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7月9日无锡全款报价【来自懂车帝车友圈】

7月9日无锡全款报价

用户2634694435227

#你最爱“它”哪一点

我总想写些什么。生活需要点节日纪念日才能照亮岁月的漫长和一尘不变的乏味。不然人活着和一条咸鱼有什么不同。同样的说。写写记录自己当下拥有的幸福，后头回味才有甘甜。      如今家人们和imax8已经走过了一年的时光。用车的每一刻都是享受。我是有多喜欢这台车呢？因为他好所以我好。对不对？车就是要个安全。imax8非常满分的做到了。其次好打理。维修保养少。粗粮92吃的下。第三。让人愉悦的驾驶乘坐感受。       接下来，娓娓道来这一年多的感受吧… 其实想买MPV，理由无非家里添人了。一来两个小宝贝。你可想，出门，我开车，妈妈带两？难度不小，配合个爷爷奶奶外公外婆中的哪位。车里方便看的。不得一下四五个人了？空间上小轿车suv又岂能尽如人意。在漫漫长夜里，无数的mpv被我研究了一遍。从我自治区的柳州五菱到全球各地的能买到的不能买到的都看了一些。看菜吃饭，筛选下来的，从10万到20万，就是二手奥德赛=艾力绅，二手gl8，全新gm6，全新gm8，imax8。尤其gm8，第一代圆圆胖头的样子还很讨喜。是当时国产mpv翘楚。起步贵了点。再后来，各种对比和实测里。怎么滴我就买了imax8。       第一安全。这个东西真的很玄学。除了我们看到网上各种视频。还有些网友发出幸运没事被撞视频，真不好说自己发生时候能这么安全嘛。但至少，这么大的车。正面撞多少比小轿车好。 侧面不好说。后面真坐了第三排不好说。但是只是第一排坐人就不怕后面撞。本着这么想。我觉得很安全何况我以前的车很烂，不一样开了11年安全无事故。     第二驾乘感受。拉上一家人去看车。金主觉得第二排很爽。觉得魔吧好玩。觉得能装东西。觉得外白内黑好看。觉得21，2w落地不贵。觉得分期可以承受。在销售的鼓动下，在一切觉得不错的情况下。于是在很简单的试驾和家人认可里，买了。生活常常有个道理：家里挂满钟表未必就有准确的时间。只要找准一个钟，前提钟好钟准就够了。看太多眼花。也许我们当时去看个二手gl8或者奥德赛。一觉得好了就买了。所以买了imax8也许就是命和运。       买车第一天，也就是下午去提车。加满油，仪式感做足了去带上三五好友吃吃喝喝。       第二天，[哈欠]唉。这车已经旧了。不能说没有新鲜感了吧。因为我本来就是当车是个工具。不会过分的觉得有地位啦。有车了不起了，投入感情也也得是用久了才有。现实是还是要辛苦打工还贷。可是能短暂的试驾和成天的看视频测试都不如自己驾驶和看说明书研究。接下来的日子。闲着没事会在车上呆上几个钟研究车子的使用。开车时候也尽量的去感受她的美好。         目前车前行驶了近8000公里了。对于她的掌控已经很清楚了。动力就如同各种测评视频说的那样。当然我也不是专业的。我只是觉得，踩油门她立即走起来。很好。不论满载与否。以前了解过自动挡不可以一脚到底。这样反而加速不起来。但我也没这样驾驶习惯。估计谁跟我起步都会郁闷因为慢。但行驶中超车我觉得转向和加速都很好。我是定格限速牌驾驶爱好者。所以城里快速有的车60在开。我这时候加速提速就很好到限速速度超车。       关于第二三排乘坐体验。我只能是静态体验。毕竟家里唯一司机，且不是金主。[泣不成声]没资格坐车。还是那句话第二排调成我这样184cm（身高啊[憨笑]）200重的人坐直了（不要挑刺，肯定会斜点有靠背），当成A级车坐没问题。以前文章也说过。这车坐6个我很舒服的长途没问题。当然了。最好的第二排永远是拉到最后。放到家里老人摇椅的倾角最舒服了。       8000km。我没有好好的给这个车拍些美照。但她却确确实实安全的送着我们一家人东走西游的，也在我工作中给予帮助。下雨的庇护所。冷风里暖气箱。热浪里的冷气房。我将继续努力。保养车子爱惜车子。再多开她一年两年到十年二十年，开多八千，八万，八十万也行。 无序的思路，跳到下段 我基本上都是在城市道路用车。唯独一次被公司坑骗，走了土路。结果领导死活说可以走。当时以为得叫车拉了。郁闷的很。以后为了自己还是得把领导当………点看待。 这事故这车子也就是龙头前面那里擦到。只是说抬起车就明显看到了。这是一次警示。但后面…… 🤦🏻新车一血 一血在即将满一年的时候。碰到了。接听电话走神。倒车… 两起事件。一是让我安全无违章驾驶十年的历程抹上耻辱。二是这家里之前那辆几千块的小破车了。心疼之余，工薪阶层的我们就真的是肉疼。 📊 能耗小结 一年下来。负责任的说。这车在正常的驾驶下。油耗在11L/100km是有的。如今加油92号，200元（不太看加入升数），一般预计行程能多回250公里。这么算应该是七毛八毛钱。开起来，实际情况如下，都是冷车启动说起：1，一直堵，路程不论长短走走停停，油耗显示就是17以上，甚至定格19.9。2，一直空。路程短不少于5km。显示油耗大约会在15个油上下2个显示。路程一长。就越来越低。3，主要是看速度。最理想的速度在85到105公里每小时。油耗能低到6个左右。我高速一般都是能开到7到8个。油耗一低，车友们常常晒出自己油耗。很是骄傲这车省油。也对于这个2吨重的车能实际达到10个上下油耗表示满意。 一年下来满满的都不管这个油耗了。上几张以前拍的。 很多人在乎这车的尾箱小。我觉得我能接受。平时放点东西是足够的。当然比起奥德赛（老演员），压扁第三排很诱人。这个嘛就好像生活道理：你不要在乎大小够用就好。你要知道长短扬长避短。在我看来很好。上图： 车主燕子还装油漆呢。可以的。 💔爱车吐槽 爱归爱。该说的还是有。 1，荣威宣发不好。这车本是可以占有市场一席之地的车。你其他车型烂不烂我不说了。宣传太少了。这车质量有的。却不说。等着消费者发现。还要那种愿意看车分析的人去看。一点都不抓卖点去大力应对市场热点。看看别家车企抄作业的去做车，没人管他车本身。只在销量就是高。imax8快3年现在还在卖。但是动静太小了。就是微改和出了电动版。接下来。车友们就是希望这个系列活着希望上汽别没了。 2，车机不好。斑马系统壁垒森严，不可外装app就算了。奇奇怪怪的垃圾app太多了。实用性低，结果成为一个带屏幕的收音机。 语音指令太少了。第一，就是前挡风玻璃除雾，无论如何都叫不出。第二，对于空调控制，第二排的指令太少了。第三，灯光控制也是几乎零。语音就是用于：1，你好斑马，帮我导航帮我找附近吃的加油的。2打开fm，3开关窗（只能一次关到顶）。4空调吹脸吹脚。5点歌要严重的基于网络（严格说这个是自己没有钱，解决办法就是接热点）总之，车机能做到太少了。hicar限制又太死。基本听歌都是接蓝牙播放。听住fm，电话来了可以接听。但是微信语音有得切换到蓝牙播放去听。不方便。 3，电池垃圾。车友们反应太多这个问题了还有风燥。 3，之前吐槽过的。第二排滑轨短。导致第三排只能从中间过道进出。这点说真的学学老师傅奥德赛吧。两侧扶手碰到门（这也是很多不买的人吐槽点，但试车时候能接受就接受了。）既然第三排不能放到或者压扁。轨道做穿到尾箱都好。不然第二排躺也不好躺。 4，电力保护。长期断电开车机提醒要关机。这个不算槽点。我想到就说说了。主要是门。电动门开久了没电关不回去了。尤其尾门。有车友说是侧滑门和电尾门通病，我用车少不懂。当问题吐槽吧。 夜深了，写的头昏脑胀，停笔了。不过目前面写错什么没有。亦如人生。错了就错了，将错就错。再打好手中仅有的牌。亦如人生。这么美好。要珍惜享受。 此文写下，仅为自己有个念想，为自己解闷。

荣威iMAX8车友圈

我与imax8的那些日日夜夜。

JohnAce

一线城市，买得起车却养不起车！ 1:公司园区停车费一天60元，月保550元。 2:洗车50元一次，一个星期洗一次，一个月200元。 3:保养费，一年我开两万公里，保养至少4次，一次1000，4000元以上。 4:油费，一个月1500左右。 5:保险3000元。 6:差不多5000公里的高速过路费，2500元。

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￼一线城市，买得起车却养不起车！
1:公司园区停车费一天

一线城市，买得起车却养不起车！
1:公司园区停车费一天60元，月保550元。
2:洗车50元一次，一个星期洗一次，一个月200元。
3:保养费，一年我开两万公里，保养至少4次，一次1000，4000元以上。
4:油费，一个月1500左右。
5:保险3000元。
6:差不多5000公里的高速过路费，2500元。