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# 锐评智己LS6作为一名智己 LS6 的车主，开着它在路上跑，那感觉真的很舒服。智己老款 LS6 在外观设计上，整体造型流畅，线条简洁且富有力量感。前脸封闭式格栅搭配犀利的 “L” 型大灯组，辨识度超高。每次晚上开车，大灯一亮，不仅照得远，而且视野也很好。...查看全文
#点评我的车从我买智己LS6到现在已经半年了，也算是有些发言权。先说说最直观的感受就是它的外观。当初一眼就相中了它的外观，线条流畅，看着特别有科技感。车灯设计也很独特，晚上点亮的时候辨识度超高。 其次说一下空间，这也是我选它的重要原因。我身高1米80，坐进去一点不觉得憋屈，后排就算坐三个成年人也不挤。后备箱空间超大，过年回老家、平时周末带家人去露营等等，可以塞下很多东西。 动力这块，真的给了我不小的惊喜。以前开油车，起步总觉得慢人一等，LS6完全不一样，电门一踩，推背感立马就来了，加速特别顺滑，超车毫无压力。而且它有好几种驾驶模式，运动模式超带感，平时上下班我就用节能模式，周末想撒撒欢就切到运动模式，体验感拉满。 续航方面，正常市区通勤加上偶尔跑个小长途，充满电跑500公里没啥问题，冬天开暖气续航会掉一些，但也在接受范围内。充电速度也很快，快充半个小时左右就能充到80%，在高速服务区吃个饭的功夫就能“回血”不少。 智能配置这块，智己LS6确实下了不少功夫。导航、听歌、看视频都不在话下，语音控制也很灵敏，说句话就能开空调、调音量、找目的地，开车的时候不用分心动手，安全多了。而且我觉得自动泊车功能对停车困难户特别友好，只要车位合适，轻轻一点就能自己停进去，再也不用看她倒车时手忙脚乱了。 不过这车也不是十全十美的。车机系统偶尔会出现卡顿，特别是刚启动的时候，要等个几秒钟才能流畅操作。车机自带的应用商店里软件有点少，要是能再多些常用软件就更好了。另外，新车刚提回来的时候，车内有点车皮味，需要散散。 总体来说，智己LS6性价比真的挺高，优点远远大于缺点。它满足了我对一辆家用车的所有需求，颜值高、空间大、动力强、配置智能，开着舒服，用着省心。如果你也在考虑入手一辆新能源车，不妨去试驾一下智己LS6，另外要是大家有啥想问的，欢迎在评论区和我交流。
#我的提车心得自从买了智己 LS6 后，越来越觉得真香。今天不聊它的参数，就说说这几个月我自己实实在在的用车体验吧。 先说说外观，当初在抖音上刷到后就来懂车帝app搜这款智己ls6,外观就让我心动了，第二天就决定去试驾，考虑了两天就订车了。特别是晚上解锁...查看全文
#现款智己LS6推限时一口价最近看“IM 智己”app时，发现智己LS6推出了限时一口价的活动，只要19.49万，还有0首付、前两年0利息这些福利，四舍五入简直是捡了大便宜！作为开了一段时间的ls6车主，看到这个价格也是被狠狠惊到了。 说实话，当初第一眼看到智己LS6，就是被它的外观所吸引。它的外观和市面上的SUV都不太一样，线条流畅，一点也不笨重。车头搭配细长的LED大灯，满满的科技感。大灯启动的时候，还有动态效果，特别酷炫。而且它的照明范围广，晚上开车看得清，还能自动识别行人和车辆，安全感拉满。不过有一点要吐槽，车身线条虽然好看，但洗车的时候，一些凹槽的地方不太好清理，容易藏灰。 坐进车里，第一眼就被那块大屏吸引住了，下面还有个10.5英寸的触摸屏，搭配半幅式方向盘，科技感直接拉满。虽然刚开始用半幅方向盘有点不习惯，但用久了也还行。车机反应速度很快，操作起来很流畅，里面功能也多，和现在主流的车机系统差不多。不过偶尔也会出现小问题，比如刚上车启动时，语音识别功能会有几秒钟反应不过来，得等一会儿才能正常用。 座椅配置也很良心，前排座椅加热、按摩全都有，副驾座椅还能升级成零重力座椅，坐上去特别放松。但后排中间座位的地台有点凸起，要是中间坐人，时间长了腿不太好放。 动力这块，智己LS6有后驱和四驱两种版本。我买的是后驱版，提速也很不错。而且它有不同容量的电池可以选，最让我惊喜的是它的快充，15分钟就能充很多电，基本够跑大半天，再也不用为充电等太久发愁了。 开智己LS6上路特别稳。虽然它的车身快5米长，但是转弯、变道也很灵活。过减速带或者坑洼路面的时候，坐在车里感觉不到什么颠簸，底盘滤震效果也很好。高速过弯的时候，车身也不会晃得厉害，坐在后排的家人也不会觉得难受。不过方向盘转向在运动模式下有点偏重，女生开久了可能胳膊容易累。 其中最让我满意度就是这车的智能功能。它的“全国无图NOA城市导航辅助驾驶”，就算没有高精地图，在一些复杂城市路况里也能自己规划路线，躲避拥堵。而且还有自动泊车功能，不管是车位窄还是位置奇葩，它都能自己停进去，对停车技术不好的人太友好了！！ 智己LS6现在这个19.49万起的一口价，还有各种补贴福利，我认为性价比真的很高。如果你最近打算买辆新能源车，真心推荐去试驾一下。
#现款智己LS6推限时一口价今天陪朋友去江阴智己用户体验中心试驾了一下I6，发现现在LS6居然出了限时一口价——19.49万！想当初我裸车21.99万买的，有点小羡慕现在的价格，但回头看看自己开了小半年的车，告诉自己早买早享受，毕竟，我提车时的21.99万在当时已堪称...查看全文
#现款智己LS6推限时一口价作为一个实打实的智己 LS6车主，今天必须跟大家唠唠这款让我心动的 SUV，从颜值到性能，再到那些让我 “真香” 的细节，全是真实体验，绝对不吹不黑！ 说实话，我当初就是被 LS6 的黑色车身 “勾” 走的。塞尚黑车漆在阳光下格外的帅气，搭...查看全文
#点评我的车智己 LS6 四个月深度体验，服务与性能双优 提车智己 LS6 差不多四个月了，作为从一辆普通油车转向电车的用户，今天来跟大家分享一下这段时间的感受，也包括一次特别的售后经历。 先说说车本身吧，智己 LS6 在驾驶感受上真的给了我很多惊喜。动力方面，它的加速迅猛，一脚油门下去，推背感十足，那种瞬间爆发的力量让我在高速超车时信心满满。底盘调校得也相当出色，过弯时车身的支撑很到位，侧倾控制得很好，无论是城市道路的小颠簸还是高速上的大起伏，都能较好的过滤掉震感。而且车内的隔音效果也不错，关上窗户，外界的噪音能被有效隔绝，营造出一个安静舒适的驾乘环境。车身侧面和尾部的溜背造型，既保留了SUV的稳重感，又增添了几分轿跑的灵动。不过车身尺寸较大，车长超4.9米，新手需注意转弯半径和停车距离，避免剐蹭。 再说说内饰，智己 LS6 的内饰设计很有科技感。大尺寸的中控屏操作流畅，显示清晰，功能也非常丰富，有qq音乐、网易云等，座椅调节也可以在屏幕上操作。座椅的材质很柔软，长时间驾驶也不会感到太累。副驾驶的零重力座椅更是长途福音，自带腿托和腰部按摩车内的空间也很宽敞，无论是前排还是后排，都能给乘客提供足够的头部和腿部空间。 LS6的智能座舱是“油转电”用户的最大惊喜。8295芯片加持下，车机反应很快，语音助手覆盖超90%功能，一句“你好智己，打开雨夜模式”即可自动调亮屏幕、开启后视镜加热。转弯时自动显示侧后方影像，大幅提升安全性。唯一不足是语音偶尔过于敏感，需手动调整唤醒范围。 接下来重点说说这次的售后经历。我在合作店里贴膜的时候，贴膜师傅不小心把玻璃划了。当时心里真的很不舒服，毕竟是新车。但是4S 店得知了这个情况后第一时间联系了我。他们的态度非常诚恳，一直在跟我道歉，还主动提出帮我更换玻璃并且免费贴膜。在整个处理过程中，4S 店的工作人员非常负责，不仅迅速安排了更换玻璃的时间，还全程跟进，确保更换的质量。更换完玻璃后，还对车辆进行了全面的检查，确保没有其他问题。 这次的经历让我对智己的售后服务有了更深的认识。他们这种积极处理问题的态度和高效的服务，真的让我很满意。并没有网上说的那么不堪，在遇到问题时，能够站在客户的角度考虑，并且迅速解决，这才是一个优秀品牌应该具备的品质。 但是任何东西也无法做到十全十美吧，在我个人体验下来，我认为的两个小问题也和大家简单的说一说吧。比如自动泊车对悬空的物体识别较差，有时候不能正确识别悬空障碍物，一不小心就会导致车漆受损；哨兵模式没法远程控制，只能在下车的时候进行控制。 总体来说，智己 LS6 不仅是一款性能出色的车，它的售后服务也让我非常放心。希望我的分享能对大家有所帮助，也欢迎大家一起交流用车经验。
#五一开车自驾游一直都想着去附近城市转转，这次五一终于有时间了。当即决定开着我的智己ls6前往常州开启一段两天一晚的旅程。出发前一晚，我通过“im智己” APP 远程启动充电，早上睡醒打开车门时，仪表盘显示满格电量，续航里程达到五百多千米。 驶入高速的瞬间...查看全文
#爱车的专属标识2025上海车展盛大开幕，这次车展里有智己于是4月26号这天，我也去参加了这次的车展，毕竟我也是一名智己车友。自驾前去的话充好电来回是妥妥的。没有要二次充电的烦恼！差不多平均百公里耗费13千瓦时。 刚进展馆，3号馆上汽豪华展区就格外吸睛，引...查看全文
