#小鹏MONA M03提车日记

【买车背景】：俗话说金九银十，恰逢媳妇儿开学，工作换地，需要用车，经过考虑二手车的思想斗争和深水折磨，还是决定咬咬牙，再买一辆性价比高的新车，作为家庭第二辆车代步。   【选车心路历程】： 海选第一关，战略方向：买车前，先定看油、电、混大方向。考虑用车需求为周一至周五，上下班代步，单程25公里，周五和周日，异地奔赴，单程200公里，一年跑40周左右（寒暑假两人在一块儿），年度里程2万出头，买续航够的电车高速踩油门儿可以不用考虑油耗了，用车成本更低。且如今电车智能化、配置、驾乘体验、外观造型，哪儿哪儿都比油车强。第一辆车已经选了SUV插混，那就这么定了，选纯电！   海选第二关，预算范围：价格15万以下。懂车帝上排行榜，筛选纯电，价格15万以下，分别看销量榜、热度榜（部分车型刚上市，热度体现受欢迎度），入选车型：海鸥、银河E5、启源A07、小鹏MONA、元plus、零跑C10、大众ID.3、缤果、海豚、eπ007、宋plusEV、Aion Y、AION S、五菱星光S、秦PLUS、元UP、哪吒L、零跑C01、极狐考拉、极狐阿尔法S5、欧拉好猫、哪吒X、蔚蓝6、纳米01、吉利几何萤火虫等；   海选第三关，车型及品牌，车型，从高速需要，家用场景，个人喜好，三方面考虑，排除微型车、面包车等造型，海鸥、缤果、萤火虫、考拉等车型在列，从品牌上，排除欧拉好猫、哪吒等没有品牌力的品牌。   海选第四关，颜值，排除AION S、大众ID.3，iCAR 03海豚、秦PLUS、元PLUS、蔚蓝6、纳米01等一众车型。比亚迪落选主要还是因为第一辆车是宋PLUS DMI，感觉比亚迪前脸设计都那个样子，难看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂高价才有。而且秦plus这款网约车已经烂大街了。   海选第五关，配置，我的关注点主要在续航、电池、动力、底盘、全景影像、行车记录仪、智驾等，从这些要点出发，筛选性价比，最终小鹏mona、启源A07、极狐阿尔法S5、银河E5、零跑C10、eπ007、五菱星光S脱颖而出，进入复赛。为什么不那么考虑空间，因为是第二辆车，家庭出游肯定用没有里程焦虑的宋plus，空间大，对外放电，完全不用担心。   接下来擂台赛，逐一PK，谁赢谁留下，输了就淘汰！   首先是小鹏mona VS长安启源 价格上小鹏占优势，同样续航的配置下，小鹏更多辅助驾驶，自动泊车、面部识别、实景导航、18个音箱等优势。启源提升配置后价格高出太多。颜值上小鹏略胜一筹。 小鹏优势：智驾、价格、后备箱空间、电控。启源优势：空间大、底盘好，K歌、HUD、对外放电、座椅按摩（高配）等亮点配置，三电可谈终身质保。 试驾体验：小鹏加速减速超级丝滑，启源有较明显的顿挫感，驾驶操控不及小鹏。车机系统，小鹏3D导航，科技感拉满，简直不要太帅。 综合评价，如果考虑空间、底盘，启源胜出，如果偏爱颜值、在意操控、体验智驾、在意后备箱空间，选小鹏不犹豫。最终推动我抉择的还有身边懂车同事的对启源的评价，网约车既视感、品控差小毛病不断（这点问题专门看了下车友评论，车内异响、参数虚标、车机系统难用等），不过这也只是压垮它的最后一根稻草，主要还是前面的衡量。   第二位上场的是,极狐阿尔法S5 因为考虑买车，经常看抖音直播，各种懂车帝的博主们讲车，很多主播都是从非常专业的角度讲，什么电池技术、纯电平台、400V/800V高压快充，底盘技术，车身用料，扒拉一大堆，虽然很厉害，但是似乎没什么卵用，很多主播说极狐阿尔法S5是10-15万纯电车里面的性价比之王。但我对比了一下，这款车也就只选得上最低配的，把主动安全啥的配置拉上去，价格就高出太多了，同时，小狐狸的亮点在我面前吸引力不大，底盘、快充技术，对我影响不大，电池虽好，电控不行，也就那样。 个人认为，这款车的对手不是mona，低配性价比打不过小鹏，中高配价格没有优势。Mona性价比之王地位无可撼动。另外小狐狸这款车销量很差，品牌力牵引不行，买车还是要去人多的地方，小鹏mona再下一城。 第三位，零跑C10，取代小鹏，迈进新势力第一梯队的零跑，电池、电控比不上小鹏，价格比小鹏高，智驾寒碜，配置动不动就是加价选配，这个对手打得不要太轻松。 但是人家零跑月销量近3万，吊打小鹏的1万，夸张一点来讲，随便一款车拿出来，销量都是吊打小鹏，消费降级的时代，小鹏醒悟得稍微晚了一点啊！不得不说，小鹏的营销师是真的实在，配置都是showhand，直接拉满，不搞虚的选配啥的，所以低配版拉出来都是和其他车型中配版对标，这还咋玩儿？ 第四位，东风eπ 007，它能在复赛圈只是因为各项参数及颜值还算能打，但真正对比起来，同等价位，小鹏电池电控智驾完全碾压，颜值不是一个档次，并且与极狐一样，品牌力不强，销量拉胯，不选。 第五位，银河E5，月销量过万，电池硬刚比亚迪，标配热泵管理，是很专业，听起来很高大上，但奈何女强人是优秀，可我心中住着白月光，心动的感觉不是其他可替代的，银河惜败！ 第六位，五菱星光S，颜值一般，电池江苏正力，容量和续航都不及小鹏，电控更是差得远，品牌拿不出手，五虎上将拿下之后，轻舟已过万重山，一路直奔4S店！ 综上所述，小鹏在颜值、电控、智驾、后备箱空间等方面有很明显优势，10~15万区间是我心中的性价比最强王者。 他的缺点也很明显，后排空间小、续航虚标、底盘不好，没有K歌、对外放电、热泵管理等功能。这些也是我比较在意的，但都无伤大雅，空间实测不影响乘坐，底盘感受不明显；电池用电控弥补。K歌销售说可以解决，对外放电我有第一辆车，够用；热泵管理不足以影响大局。 —————————————————————————————————————————————————— 分割线 第二部分，选好了车就讲讲提车过程和使用体验吧。  提车第一步，肯定是比价谈优惠了，多谈几个4S店，不打无准备的仗，谈不下价格也要薅点优惠。懂车帝上看看车主底价，拿着最低价去问几个4s店，有没有优惠和补贴，怎么拿。很遗憾，mona现在没价格优惠，那就聊聊赠品吧，把需求提了一遍，拿着资源互相刺激一下，4S店都是有指标的，压力都大，所以，你懂的！ 不过我也没多过分，也就是让他们送了天幕遮阳帘、音响升级、脚垫、后备箱垫、头枕、腰靠、前遮阳帘、随车充电枪、挪车号码牌，销售悄悄的说，一定不要告诉别人哦。我说好！我也没说，我只是写出来大家看看。 第二步，选版本、颜色、内饰，我选的515版，可能会后悔，但我觉得低配版和中配版只是差了100KM续航和座椅通风加热、氛围灯，多花一万不是很值，因为我的里程需求最多也就是200，出去玩肯定开宋plus，通风加热以前的车就很少用到，以前的车氛围灯也没啥感觉。颜色选了白色，主要考虑耐脏，平时也不洗车的。因为销售发了个提车时间延长到2-4周，刺激我马上定了，本来还想再看看黑武士，慌忙下定。 第三步，下订单，4号晚上收到通知之后就着急忙慌地下了订单，交完定金之后第二天告诉我，已经配车成功了，因为前面一个人征信没搞定，车就让出来给我了，办完手续就可以提车。我心想，又被套路了吧，这尼玛，还是营销套路深。我又不是电视剧男主角，两次买车都是同样的原因，告诉我可以提前提车，不用等。结果现在看到大家都在发这个表情 ，等得如蚂蚁挠心，求而不得，原谅我不厚道的笑出了声，我运气真的这么好，哈哈哈。 第四步，交钱、买保险、提车。周末从媳妇儿那边回来，约了个网约车就去提车了，以前的车就留给她开，因为我的高速需求多。到了交付中心，流程很快，办手续、签字、免税申报。交付仪式感拉满，功能讲解、摆拍，不过已经没有第一次的兴奋了，但还是很到位，看着白色和其他颜色的对比，感叹经典永不过时，白色款，如珍珠般亮眼，很有质感，交付老师偷偷地告诉我，黑色款漆会薄一些。选白色，选不了吃亏，选不了后悔。       长得丑就不放真人照了，毕竟mona车主放出来的都是车模级车友，怕我这个拉低颜值，倒胃口。   第五步，上牌，服务费还是太贵，600，虽然说要返钱，但效率比较慢，一直没到账，而且商城上的东西可选性很差，没啥看得上的，据说可以充电用，先留着吧。老司机自己去只需要花一百多，我也是图省事，就忍痛交了服务费。其实主要就是个选牌照，拍照备案。后来才知道，选车牌的时候有技巧，让你选择的时候它会一直变化，你按停才会停下50个给你选，眼力好，反应快的朋友这个环节一定注意，凭本事选靓号，4个6，4个8啥的，皆有可能！   两个多小时办完所以提车手续，高高兴兴地开回家了。 这两天开了一下，赶紧来更新驾乘体验。 先说网友诟病的缺点，第一电池容量小，虚标严重。这个是个明牌，容量/电耗，515版算出来理论续航也就450左右，买之前应该要考虑好。提车后告诉我，515版实际标称续航460，有CLTC/WLTC两个版本续航，一个是理论值，一个是实际值，看实际值的话，城市道路应该能够跑出来，毕竟小鹏的电控摆着的，根据懂车帝实测排行榜数据，小鹏的续航达成率都是名列前茅的，排在前面的也就是宝马这些高端车型，小鹏与小米蔚来奔驰问界并驾齐驱。   众所周知，小鹏的电控在国内不说绝对第一，那也是毫无疑问第一梯队的存在。不过我说mona的虚标就在于，很多车型城市道路是可以跑出理论值的，甚至续航达成率超100%，而按照目前我自己实测以及网上实测来看，515版本城市道路也就460左右，620版看网友测评大概也就在550左右，也就是说先打9折再看。感兴趣的鹏友可以蹲一个后续，我周末来回单面200公里的高速，看看515，开着空调跑高速是个啥效果。 拍这张照的时候我信心满满，跑72公里，续航只用了69KM，城市能跑460+，也不错了，但过了一天，续航达成率已经不足理论值了。不过这也是看脚法、路况、载重、空调等情况，有网友不开空调10公里还能跑出6.9的电耗。所以这个问题理性看待，不要追求完美，换个角度想，同样都虚标的情况下，小鹏达成率能到90%，这完全不输啊，如启源A07，实测也就443.5，小鹏虐这个数，我大胆说一下，应该轻轻松松。就这价位，还要啥自行车？！ 夸张的是，不开空调开了一段，城市道路能开进6kwh/100km的电耗，简直惊呆了我，真想试试不开空调全城跑一下。 第二个问题，后排空间。回家兴致勃勃的打开遮阳帘，折起来蝴蝶造型，还让我纳闷儿，这是不是搞错了，原来打开有玄机。准备在后排装上，动起来才感觉到，空间小还是有点明显，不是很活动的开，遮阳帘一装，我就像置身一个方盒子中，头顶顶着遮阳帘，别提多压抑了，赶紧取了吧，全景天幕不香吗，大太阳晒也没有烤火感觉，还行，就这样吧。本人178，所以如果家人个子高，有后排空间需求，还是建议试驾完再提车。 第三个问题，后排悬架，其实我没啥感觉，问了一些人，也不是很明显，比我以前的板悬要好点，也有先入为主的觉得更颠簸，我自己是感觉不出来的，乘坐体验还是很棒。可能是贫穷限制了我的想象，没坐过豪车，不知道啥感觉。   最后，再讲讲驾驶感受，小鹏的车机操控，驾驶感是真的没的说，如德芙般丝滑，不像A07那种有顿挫感，不过要注意，没习惯的不要轻易把能量回收开到中以上，不然会有快速刹车感，可能晕车。 3D地图导航，科技感满满的，第一次见到时觉得好哇塞，不过也有缺点，就是地图有时候不准确，周围人车等感知也会出错，有时候人/车像幽灵一样飘来飘去，比如早上的时候过一个隧道（信号不好），车已经横穿马路跑到马路牙子上面去了。 图中底下两条左右贯穿的大道是不存在的，我行驶在隧道里，上下方向的四条小道才是正确的地图，不过这些都是很好优化的吧，期待下一版升级优化。 车内音箱感觉是真棒，试驾的时候销售让我闭上眼睛，听王菲的传奇，我真的感觉她在我面前的舞台上，拿着话筒唱给我听一样，可惜自己买回来就没这种现场感了，可能是失去了第一次的美感，不过依然非常nice，开车时电音榜一开，动次打次，我就是这条该最亮的仔。   其他小问题：车内后视镜看后方来车，广角不够大，看的范围小。右后视镜会被A柱挡住一部分，怎么调都不舒服。下图是从我主驾视角看过去的。 还有出现一次上车后无法挂挡，售后说车有两套防盗系统，一套车身防盗、一套动力防盗，简而言之就是一个管上车，一个管开走，这次是软件偶发异常，动力防盗系统没跟上，后期会做优化。 前两天遇到一个不好的体验，手机连接蓝牙后车机系统会吃掉手机所有的声音，声音也不在车上，也不在手机上，我一度怀疑手机坏了，断开蓝牙立马正常，打开车机蓝牙，也没声音。在手机端选择音频系统由本机播放，才能正常。今天又正常了，没有做任何操作，车机能接收手机玩抖音、微信语音、导航等所有声音了。 最后，一个重要的事情：贴膜！平时开SUV没觉得，这次开去贴膜的路上，不知道是不是空调开小了，总觉得哪里烤得慌，摸了摸头顶，感觉也还好，后来，贴膜师傅给我说是来自前档的热辐射，在师傅几乎无营销推广的情况下我主动询问了换膜多少钱，最后花了350，升级了前挡膜，师傅要380，我生硬地砍到了350，他一直叫我贴一个嘛，我就一句话，优惠点嘛，说来说去，最后师傅不耐烦了，好好好，给你350吧。淘宝看了下，98-9%隔热的膜差不多也就是350，应该没被割韭菜。贴个好点的膜，隔热好，保护中控屏，还是有必要，第一辆车贴膜时那个视频、宣讲，利用恐惧、放大好处，手段都用尽了，我自岿然不动，不换就是不换，这次，感受到了炙烤，我乖乖就范！ 以上就是我的小鹏提车经验分享，始于颜值，终于性价比，小鹏，值得推荐！放心入手！

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过五关，斩六将，小鹏mona提车经验分享

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