1个透明用户

摩卡车主确定了：首先，大部分人都清楚，比亚迪的dmi确实很强。长城从成本控制上确实敌不过（这个别抬杠，魏老板自己说过）那么摩卡的phev的定价策略就是以退为进，在比亚迪发布新车之前，不奢求销量，而是以超出实际的定价规则来让你们看看，燃油版的车有多香，他必须这么做，因为比亚迪的车再有两三个月也就该上市了，同时摩卡燃油版的销量确实不理想，所以它必须抓紧这两三个月的时间，尽量抬高燃油版的销量，然后等比亚迪只要一发布汉和唐，摩卡phev再理所应当的适当优惠，优惠的价格可以到时候参考唐的定价了，这样很合理。 不信，你可以自己考虑一下，这个价格出来后是不是瞬间感觉燃油版挺香的了？ 只是苦了最近两个月买这款车的车友了，肯定会被疯狂背刺啊。

车非车车：今天刚提车，就看小区附近有特来电的充电桩，连续三个都充不进，不知道什么原因，特来电是750的，用的是比亚迪的专用转接头。现在懵了，不知道哪个APP里面的充电桩才适合唐，不会要一个一个试啊。