供了极为宽敞的乘坐空间。无论是前排还是后排,乘客都能享受到充足的头部和腿部空间,即使是长途旅行,也不会感到丝毫的拥挤和疲惫。车内采用2+3+2的座椅布局,第三排的空间也十分可观,轻松满足家庭出行和朋友聚会的需求。后备箱容积更是惊人,达到了1634L,而且空间规整,无论是日常购物还是自驾游时装载大量行李,都不在话下。 痴于动力:强劲高效的性能表现 动力是山海L9的又一核心优势。它搭载的鲲鹏混动技术,结合了第五代2.0TGDI双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机与永磁同步电机,最大功率可达314KW,最大扭矩达到395N·m,百公里加速仅需7.8s。这样的动力数据,让山海L9在起步、加速和超车时都能轻松应对,动力响应迅速,推背感十足。无论是在城市道路还是高速公路上,它都能展现出强大的实力,为驾驶者带来自信和激情。同时,山海L9的燃油经济性也非常出色,满电满油综合续航可达1100km,百公里馈电油耗仅为5.3L,真正实现了动力与经济的完美结合。 安于安全:全方位的安全守护 安全是汽车的重中之重,而山海L9在这方面做得十分出色。它采用了80%的高强度钢打造笼式车身,这种坚固的车身结构能够在碰撞时有效吸收和分散冲击力,为车内人员提供可靠的保护。同时,车辆还搭载了L2级驾驶辅助系统,具备ACC自适应巡航、车道保持、360°全景影像等丰富的安全配置,能够实时监测路况,提前预警并辅助驾驶者应对各种潜在危险,大大降低了驾驶风险,让每一次出行都更加安心。 总之,捷途山海L9以其时尚大气的外观、科技豪华的内饰、宽敞实用的空间、强劲高效的动力和全方位的安全保障,成为了我心目中的理想座驾。它不仅是一辆车,更是我生活中的好伙伴,陪伴我和家人走过每一段美好的旅程,开启品质出行的全新体验。我相信,只要你亲身感受过山海L9的魅力,也一定会和我一样,深深爱上它。
明天可就到捷途自由者发布的日子啦,我这心里一直痒痒的,特别好奇它到底会定个啥价,不知道大家跟我是不是一样的心情呢? 咱先说说这捷途自由者的定位啊。它可是捷途家又一个往越野这块使劲儿的车型,在市场上,它的目标对手其实更倾向于那些同样主打性价比、配置丰富的硬派SUV车型。而且啊,它又有点不一样,动力选择更丰富,配置也挺有特点。它在品牌车型序列里的定位还比捷途旅行者低一些。捷途旅行者起步价是13.99万元,捷途山海T1官方指导价在15.48万元到17.48万元之间,自由者作为山海T1的燃油版,价格估计得比山海T1便宜点。 再看看它的动力系统。自由者有1.5T和2.0T两种汽油发动机。1.5T的最大功率能到135kW,最大扭矩是290N·m,搭配的是7速双离合变速箱;2.0T更猛,最大功率有187kW,最大扭矩达到390N·m,用的是8速自动变速箱。咱想想同级别里,像哈弗二代大狗这些车,它们的价格区间对自由者定价肯定有参考作用。哈弗二代大狗价格都13万往上了,自由者想突出性价比,1.5T的入门款价格估计得比它低。 配置上,自由者也是下了功夫的。全液晶仪表、大尺寸中控大屏、SONY音响系统,还有那“女王副驾”座椅,连L2+级驾驶辅助功能都安排上了。这么多好东西,成本肯定不低,不过捷途一直都主打性价比,应该不会因为配置高就把价格抬得太离谱。找些配置差不多的车参考参考,价格就算涨也得在合理范围里。 现在硬派SUV市场竞争多激烈啊,坦克300已经很火了,还有哈弗二代大狗、北京BJ30这些对手。自由者想在这市场里分块蛋糕吃,定价就得有竞争力。要是定得太高,大家扭头就去买别的车了;定得太低呢,又怕影响品牌形象和利润。思来想去,为了和对手拼一拼,价格估计得有点优势才行。 之前听说有个疑似捷途内部文件,说自由者预售价在12.99万元到15.99万元之间。也有好多懂车的人猜测,按照捷途自由者的定位和市场策略,起步价可能在11万到13万之间。像1.5T两驱的基础款,说不定11万左右就能拿下,吸引那些预算不多但又喜欢硬派SUV的朋友;2.0T四驱的高配款,可能会到15万左右,给追求动力和越野性能的人一个选择。 反正明天自由者的定价就要公布了,我是真的特别期待。这价格可太关键了,直接影响着自由者以后卖得咋样,还有大家会不会买账。咱就等着明天瞧好吧,看看自由者到底会给我们一个怎样的惊喜!
要说捷途山海L9这款车呀,还真有不少可圈可点的地方,当然啦,也有些小不足。下面就来给大家详细唠唠。 优点 外观超霸气:山海L9的外观那真是一眼就吸引人,黑武士风格超酷炫,往那路上一停,气势十足。前脸又宽又大,大灯犀利得很,看着就特别有力量。车身线条流畅得很,侧面看优雅大方,背部造型又稳又精巧,整个车既有力量感又很动感。而且大尺寸的轮胎,走在路上别提多稳当了。 空间超宽敞:这车身长有4862mm,轴距达到2850mm呢。不管是5座还是7座的布局,一家人坐进去都舒舒服服的,完全不会觉得挤。后备箱更是能装,最大能扩展到1634L,出门旅行,带上全家的行李都没问题,简直太实用了。 配置超豪华:内饰配置那叫一个丰富。62英寸的超大全景天窗,坐在车里感觉特别敞亮。15.6英寸的窄边框中控大屏,看着就高级,操作也方便。还有64色多彩律动氛围灯,晚上开车氛围感直接拉满。50W大功率手机无线充电,手机没电了往那一放就充上了,多省事。Sony沉浸式8扬声器,听音乐就像在演唱会现场似的。 动力超强劲:它搭载的是1.5T发动机和双电机的混合动力系统,总功率能达到314kW呢,动力那叫一个猛。0-100km/h加速只要7.8s,0-50km加速才3.4s,在城市里超车啥的,那都不是事儿。DHT变速箱换挡也特别顺滑,而且还很省油,WLTC综合油耗才5.3L/100km。 续航超省心:综合工况续航里程能达到1100km,纯电续航也有108km,平常上下班用纯电就行,要是出远门,混动模式也能轻松应对,完全不用担心续航问题。 安全超保障:安全方面做得也很到位。主动安全和被动安全技术都不少,像ABS防抱死、AEB主动安全防护、侧安全气囊、胎压监测系统这些都有。车身还是80%高强度钢的笼式车身,特别结实,抗撞性强,坐在车里感觉特别安心。 性价比超高:官方指导价16.69万元起,就这价格,能买到配置这么丰富、动力这么强、空间这么大的车,真的很划算。比起同级别其他品牌的车,性价比那是相当高。 缺点 外观清洁和停车难:黑武士风格虽然好看,可太容易显脏了,稍微有点灰就看得清清楚楚,得经常洗车。而且车身这么大,对于开车技术不太熟练的人,尤其是女性车主和新手司机来说,在小地方停车可真是个挑战。 功能有缺失:没有自动泊车功能,对于不太会停车的人来说,真的不太方便。冬天的时候,没有方向盘加热,握着方向盘还是有点冷。而且车机应用程序数量有限,还不支持外部扩展,想装点自己喜欢的软件都不行。 细节待提升:车内有些地方的做工还不够精细,对于那些追求完美的人来说,可能会觉得有点小遗憾。还有轮胎,大尺寸轮胎虽然好,但是换起来成本高,油耗也会稍微高一点。 总的来说呢,捷途山海L9优点还是挺多的,缺点也有一些。大家在买车的时候,可以根据自己的需求和喜好来考虑,要是能接受它的小缺点,那山海L9还是一款挺不错的车。
在汽车的广阔世界里,总有一些车型如同璀璨星辰,以其卓越的性能和独特的魅力,成为人们生活中不可或缺的一部分。捷途山海L9便是这样一款车,它以全能的表现,为家庭出行带来了全新的体验。 外观:时尚大气,彰显个性 山海L9的外观设计堪称惊艳,它完美融合了时尚与力量,让人过目难忘。前脸的星辰点缀格栅,宛如浩瀚宇宙中的点点繁星,散发着迷人的光芒。犀利的LED灯组,犹如一双锐利的眼睛,不仅照亮了前行的道路,更增添了整车的霸气。车身侧面,上扬的腰线动感流畅,仿佛一条灵动的丝带,赋予了车辆很强的力量感。大尺寸轮毂的运用,进一步增强了运动气质,让山海L9在行驶中更显稳健。车尾部分,星焰贯穿式尾灯组合是点睛之笔,点亮后辨识度极高,为整车的时尚感加分不少。 内饰:简洁大气,科技感十足 走进山海L9的车内,首先映入眼帘的是简洁大气的环抱式中控台布局,给人一种温馨舒适的感觉。15.6英寸悬浮式中控显示屏,犹如一块巨大的智能平板,集成了丰富的功能,操作流畅度极高。内置的8155芯片,让车机系统的响应速度飞快,无论是导航、娱乐还是车辆设置,都能轻松完成。62英寸超大欢乐全景天窗,让阳光和星空毫无保留地洒进车内,大大降低了车内的压抑感,让驾乘者仿佛置身于大自然之中。 空间:宽敞舒适,灵活多变 山海L9的车身尺寸为486219251784mm,轴距达到2850mm,这样的尺寸在同级别车型中具有明显的优势。身高178cm的体验者坐在后排,腿部和头部都能获得宽敞的空间,长时间乘坐也不会感到丝毫的局促。车内提供了5座和7座两种选择,满足了不同家庭的需求。第二排和第三排座椅都可以放倒,放倒后能形成一个接近纯平的大空间,无论是装载大件物品还是作为临时的休息床,都非常实用。此外,车内还有多达41处的储物空间,方便驾乘者存放各种物品。 性能:动力强劲,续航无忧 山海L9搭载了奇瑞鲲鹏第五代1.5TGDI高效混动专用发动机,纯电驱动199kW,HEV时最大驱动314千瓦。7.8秒破百的成绩,证明了它的动力实力。在实际驾驶中,前段起步轻快迅猛,中后段提速也能做到随叫随到,无论是城市道路的超车,还是高速公路的巡航,都能轻松应对。搭配的19.43kWh的三元锂电池组,能够实现108km的纯电续航里程,满足了日常通勤的需求。在快充状态下,从电量20%充至80%只需要约0.42小时,便捷性十足。 安全:配置丰富,保驾护航 安全是汽车的重中之重,山海L9在这方面做得非常出色。它搭载了L2级自动驾驶辅助系统,包括全速自适应巡航、车道居中保持等功能,能够在驾驶过程中提供有效的辅助,减轻驾驶疲劳。车辆采用笼式车身设计,高强度钢占比达同级领先的80%,为车内人员提供了坚实的保护。高防护三元锂电池支持ipx7防水、24小时云检测和守护者电池安全系统,加上AEB主动防护,全方位保障了行车安全。 总之,捷途山海L9以其时尚大气的外观、简洁大气的内饰、宽敞舒适的空间、强劲的动力和出色的安全性能,成为了家庭出行的理想伙伴。它不仅是一辆车,更是一种生活方式的象征,带着家人一起踏上美好的旅程,去探索世界的美好。
外观超有面儿 捷途X70 Plus的外观那真是太霸气了!前脸的大尺寸进气格栅,配上犀利的大灯组,就像一只威风凛凛的大老虎,特别有气势。车身侧面线条流畅,腰线一贯穿到车尾,让车看着又长又帅。20寸的大轮毂,跑在路上稳稳当当的,超有范儿。车尾的设计也很简洁大方,贯穿式尾灯晚上一亮起来,特别酷炫,辨识度超高。而且全车有四百多颗LED灯珠,流水式转向灯一打,那效果,绝了,回头率超高。 内饰超有料 一进车内,就感觉特别有档次。双12.3英寸的联屏看着就高级,显示的信息又全又清晰,操作也流畅。中控台下面还有个空调触控屏幕,调节温度、风量啥的都很方便。车内到处都是软质材料和皮质包裹,还有木纹和钢琴烤漆材质做装饰,手感和视觉效果都超棒。座椅更是没得说,柔软舒服,包裹性和支撑性都很好,长时间开车或者坐车都不会觉得累。 空间超大超舒适 空间方面,捷途X70 Plus真的很能打。车身尺寸大,车内空间自然宽敞。前排就不用说了,驾驶位和副驾驶位都很宽敞,腿部和头部空间都很充足。后排空间更是给力,像我175cm的身高,坐在后排,腿部还有不少余量,头部也不觉得压抑。后排座椅还能前后滑动和调节靠背角度,想怎么坐就怎么坐。第三排虽然相对窄一些,但应急用完全没问题,把第二排稍微往前调一点,第三排也能坐得挺舒服。后备箱也很大,平时购物、放行李都不在话下,要是把后排座椅放倒,能装下好多大件东西,搬家都能派上用场。 动力超带劲 动力这块儿也让我很满意。我这款是1.5T的发动机,动力输出特别平稳。在城市里开,起步轻快,加速也很灵敏,想超车很轻松。上了高速,动力也有足够的储备,定速巡航一打开,跑起来又稳又轻松。就算车速超过100,发动机的声音也在能接受的范围内,不会很吵。 操控超顺手 方向盘转向特别精准,指哪打哪,在城市里转弯、变道都很轻松。底盘调校得也不错,前麦弗逊、后多连杆的悬架结构,平时走在坑洼路面或者过减速带,能明显感觉到震动被过滤得很好,坐在车里不会觉得颠。而且它还有多种驾驶模式可以选,经济模式下油耗低,适合在市区堵车的时候用;运动模式动力更强劲,开起来更有激情。 油耗超惊喜 油耗方面,捷途X70 Plus的表现也挺不错。我平时在市区上下班,车速一般在70码左右,用经济模式或者标准模式,实测油耗大概在8.5L左右。要是跑高速,油耗还能更低,能到6L - 7L左右。对于这么大的一辆车来说,这个油耗我觉得很满意了。 智能配置超贴心 捷途X70 Plus的智能配置也很丰富。智能语音控制系统特别好用,说句话就能控制导航、音乐、打电话,开车的时候不用动手,既方便又安全。360全景摄像头和180度透明底盘,让我停车、过窄路的时候心里特别有底,再也不用担心刮蹭了。还有L2级智能辅助驾驶系统,像自适应巡航、车道保持、碰撞预警这些功能都有,跑高速的时候能减轻不少驾驶压力。 售后服务超安心 不得不说,捷途的售后服务真的很到位。10年20万公里质保、终身保养,还有发动机100万公里保修,这政策太给力了。有一次刚提车不久,360全景影像出了黑屏的问题,我打电话给售后,他们很快就帮我解决了,之后再也没出现过问题。而且4S店在全国很多城市都有,保养、维修都很方便。 当然啦,捷途X70 Plus也不是完全没有缺点。悬挂相对来说有点硬,过减速带或者大坑洼的时候,能感觉到比较明显的弹跳。车机语音交互偶尔也会有点不顺畅,得说好几遍它才反应过来。但这些小问题,对我来说都在可接受的范围内。总体来说,捷途X70 Plus真的是一款非常不错的车,性价比超高,我很满意。
最近有幸深度试驾了捷途X70 Plus,这一趟试驾下来,感受还挺多,现在就跟大伙唠唠。 一坐进驾驶座,第一感觉就是空间宽敞。我这175的身高,把座椅调到舒服的位置后,头顶还有一拳多的距离,腿部活动也很自如,完全不会觉得憋屈。再看看后排,我特意让朋友坐进去体验,他说跷个二郎腿都没问题,中间地台几乎纯平,就算后排坐三个人,中间那位也不会难受。而且这后备箱,容积大得很,放几个大行李箱都轻轻松松,要是把后排座椅放倒,直接能当一张小床用,自驾游的时候简直太实用了。 启动车子,先来试试动力。我试驾的是1.6T版本,搭配7挡湿式双离合变速箱。刚起步的时候,动力输出很平稳,没有那种一窜一窜的感觉,在市区里跟车很轻松。当需要超车的时候,深踩一脚油门,动力瞬间就来了,推背感挺明显,轻轻松松就能超过前车。在高速上跑,120km/h的速度再往上加速,也不会觉得吃力,动力储备还是挺充足的。这发动机和变速箱的匹配也不错,换挡很平顺,基本感觉不到顿挫。 再来说说操控。方向盘转向力度很适中,低速的时候比较轻盈,停车、掉头一只手就能轻松搞定;高速的时候又会变得沉稳一些,开起来很有安全感。底盘调校得也挺扎实,过减速带的时候,能明显感觉到震动被过滤得很好,没有那种生硬的颠簸感。过弯的时候,车身的侧倾控制得也不错,不会让人觉得晃晃悠悠的,给人很强的信心。 接着体验一下配置。这中控台上的10.25英寸双联屏太吸睛了,显示特别清晰,操作也很流畅。车机系统功能丰富,导航、音乐、智能语音控制这些都有。智能语音控制特别好用,说一声“打开天窗”“播放音乐”,它马上就能执行,开车的时候用这个,就不用分心去手动操作了,安全又方便。还有那一系列的驾驶辅助功能,像自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车这些,在跑高速的时候,自适应巡航能根据前车的速度自动调整车速,真的太省心了;车道偏离预警也能及时提醒我,避免不小心偏离车道。 舒适性上,座椅的材质很柔软,包裹性和支撑性都很好,坐久了也不会觉得累。车内的隔音效果也还不错,市区行驶的时候,基本听不到什么外界的噪音,高速上的话,风噪和胎噪控制得也还行,不会太影响车内人员交流。另外,空调制冷制热都挺快的,分区温控能照顾到不同乘客的需求。 外观设计也得夸一夸。整车线条很流畅,前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯,特别霸气。车身侧面的腰线很有力量感,车尾的贯穿式尾灯晚上点亮后辨识度超高。 当然,这趟试驾下来,也发现了一些小问题。车机系统偶尔会出现反应慢半拍的情况,比如说刚开机的时候,要点开应用得等一会儿。还有就是后备箱要是能配备电动感应尾门就更好了,有时候手上提满东西,开后备箱就不太方便。 总的来说,捷途X70 Plus在空间、动力、操控、配置和舒适性等方面的表现都可圈可点,虽然有点小瑕疵,但综合来看,性价比真的很高。如果最近你在考虑入手一辆SUV,不妨去4S店试驾一下这款车,说不定它就是你的“梦中情车”呢!
最近后台好多朋友在问,捷途X70P这款车咋样,和同类型的车比起来有啥优势?今天咱就来一场捷途X70P和它对标车型的大比拼,好好唠唠。 先来说说捷途X70P,它的外观那叫一个大气硬朗。车身线条流畅,前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯,晚上一亮起来,辨识度超高。而且车身够大,长宽高分别是4749mm、1900mm、1720mm,轴距达到了2745mm,空间宽敞得很,一家人出去自驾游,行李随便装,完全不用担心空间不够。 再聊聊内饰,捷途X70P走的是简约科技风。中控台设计得很有层次感,大尺寸的双联屏特别吸睛,操作起来也很流畅。车内的用料也挺实在,摸上去质感不错,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间开车也不会觉得累。 动力方面,捷途X70P有多种选择,不管是1.5T还是1.6T的发动机,动力都完全能满足日常使用。1.5T的发动机,动力输出平稳,油耗也比较低,适合在城市里穿梭;1.6T的发动机就更猛了,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,开起来推背感十足,上了高速超个车轻轻松松。而且它的操控性也不错,方向盘转向精准,底盘调校得也很扎实,过个减速带或者坑洼路面,颠簸感都很小。 接下来,咱们把它和几个对标车型放在一起比一比。先看长安CS75 PLUS,CS75 PLUS的外观也挺好看的,运动感十足。内饰呢,科技氛围也很浓。但是在空间上,和捷途X70P一比,就稍微小了那么一点。动力方面,CS75 PLUS的1.5T发动机参数和捷途X70P的1.5T差不多,不过在实际驾驶中,捷途X70P的动力响应感觉更灵敏一些。 再说说瑞虎8 PLUS,瑞虎8 PLUS的性价比也挺高的,配置很丰富。但是它的内饰设计,个人感觉没有捷途X70P那么时尚。而且在隔音方面,捷途X70P做得更好一些,关上车窗,车内特别安静,能给你一个很舒适的驾乘环境。 还有比亚迪宋PLUS,宋PLUS的新能源版本很受欢迎,但是纯燃油版和捷途X70P相比,在价格上就没有什么优势了。捷途X70P的价格更亲民,而且配置一点也不低,性价比更高。 最后是长安欧尚X7 PLUS,欧尚X7 PLUS的配置也很丰富,但是它的座椅舒适性没有捷途X70P好。捷途X70P的座椅采用了人体工程学设计,长时间坐着也不会腰酸背痛。 总的来说,捷途X70P在空间、动力、配置、性价比等方面都有着不错的表现。和这些对标车型相比,它有着自己独特的优势。如果你正在考虑买一辆SUV,不妨去4S店试驾一下捷途X70P,说不定它就是你一直在寻找的那辆车。
捷途这品牌,就像个神奇的“汽车魔法师”,隔三岔五就给咱整出点新花样。这不,又一位“选手”闪亮登场——捷途自由者,好家伙,这下选择困难症怕是要更严重咯! 外观:时尚硬派,颜值能“打” 第一次瞅见捷途自由者,我就寻思:这货长得有点意思啊!它那外观,像是把时尚和硬派这俩“冤家”给强行拉到一块儿,还愣是相处得挺和谐。前脸进气格栅,大得像能吞下一头牛,配上犀利大灯,夜里一照,嘿,估计能把路上的小怪兽都给吓跑。车身线条硬朗得跟钢铁直男似的,笔直笔直,一点不拐弯抹角,可侧面又有点小流畅,就像给硬汉穿上了一件裁剪精致的风衣,帅气中透着那么点讲究。车尾呢,简洁大方,贯穿式尾灯一亮,活脱脱一个“夜行侠”,辨识度直接拉满。这颜值,走在路上,回头率指定不低,说不定还能让旁边的车都暗自羡慕:“咋就长得这么招眼呢!” 内饰:舒适科技,体验拉满 坐进车里,哟呵,这内饰,感觉像进了个科技小宇宙。座椅软乎乎的,就像家里的大沙发,坐上去那叫一个舒坦,跑长途都不怕屁股抗议。再看那中控大屏,大得跟个小电视似的,各种功能一目了然,操作起来顺滑得像德芙巧克力,一点不卡顿。还有那智能语音系统,就像个贴心小秘书,你喊一嗓子:“打开空调,温度低点。”它立马就给你安排得明明白白,比女朋友还听话。要是你开车累了,还能跟它唠唠嗑,讲讲笑话,一路都不觉得无聊,就怕它突然跟你说:“主人,我今天不想聊天,罢工啦!” 性能:动力操控,实力在线 说到性能,捷途自由者那可是有两把刷子。发动机启动,“嗡嗡”作响,动力跟开了挂似的,一脚油门下去,推背感立马就来,仿佛在说:“走,带你去兜风,感受速度与激情!”这变速器换挡也顺溜得很,一点顿挫感都没有,就像丝滑的接力赛,配合得那叫一个默契。再说说这操控,方向盘握在手里,精准得像指哪打哪的神枪手,转弯变道,轻轻松松。底盘也扎实得很,过个坑洼路面,就跟过自家门槛似的,“咯噔”一下就过去了,坐在车里稳如泰山。 捷途自由者这“新成员”,外观吸睛,内饰舒适又科技感满满,性能还贼拉棒。这下捷途的粉丝们可纠结了,到底选哪个好呢?不过纠结归纠结,有这么多好车可以挑,也是一种幸福的烦恼嘛!反正捷途自由者这“选手”,绝对值得你去深入了解了解,说不定一试,就被它彻底征服咯!
要说咱普通老百姓买车,那考虑的事儿可多了,性能、价格、外观,一样都不能马虎。就盼着能有一辆车,啥都能兼顾到。最近听说捷途要出自由者这款车,我这心里头啊,那期待就像小火苗,蹭蹭往上冒。 先说说外观。现在路上车那么多,谁不想开出去能让人眼前一亮。我就盼着捷途自由者能有个独特的造型,别那么千篇一律。车身线条硬朗点,像个结实的小伙子,看着就有劲儿。前脸的设计得有点个性,大灯要够亮,晚上开车,那灯光一打,照得老远,心里踏实。而且啊,颜色也得丰富点,除了常见的黑白灰,再来点亮眼的,开在路上,就是一道风景。 再讲讲性能。咱不是专业车手,不追求那些花里胡哨的超高性能,但基本的得靠谱。动力得足,不管是在城里超车,还是上了高速跑长途,一脚油门下去,能立马有反应。还有这越野性能,偶尔想去郊外撒撒欢,爬个小坡,过个烂路,它得能轻松应对,别关键时刻掉链子。 说到配置,那可得丰富实用。座椅得舒服,最好能多向调节,坐久了也不累。智能系统也不能少,导航要精准,语音控制得灵敏,我一说想听啥歌,或者想去哪儿,它马上就能反应过来。安全配置更是重中之重,各种气囊、防撞预警啥的,一个都不能少,毕竟安全才是第一位的。 最后就是价格了。咱普通家庭买车,预算有限。希望捷途自由者能走亲民路线,性价比高高哒。要是价格能在咱预算范围内,配置、性能还都不错,那可就太完美了,相信肯定能成为爆款,满大街跑。 真心期待捷途自由者快点上市,让咱也能早日开上一辆各方面都合心意的好车,开启不一样的精彩旅程。
捷途自由者、哈弗大狗、北京30 ,咋选? 在选车这块,捷途自由者、哈弗大狗和北京30各有亮点,着实让人纠结。 哈弗大狗,市场老将,外观硬派复古,辨识度高。内饰舒适,配置实用,1.5T与2.0T发动机选择多样,动力稳且油耗可控,适合城市通勤与近郊自驾,品牌口碑好,售后网点多。 北京30外观方正硬朗,越野味浓,非承载式车身和专业四驱系统,越野能力强,能应对复杂路况,适合深度越野爱好者,但舒适性配置略逊,日常开可能稍显粗糙。 捷途自由者虽未上市,却备受期待。预计兼顾越野与舒适,配置智能化,若价格亲民,性价比会突出。若注重品牌成熟度与综合实用性,哈弗大狗是好选择;痴迷专业越野,北京30更对味;想以实惠价格尝鲜新越野体验,不妨等捷途自由者上市再做定夺。
我那朋友刚提了辆捷途山海T1,好家伙,这段时间可没少跟我显摆。不过,还真别说,这一接触,我发现这车子确实有点东西。 外观:硬气又耐看 第一次见这车,我就被它外观吸引住了。那车身,方方正正的,线条硬朗得很,看着就像个精神小伙,特帅气。前脸进气格栅老大了,跟铠甲似的,配上大灯,那眼神,老犀利了,晚上开出去,辨识度绝对高。 绕到侧面,大轮毂特别显眼,跟大脚似的,看着就稳。而且车身线条从车头一直拉到车尾,流畅得很,一点不拖泥带水。车尾也有特色,贯穿式尾灯,晚上一亮,嘿,老远就能认出是这台车。朋友说,每次开出去,回头率那是杠杠的,我看确实有这资本。 空间:宽敞又灵活 坐进车里,第一感觉就是宽敞。前排驾驶位,我这1米8的大高个坐进去,脑袋离车顶还有一拳多距离,腿部空间也足够,怎么调整坐姿都舒服。后排空间也不含糊,我坐后面,翘个二郎腿轻轻松松。 再说说这后备箱,那叫一个能装。上次朋友搬家,把后排座椅一放倒,好家伙,直接变成一个小货车。什么床垫、衣柜、桌子,一股脑全塞进去了。而且车内还有好多小储物格,放个手机、钱包、水杯啥的,方便得很。朋友说,不管是全家出去玩,还是平时拉点东西,这空间都没掉过链子。 性能:动力足还稳 有次跟朋友一起出去玩,我开了一段。一踩油门,那动力,“嗖”一下就上来了,推背感十足。不管是在城市道路超车,还是上高速,都特别轻松。 过弯的时候,车子的稳定性让我挺意外。底盘扎实,转向精准,指哪打哪,没有那种晃晃悠悠的感觉。遇到烂路,减震效果也不错,小坑小洼基本过滤掉了,坐在车里没啥颠簸感。朋友得意地说:“这性能,开着就是爽,不管啥路况,都能轻松应对。” 智能:方便又实用 这车上的智能配置,也让我印象深刻。那个中控大屏,又大又清晰,操作起来跟玩手机似的,流畅得很。导航、听歌、看视频,功能老多了。而且还有语音控制,开车的时候,说句话就能打开导航、调个音乐,手都不用离开方向盘,安全又方便。 还有那智能辅助驾驶,自适应巡航特别好用。在高速上,设定好速度和跟车距离,车子就能自动跟着前车走,一会儿加速,一会儿减速,轻松得很。朋友说,开长途的时候,这功能简直是救星,能省不少精力。 朋友这捷途山海T1,外观帅气、空间宽敞、性能靠谱、智能实用,还真挑不出啥大毛病。怪不得朋友整天跟我念叨,说这是他买得最对的一件东西。我看啊,以后我换车,也得把这捷途山海T1列入考虑名单。
在拥有捷途山海T1之前,我未曾料到一辆车能如此全方位地融入生活,带来翻天覆地的便利。这台座驾,不仅是出行工具,更是提升生活品质的关键元素。 通勤路上的从容利器 工作日的通勤,是城市生活的必经挑战。但捷途山海T1凭借出色性能,让这段路变得轻松。它动力强劲,在城市拥堵路况下,启停迅速,灵敏响应,助我快速穿梭于车流间。 智能辅助驾驶系统更是通勤好帮手。自适应巡航功能,能自动保持与前车的安全距离,缓堵时无需频繁踩刹车、油门,缓解驾驶疲劳。车道居中功能让车辆始终保持在车道中央,即便路况复杂,也能按路线稳定行驶,让我从容应对每日通勤。 家庭出行的舒适港湾 每逢家庭出游,捷途山海T1的空间优势尽显。宽敞的内部空间,让家人乘坐舒适,腿部、头部空间充裕,孩子能自由活动,老人也舒展自在。 灵活多变的座椅布局,满足多样载物需求。后排座椅放倒后,后备箱秒变超大储物区,婴儿车、野餐垫、折叠桌椅等轻松装入。车内丰富储物空间,方便放置小物件,如水杯、手机、钥匙等,取用便捷。 户外探索的可靠伙伴 作为户外爱好者,捷途山海T1是我探索自然的得力助手。它的高离地间隙和优秀通过性,使我无惧复杂路况。郊外的泥泞小道、坑洼土路,都能轻松驶过。 车辆强大的动力,在爬坡时动力十足,不会出现动力不足的情况。此外,它还配备了丰富的电源接口,方便为户外设备充电,像相机、无人机等,确保我在户外尽情享受探索乐趣,记录美好瞬间。 日常使用的智能管家 在日常生活中,捷途山海T1的智能科技带来极大便利。智能互联系统,让我通过手机APP远程控制车辆,提前开启空调,夏日上车凉爽,冬日乘车温暖。 语音控制系统也十分实用,驾车时无需手动操作,语音指令就能实现导航设置、音乐播放、车窗升降等功能,双手不离方向盘,保障行车安全。 捷途山海T1以出色性能、宽敞空间、强大通过性和智能科技,全方位融入我的生活,带来诸多便利。它是我生活中不可或缺的伙伴,让每一段旅程都轻松愉悦。
作为一名捷途旅行者车主,当我看到山海T1发布的消息时,内心的激动难以言表。我迫不及待地想要为这个品牌再次打call,深入分享我热爱捷途的缘由。 初见倾心:旅行者的独特魅力 第一次见到捷途旅行者,它就像一位从未来穿越而来的硬派伙伴,以独特的机甲风格设计吸引了我。车身线条硬朗且富有张力,宽大的轮眉与大尺寸轮毂,仿佛时刻准备征服任何路况。前脸独特的进气格栅搭配犀利的大灯组,不仅极具辨识度,更散发着一种勇往直前的气势。这种设计在众多城市SUV中脱颖而出,让我一眼就认定了它。 驾乘体验:舒适与激情的完美融合 当我真正开启驾驶捷途旅行者的旅程,它带来的驾乘体验更是让我对捷途品牌的好感倍增。车内空间宽敞且布局合理,座椅的人体工程学设计出色,长时间驾驶也不会感到疲劳。内饰的材质质感上乘,触手所及之处都能感受到精致与用心。 在动力方面,旅行者的表现堪称卓越。发动机与变速箱的匹配默契,无论是城市道路的起步超车,还是高速公路上的疾驰,都能提供充沛且线性的动力输出。底盘调校兼顾了舒适性与操控性,面对颠簸路面,能有效过滤震动,保证车内的平稳;而在弯道行驶时,又能提供足够的支撑力,让驾驶充满信心。 品质可靠:历经考验的信赖 拥有捷途旅行者的这段时间,它的可靠性让我无比安心。无论是日常通勤,还是自驾远行,它从未出现过任何让我困扰的故障。定期的保养维护也十分便捷,售后服务网点的工作人员态度热情、专业高效,让我感受到捷途对车主的关怀。这不仅为我的出行节省了时间和精力,更让我坚信捷途在品质把控上的严格与用心。 品牌潜力:山海T1带来的新期待 山海T1的出现,让我看到了捷途品牌的无限潜力。从旅行者的成功,到山海T1的全新突破,捷途始终紧跟时代步伐,不断创新与进取。山海T1在延续品牌优势的基础上,又在新能源领域展现出强大的竞争力,其先进的技术、时尚的外观以及丰富的配置,都预示着它将在市场上大放异彩。这也让我坚信,选择捷途,就是选择了一个不断发展、充满活力的品牌。 我对捷途品牌的热爱,源于旅行者的出色表现,更基于对山海T1的期待。它不仅是我出行的工具,更是我生活中的可靠伙伴。相信在未来,捷途会凭借其卓越的品质、创新的精神,为更多消费者带来优质的汽车产品,陪伴大家开启精彩的旅程。
在热爱越野的圈子里摸爬滚打多年,对车的要求早已刻进骨子里。直到遇上捷途山海T1,才知道什么叫一拍即合。 初见山海T1,硬朗线条与独特前脸,就像旷野中不羁的孤狼,气场十足。车身轮廓棱角分明,肌肉感爆棚,仿佛随时准备征服眼前一切。 坐进驾驶位,内饰科技感扑面而来。超大中控屏,操作丝滑,各种信息一目了然。座椅对腰部支撑超棒,长时间驾驶也不累。空间设计更是贴心,不管是日常出行还是越野装备,都能轻松装下。 真正上路,山海T1才展现出它的王者实力。混动系统动力强劲,起步迅猛,加速过程平稳顺畅。轻踩油门,速度瞬间响应,推背感十足。遇到复杂路况,底盘调校优势尽显,减震出色,过滤掉大部分颠簸,让我从容应对。 前段时间,我驾车去了趟无人区。那里道路崎岖,砂石遍布,还有不少大坑。山海T1凭借卓越四驱系统,轻松攀爬陡坡,在松软沙地也未陷车,始终保持稳定。途中遇到暴雨,它的防水性能经受住考验,让我安全抵达目的地。 这次经历,让我与山海T1感情更深。它不仅是座驾,更是可靠伙伴。如果你也渴望探索未知,追求自由,山海T1绝对是不二之选。 与捷途山海T1相伴,无惧艰难险阻,畅享越野征途的每寸精彩。我为山海T1打call!
在出行工具日益多样化的今天,我朋友入手的山海T1着实给我带来了不小的惊喜,也让我忍不住要为它打call,分享一下那超棒的驾乘感受。 初见山海T1,它那时尚且独具辨识度的外观就很是吸睛。流畅的车身线条,宛如灵动的音符,勾勒出一种动感又不失优雅的气质,无论是穿梭在繁华都市的街道,还是行驶在郊外的公路上,都宛如一道亮丽的风景线,回头率颇高。 坐进车内,首先感受到的就是那宽敞舒适的驾乘空间。座椅的设计十分贴合人体工程学,柔软的材质仿佛将人温柔地包裹其中,长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。腿部空间充足,就算是身材高大的乘客,也能轻松伸展,丝毫没有局促之感。而且车内的细节之处尽显精致,各种按键布局合理,操作起来方便顺手,让人从一上车就能感受到满满的人性化关怀。 当启动山海T1,它的动力表现更是让人眼前一亮。起步平稳又迅速,加速时那种源源不断的动力输出,让人在超车、并线时都充满了信心。无论是在城市中频繁启停的路况下,还是在高速上想要尽情驰骋时,它都能完美应对,轻松达到理想的速度,并且整个过程中发动机的运转十分平稳,几乎听不到恼人的噪音,为车内营造出了安静惬意的驾乘环境。 操控方面,山海T1更是展现出了卓越的性能。方向盘的转向精准,几乎可以说是指哪打哪,驾驶起来感觉车子就像是自己身体的一部分,随心所动。底盘扎实沉稳,路过一些颠簸路面或者减速带时,它能够有效地过滤掉那些震动,传递到车内的只是轻微的起伏,让乘坐体验始终保持舒适,不会有那种被颠得七荤八素的狼狈感。 不仅如此,山海T1在科技配置上也毫不逊色。智能互联系统让驾车出行变得更加有趣和便捷,导航精准、多媒体功能丰富,能轻松连接手机,播放自己喜爱的音乐或者接听重要的电话,一切都尽在掌控之中。 安全性也是山海T1的一大亮点。配备了一系列先进的安全配置,像多个安全气囊、车身稳定系统等等,仿佛是为驾乘人员铸就了一道坚固的安全防线,让每一次出行都能多一份安心。 朋友入手山海T1后的这段时间,无论是日常通勤、周末的短途出游,还是偶尔的长途跋涉,它都凭借着出色的驾乘感受,成为了出行路上最可靠的伙伴。它真的是一款集颜值、舒适、动力、操控以及安全于一身的优秀车型,如果你也正在寻觅一款心仪的出行利器,那山海T1绝对值得你去深入了解,相信它也会给你带来意想不到的惊喜,让你和我一样,忍不住为它打call。
最近试驾了捷途山海T1,它给我留下了深刻的印象,也让我对捷途品牌的热爱愈发深厚。 从试驾感受来说,山海T1的外观极具辨识度,四叶草大灯搭配贯穿式地平线灯带,车尾与之呼应,方盒子造型硬朗又不失时尚,在众多车型中脱颖而出.坐进车内,15.6英寸中控大屏显示清晰,操作流畅,下方的实体按键方便盲操,内饰大量软质材料包裹,搭配铆钉设计,质感十足. 空间表现是山海T1的一大亮点,车内多达45处储物空间,后排地板纯平,即使满载5人也不拥挤,后排座椅放倒后可形成近2米纵深的纯平大床,无论是日常出行还是自驾露营都非常实用. 驾驶感受方面,山海T1的动力输出平稳,在城市道路行驶时,其搭载的1.5TD混动专用发动机与单挡混动变速箱配合默契,换挡平顺,几乎感觉不到顿挫。在城郊路况不佳的地方,它的悬挂系统调校出色,面对坑洼路面和减速带时,能有效过滤颠簸,四驱系统介入及时,泥泞和爬坡路段都能轻松应对,越野性能不容小觑. 而我对捷途品牌的热爱,源于多个方面。首先是其性价比,捷途车型能以亲民的价格提供丰富配置,像山海T1这样的车,在15-20万元的价格区间内,就能拥有大尺寸中控屏、L2级驾驶辅助功能等诸多实用配置,让消费者觉得物超所值. 其次是设计,捷途的车型设计时尚大气且富有个性,山海T1的独特造型就吸引了不少目光,满足了我对汽车外观美感的追求,开着它在路上,回头率颇高. 再者是空间,捷途深知消费者对于车内空间的重视,旗下车型无论是驾乘空间还是储物空间都十分出色,为日常出行和旅行带来了极大的便利,这在山海T1上体现得淋漓尽致. 此外,捷途品牌的不断进取也让我倾心。从最初的车型到如今的山海T1,不断推陈出新,在技术和设计上都有显著进步,展现出强大的创新能力和发展潜力,让我对其未来充满期待. 售后服务方面,捷途也做得很贴心专业,让车主在使用过程中没有后顾之忧,进一步增强了我对品牌的信任和热爱. 总之,捷途山海T1的试驾体验让我充分感受到了它的魅力,而捷途品牌所展现出的性价比、设计感、空间优势以及不断进取的精神,都让我成为了其忠实的粉丝。我相信,捷途在未来会继续为消费者带来更多优质的产品,在汽车市场上创造更辉煌的成绩。
在汽车的世界里,总有一些车型尚未登场便已备受瞩目,捷途自由者于我而言,就是这样一款承载着诸多期待的座驾。 从已透露的消息来看,首先期待它拥有别具一格的外观设计。如今的汽车早已不只是代步工具,更是彰显个性与审美的流动艺术品。希望捷途自由者有着硬朗且不失灵动的线条,那流畅的车身轮廓,仿佛是在公路上随时准备奔跑的精灵。前脸或许会采用独特的格栅造型,既大气又带有强烈的辨识度,让人在车水马龙中一眼就能认出它的与众不同。而车尾的设计也该是简洁却富有层次感的,尾灯亮起时,宛如夜空中璀璨的星辰,散发出独特的魅力,无论行驶在繁华都市还是广袤郊外,都能成为一道亮丽的风景线。 在性能方面,更是满怀期待。强大的动力系统是远行的底气,期待它搭载先进且高效的发动机,动力输出源源不断,无论是起步时的轻快加速,还是在高速上超车时的爆发力,都能让人得心应手。与之匹配的变速箱也该足够智能和平顺,换挡毫无顿挫感,让每一次的驾驶都如丝般顺滑。而且,良好的燃油经济性也必不可少,这样在探索远方的道路上,无需过多为油耗担忧,可以尽情享受旅途的惬意,不用担心频繁加油打乱出行的节奏。 对于车内空间,那也是重点期待之处。毕竟它叫自由者,意味着要能承载人们自由出行的诸多需求。宽敞舒适的驾乘空间,让前排驾驶者能伸展自如,后排乘客也不会感到丝毫的局促,即使是长途旅行,也能保持放松的状态。同时,后备箱要有足够大的容积,能轻松装下帐篷、野餐用具等各种户外装备,满足人们随时开启一场说走就走的露营之旅或是穿越探险的渴望。 智能配置同样令人翘首以盼。想象一下,车内配备了先进的智能互联系统,能轻松实现与手机的无缝对接,导航、音乐播放等操作动动手指或者语音指令就能完成。还有智能驾驶辅助功能,诸如自适应巡航可以在长途驾驶时减轻驾驶者的疲劳,自动紧急制动等安全配置又时刻守护着行车安全,让每一次出行都多一份安心保障。 捷途自由者,就像一个即将开启的宝藏盒子,充满了未知却又让人满怀期待。它承载着我们对自由出行、探索世界的向往,相信当它真正来到我们身边时,会凭借出色的各方面表现,成为陪伴我们奔赴山川湖海、追逐星辰日月的可靠伙伴,带领我们在旅途中书写属于自己的精彩故事,让自由的旅途变得更加畅快淋漓,真希望能早日与它相见,开启那令人心动的旅程。
在汽车市场中,捷途一直以独特的魅力吸引着众多消费者,而即将登场的捷途自由者更是让我满怀期待。 外观上,我期待它能延续捷途家族硬派且不失时尚的风格,又有着属于自己的独特标识。硬朗的车身轮廓,搭配上个性鲜明的线条,在阳光下能折射出一种无畏探索的光芒。也许它会有着别具一格的前脸设计,格栅与大灯巧妙融合,营造出犀利又大气的视觉效果,无论身处繁华都市还是偏远旷野,都能成为众人瞩目的焦点。 内饰方面,希望它采用高品质的材料,触感柔软舒适,让每一次进入车内都如同归家般惬意。同时,期待车内配备更智能先进的车机系统,操作便捷流畅,集成丰富的娱乐、导航等功能,还能实现快速的人机交互,让驾驶过程不再枯燥。 动力表现更是关键所在,盼望着捷途自由者能搭载高性能的动力总成,输出强劲且稳定的动力,无论是起步的轻快,还是高速超车时的爆发力,都能轻松应对。而且在燃油经济性上也能有出色表现,让长途自驾不用担心油耗过高的问题。 当然,价格也是重要考量因素,期待它保持捷途一贯的高性价比优势,用亲民合理的定价,让更多像我一样热爱出行、向往自由的消费者能够轻松将它纳入麾下,驾驶着它去追寻诗与远方,开启一段又一段精彩又难忘的旅途。总之,对捷途自由者的期待满满,盼望着它早日亮相惊艳众人。
作为一名捷途旅行者车主,我对捷途这个品牌一直有着深厚的感情,如今山海T1已经上市,我更是按捺不住想要为它打call的冲动,来分享下我热爱捷途的诸多原因。 当初选择捷途旅行者,就是看中了它硬派又不失时尚的外观设计。硬朗的车身线条,勾勒出一种勇往直前的力量感,同时在细节之处又融入了诸多潮流元素,开在路上回头率超高。而山海T1同样延续了这种优秀的设计理念,整体造型大气且极具辨识度,前脸独特的格栅设计犹如一张坚毅的脸庞,搭配犀利的大灯,仿佛在向世人宣告它随时准备踏上征途,探索未知的决心。无论是穿梭在城市的车水马龙中,还是驶向野外的广阔天地,它都能凭借外观成为一道亮丽的风景。 捷途车型的内饰向来也很让我满意。就拿旅行者来说,内饰的材质选用很考究,触感舒适,而且布局合理,各种功能按键操作起来非常顺手。车内的科技配置也很丰富,智能车机系统方便实用,导航、娱乐等功能一应俱全,让驾乘变得更加轻松惬意。山海T1在内饰方面更是进行了优化升级,不仅保持了高品质的用料,还搭载了更为先进的智能互联设备,能更好地实现人车交互,让驾驶者可以在行车过程中轻松掌控车辆的各项状态,享受科技带来的便利。 说到驾驶体验,捷途旅行者的动力表现就可圈可点。它有着充沛的动力输出,不管是起步还是超车,都能干脆利落,在应对不同路况时也展现出了很强的适应性,郊外的坑洼路面、爬坡路段等都能轻松征服。山海T1在动力上同样没让人失望,它配备了先进的动力总成,动力强劲且燃油经济性也控制得不错,让我们既能畅快地驰骋,又不用过于担心油耗成本。 再者,捷途品牌一直致力于打造高性价比的车型。旅行者当时的定价就很亲民,让我觉得花同样的钱能享受到远超其他同级别车型的配置和体验,实实在在地感受到了品牌的诚意。山海T1上市后,从它的配置和价格对比来看,依然延续了这种高性价比的优势,让更多喜爱自驾、追求品质出行的消费者能够轻松拥有。 总之,捷途这个品牌凭借出色的设计、良好的驾乘体验、强劲的动力以及高性价比等诸多优点征服了我这个旅行者车主。如今山海T1闪亮登场,我相信它也定会凭借自身的实力,在市场上收获众多消费者的喜爱,带着大家去领略祖国的大好河山,开启一段又一段精彩的旅途。我愿意为山海T1打call,也期待它能创造属于自己的辉煌。
在城市的喧嚣中,我们时常渴望挣脱束缚,去追寻内心深处的自由。而捷途自由者,就像是一把开启自由之旅的神奇钥匙,陪伴着我们踏上那充满未知与惊喜的征程。 它的外观造型独具魅力,硬朗的线条勾勒出不羁的轮廓,仿佛是一位随时准备奔赴远方的勇士。车身的每一处设计都兼顾了美观与实用性,大尺寸的轮毂不仅彰显着霸气,更能轻松应对各种路况,无论是平坦的高速公路,还是崎岖的山间小径。当驾驶着捷途自由者行驶在路上,那超高的颜值定会吸引无数目光,成为道路上一道独特的风景线。 进入车内,宽敞舒适的空间让人瞬间忘却旅途的疲惫。精心设计的座椅,依据人体工程学原理打造,给予身体恰到好处的支撑与包裹。内饰的细节之处尽显品质与匠心,精致的装饰、便捷的操控按钮,一切都触手可及。智能互联系统更是为旅程增添了无限乐趣与便捷,导航、音乐、通讯等功能一应俱全,只需轻轻一点,就能与世界紧密相连。 在动力性能方面,捷途自由者同样表现卓越。强大的发动机犹如一颗强劲的心脏,源源不断地输出澎湃动力,加速时的推背感让人热血沸腾。而出色的悬挂系统和稳定的底盘调校,则确保了行驶过程中的平稳与安全,即使在高速行驶或是弯道行驶时,也能给人足够的信心。 更重要的是,捷途自由者所代表的不仅仅是一辆车,更是一种生活态度。它鼓励着我们勇敢地走出舒适区,去探索那些未曾见过的风景,去体验不同的文化与生活方式。有了它,我们可以在海边等待日出,看那金色的阳光洒在波光粼粼的海面上;可以在深山里聆听鸟鸣,感受大自然的宁静与神秘;可以在广袤的草原上驰骋,让风吹过脸庞,带走所有的烦恼与压力。 无论是周末的短途出游,还是长途的自驾旅行,捷途自由者都能完美胜任。它是我们自由之路的忠实伙伴,载着我们的梦想与憧憬,驶向心中的自由天地。让我们驾驶着捷途自由者,开启一场又一场难忘的自由之旅,去书写属于自己的精彩篇章,去拥抱那无拘无束的自由人生。
我为山海 T1 打 call:捷途魅力,行者无疆 作为一名捷途旅行者车主,我对捷途品牌的热爱在与山海 T1 的接触中愈发深沉。今天,我就来分享一下自己热爱捷途的缘由。 最初选择捷途旅行者,是被它独特的硬派外观所吸引。那硬朗且富有力量...查看全文
🕙购车经历 选车需求:山区家庭,五座四驱SUV,预算20万以内。 看车经历:看了哈弗二代大狗,觉得外形和内饰不太合适。 看中捷途旅行者:在等到该车发布,认为各方面都符合需求。 试驾感受:动力十足,各方面比较满意。 购车过程:销售告知有现车,配置为双离合顶配,毫不犹豫直接选择了现车。 与销售和老板讲价,以旧换新加上新车优惠,一共优惠了1.2万。 两天后提车,办完手续车开回家。 总的来说,这位车主对捷途旅行者的动力、空间、油耗和车机系统都比较满意,认为这款车性价比较高,实力不俗。 💰用车成本 保险费用4000,上牌费用130,车衣4000,油费一年5000公里一公里1毛钱算,一年5000,保养5000公里或半年一次,首保免费,一次大概500左右。 ✏️能耗表现 市区工况下我2.0T的车11个油,高速8.5左右,现在1500公里,平均油耗9.6 🚗最不满意 新车出厂不带后门内衬挡泥板,还得自己加装;前脸中网进气孔比较大,水箱上容易有飞虫等附着。 🐎驾驶感受 动力:搭载2.0T发动机,在动力方面较同类型城市SUV有优势。 通过性:离去角为30°,底盘设计较高,能应对户外复杂地形。 变速器:配备7速湿式双离合变速器,驾驶时换挡较为平顺。 悬挂系统:底盘扎实,支撑有力,在冰雪试驾时表现良好。 车身结构:采用高强度钢材料,优化和增加了车身结构的强度,以应对苛刻地貌。 智能交互:前仪表台方正硬朗又有质感,多数智能交互和驾驶功能集合在了10.25寸全液晶仪表和15.6寸的中控大屏上,包括导航、空调、娱乐模式设置、车辆状态等。 驾驶模式:拥有实体旋钮的X智能模式,自动识别地形地貌,使用起来较为方便。 限滑差速锁:拥有中后智能自动限滑差速锁,在越野工况下会起到一定的作用。 💺乘坐感受 空间:对一款SUV来说,空间较为重要。前排空间充足,驾驶位头部和腿部都有富裕的空间。后排空间宽敞,坐三个成年人基本不会觉得拥挤。后备箱储物空间大,平时购物或者出游放行李都没有压力。 乘坐舒适度:座椅软硬适中,对腿部有良好的托衬。后排空间宽松,即使三人同时乘坐,基本没有紧促感。 悬挂系统:采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,行驶过程中,无论是加速还是急转弯,该车的支撑性都非常好。方向盘指向精准且回位及时,底盘调校扎实,通过碎石路面时,能感受到清晰的路感。 📒用车反馈 动力:有1.5T和2.0T两款动力发动机,其中2.0T发动机最大功率187千瓦,最大扭矩390牛米。油门比较敏感,动力响应比较快,基本能做到随叫随到,中途超车也不是问题。但起步时无论是向前,还是倒车,都显得比较“蹿”,有点不好控制。 变速箱:换挡响应一般,半联动时间较长,有时还会有顿挫感。 驾驶感受:凭借承载式车身,该车还有一定的公路驾驶品质。底盘悬架弹跳还可以,有一定质感,遇到较大颠簸时,避震筒对于弹簧的控制不错,但依旧会出现多余波动。由于该车的车身高度和重心相对较高,所以在过弯转向时,会出现一定侧倾。 方向盘转向力:相对较轻,有舒适、轻便和运动三种驾驶模式。在舒适模式下,方向盘转向力为1.439公斤;在轻便模式下,方向盘转向力为1.310公斤;在运动模式下,方向盘转向力为1.497公斤。低速转向和停车入位,相对轻一些。 发动机振动:搭载了一台2.0T四缸发动机,怠速振动数值为3.4米/秒²。 发动机噪音:2.0T发动机本身的噪音还可以,车外怠速噪音达到了74.5dBa,车内2000转/分运转噪音为38.5dBa,说明该车隔音降噪处理得不错。 近光照明:该车的大灯是LED光源,最大光照度为9290勒克斯,相当亮。 漆面色差:最大色差值位于左前翼子板处,色差值为0.78ΔE,比基准点偏黑少黄。从数值上看,该车的喷漆工艺质量控制得不错。
🕙购车经历 选车需求:山区家庭,五座四驱SUV,预算20万以内。 看车经历:看了哈弗二代大狗,觉得外形和内饰不太合适。 看中捷途旅行者:在等到该车发布,认为各方面都符合需求。 试驾感受:动力十足,各方面比较满意。 购车过程:销售告知有现车...查看全文
在旅行中,一款出色的汽车不仅是交通工具,更是我们探索世界的可靠伙伴。捷途旅行者以其卓越的性能和舒适的驾乘体验,成为了无数旅行爱好者的首选。 捷途旅行者的外观时尚大气,车身线条流畅,尽显硬派型格的魅力。无论是行驶在城市的街道上还是穿越崎岖的山路,它都能吸引众人的目光。 当您踏入车内,您会感受到捷途旅行者对细节的精心处理。宽敞的内部空间为您提供了舒适的驾乘环境,座椅采用高品质材料制作,为您的身体提供良好的支撑。此外,车辆还配备了一系列智能科技,如智能导航、全景倒车影像等,为驾驶者带来更多便利和安全保障。 在动力方面,捷途旅行者配备了先进的发动机和传动系统,确保了出色的动力输出和平顺的换挡体验。无论是城市驾驶还是长途旅行,它都能轻松应对各种路况。 捷途旅行者还具备良好的通过性和越野能力,能够轻松穿越崎岖的山路和泥泞的小道,带您到达那些偏远而美丽的地方。想象一下,您驾驶着捷途旅行者在沙漠中驰骋,或者在雪山之巅欣赏壮丽的风景,那种自由和激情将让您难以忘怀。 总的来说,捷途旅行者是一款集性能、舒适和可靠性于一身的旅行伴侣。无论您是家庭出游还是探险旅行,它都能满足您的需求。如果您正在寻找一款能够陪伴您畅游天下的汽车,捷途旅行者绝对是您的不二之选。
畅玩沙漠
致最最敬爱的大表哥:旅行者畅玩沙漠