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#冬季用车小技巧个人经验之谈。第一。有钱买车位室内车位恒温恒湿，对车辆零部件是最好的保护了。露天曝晒或者风吹雨打都是加快车辆老化的诱因。 第二，保持蓄电池电量充足，有条件保持充电，不然隔几天要热车 或者出去跑跑充电。 第三，定期检查油液情况。保证机油，冷却液都在充足状态。也检查各线路管线有没有破损。 第四，洗干净车辆，打蜡保养。车辆清洁。少招惹蟑螂蚂蚁和老鼠等小生物。防止小动物留宿车内或者机仓过冬。必要时安装驱赶超声波装置这样减少小动物停留概率。 第五。减少长期时间停留不发动。车辆千万不要超过长时间停留，哪怕在地下车库或者原本停车位前后挪动也是好的。 以上就是个人保养车辆的一些小做法。
#你的上车必听歌曲从录音带过渡到cd再到现在车机或者蓝牙连接。从前还能放些cd放些歌词本在车上没事驻车时候对着歌词本唱两句。 科技进步，却少一些人情味，少了一些乐趣。如今车机想听什么有什么，但听到的也都是旧时候的音乐。那些音乐如同cd的产品面一样闪闪发光。 孙燕姿可是自己最喜欢的歌手。车上最多也就是她的。还有蔡健雅的这张陌生人是我很喜欢的一张专辑。 总之音乐何时都是能抚慰人心。希望大家出入平安，高高兴兴。
#你最爱“它”哪一点一辆汽车，本质上来说就是各种金属，塑料，橡胶搭配起来的产物。他自己不产生感情。只是与人一起的时光里，人对它带来的各种影响而产生了感情，反过来有一种无法证实的却好像存在的事情，你对一辆车投入的爱越多，具象为花钱保养和花时间精力好好驾驶，车辆也会有出乎意料的好表现和历经沧桑的长久陪伴。 iMAX8正是那种能让人产生爱，爱到爱不释手的车，她是我家里的唯一用车。只要用车出行，无论我工作出差出行着，无论我生活里带家人四处游玩，都说她带着我轻松出行。 她安全可靠，无论是设计者用心下足料了还是实际表现都能称道，车身巨大本身也让她在道路上让人避让三分。说到她车身巨大。那对应的也就是她空间巨大。能包容我们出行时候的太多东西。她舒适静谧，能让我们劳累中得到舒适的休息。 大，却不是外强中干。自身出色的操控和动力表现也能让我从容不迫的面对各种城市拥堵或者超车变道。省油和结合大油箱。一箱满油高速走上800公里不在话下。 她有着太多的美好。她对于我们而言不单单是一辆汽车这么简单了，很多时候很难用金钱去衡量她的价值了。 未来的日子里。我和她还会有很多美好的故事。我继续对她要呵护有加，希望她还是一如既往的美好表现。
#今年你多大，开什么车好久不写长文了，转眼四十岁将至，忙忙碌碌中一切都有。烦恼有了，压力有了，自己要负担的上有老了下有小了。 从20岁出头考取了驾照。家里正好有了第一辆车。还能和爸爸轮着开。好似电影里拓海和老爸一样。那台奇瑞的A515也是满载了我众多的回忆，从学...查看全文
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懂车帝视线：新车 | 搭1.5T插混系统，荣威iMAX8 DMH实车曝光，竞争别克GL8 PHEV？
#人人写点评2022年的某月某日，就这么经过一家荣威4s店，在数日的比较与研究中，一家人的决定iMax8成了家里一员。 时间就转眼到了2024年龙年，年头三年了。她是在家里勤勤恳恳的为家人出行保驾护航，安全出行。 正式介绍一下： 家里用车：荣威iMa...查看全文
JohnAce：春节，一地的不易到一地的聚散。
#春节出行计划我望着你挂在墙上那幅世界地图 你memo（标记）了七个你想去的国度 后来我才明白你原来就是我的地图 是因为现在的我一直在迷路。 ———《地图》唱：黄淑惠，词/曲：袁惟仁 我想写下一篇关于旅行或者出游的文章时候，总想到这一首歌曲。...查看全文
hadce渣渣辉：欢迎来到当琼错。
hadce渣渣辉：欢迎来到当琼错。
功夫大奶牛：电瓶为什么一直显示 “”低电压电瓶”，电量是100%，我买了个车子电瓶充电器，冲了7-8个小时 还是低电压电瓶？？
#荣威D7开启限时优惠实在很好奇。D7DMH算是和秦plus打对手吗？！这个懂车帝数据分析看着两款车差距不大啊。秦plus确实出了好久，优缺点好明显。销量好好。到底实际上有什么差距呢？荣威现在算起来确实又没有比亚迪名声大。到底谁比较能打一些。线下实际优惠有事如何？DMH和dmi技术名称好相似。技术分析大神有没有能出来说明的呢。有时候给朋友推荐也真不好说清楚大家出来讨论讨论。交流交流看看，冷静分析。
#试驾荣威D7纯电版及混动版选了一个好日子。有个好心情，开着心爱的大车车去了一趟荣威4S店感受一下新出的荣威D7DMH。大车车保养期间去试驾新车是期待已久的事情，因为D7这宣传太诱人了，这车外观实在太酷了，真想好好把玩一把。 首先解释下DMH（Digit...查看全文
炫动的精灵：8号晚上上市的，第二天早上十点多提的车，先来说说外观，我觉得这个造型是适合绝大多数人的审美的，简单大气男生女生都能开。 📉 能耗分享 为了测试混动到底多省油，提车后没充电的情况下，加满了一箱油，跑了19天，开了九百多公里，油表显示还剩一百公里左右，对于这个结果，我是想当满意的，之前的油车油耗已经达到8个了，加满一箱油最多跑700公里就已经很棒了，大多数还跑不到。这次的D7能跑这么远已经想当满意。 这次特地加满油充满电再继续跑完看看实际能达到多少公里，我下个贴再分享，目前这个数据我是想当满意的。 📸 爱车美图 这次座椅也进行了升级，皮质座椅更显档次，舒适度也非常高，过坑的时候都感觉不到太大的颠簸，减震做的也非常棒👍🏻后排空间也加大了，成人胖子坐进去也丝毫没有压力，我还安排了一个小桌子放进去，早上给孩子当饭桌，空闲的时候可以看看书。座椅也可以躺平，睡觉很舒服，因为我放了桌子所以就没拍放平的图片，不过真的很实用，高速上如果困了可以睡个好觉。 💔 爱车吐槽 很多人说荣威的音响不行，但是基本的听歌听故事我觉得还是够用的，当然本人不是音响发烧友，如果有高质量的需求，肯定是觉得不够的，孩子经常在车上听故事，音质我觉得还可以。 斑马智能现在做的越来越好了，很多辅助的系统关键时刻真能救命，前几天晚上开车视线不太好，差点追尾，还好斑马有自动刹停功能，避免了一次碰撞，真的是心惊胆战。 语言唤醒也比之前灵敏，已经是荣威的忠实粉了，家里有5辆荣威系列的车，从油到混感觉到荣威在一次次突破，一次次创新，希望未来荣威能越做越好。
正能量126992021：拥堵状态下的imax 8的油耗就上来了
鹰山长老：人民需要什么，五菱就造什么。口号喊得挺好的，结果呢？作为一个柳州人，一直在关注云朵，不为别的，因为五菱的产地在柳州，柳州市是五菱车销量与保有量都比较大的城市。云朵配置价格一公布，骂声一片，五菱实在是太抠门了，抠抠搜搜的。拿云朵360pro来讲，五菱你就不能配一个6.6kw的慢充吗？配一个3.3kw的慢充要充12个小时才能把电充满，啥意思？10多万的车，只配一个铁轮毂，你配一个铝合金的轮毂，能增加多少钱的成本？？一个车机系统，都不能自由的安装其他的应用，为什么？你们的技术做不到吗？为什么比亚迪可以，你们五菱就做不到？多反省一下，别到处吹牛说什么史诗级的。五菱你要跟友商竞争，就应该把该配的配上，把短板补足，让利与民，把诚意拿出来
JohnAce：记一段imax8的海边旅行
陈皮有点皮：七款MPV集合，猜一猜哪台最拉胯#老铁mpv测评
rxdenghy：1.20万价位，性价比最高的MPV，并且安全性非常好。 2.驾驶质感非常棒，与别克GL8ES653没有区别（22年8月份我们开imax8和GL8ES653一起出去旅游了一趟，途中互相换开体验）甚至减震比它更舒服，GL8减震硬多。 3.车内空间够用，当然后备箱空间肯定比不上GL8（毕竟短了20cm，价格低了十万），但由于第三排可以前后移动，所以在满员7人又装行李的情况下，2、3排空间做一些压缩即可，灵活性好。 4.第三排座椅没做下沉对车后部追尾安全性作用非常大，这个问题已经有车友被迫验证过了。 5.关于油耗，我的车主要是上下班通勤，每天早上从家到公司和下午从公司到家，每天20公里左右，周未偶尔跑50公里左右回老家，从22年3月提车到现在已跑9000多公里，综合油耗11.5升/百公里，对于2吨多重的车，我已经非常满意了。 6.车的行驶质感，我有个邻居（60多岁的老人，不会开汽车，他儿女有汉兰达，经常坐）坐了几次我的车，他说我的车是不是很重，坐起来很稳喔，并且也不吵，很安静，很舒服。 7.关于外观就是仁者见仁智者见智见智了，有的朋友觉得imax8不是很像MPV，反而有点像加长的SUV，我个人倒是蛮喜欢这个评价，我个人反正是越看越喜欢，前脸还是蛮威武的。
亲切阳光lu：这车是被放弃了么？去年二宝出来后，我就一直在关注这车，本人坐标南宁，当时懂车帝上显示南宁有三家4S店，也去店里看过，没有22款实车，只有21款的，过了2个月又联系这三家店，三家店仍然没有22款现车在店可供试乘试驾，今天再看，懂车帝上竟然显示南宁没有销售这款车的4S店了，最近的要去到桂林
#你最爱“它”哪一点我总想写些什么。生活需要点节日纪念日才能照亮岁月的漫长和一尘不变的乏味。不然人活着和一条咸鱼有什么不同。同样的说。写写记录自己当下拥有的幸福，后头回味才有甘甜。 如今家人们和imax8已经走过了一年的时光。用车的每一刻都是享受。我...查看全文
不知日：600公里IMAX8用车初体验 比较满意的方面： 1.油耗比较理想。220公里（半程高速，半程国道，中间还有40公里的乡道），用时4个半，表显7个油，关键还是92的。 2.起步和加速性比较满意。等信号后起步，还是能一马当先的，最起码绝对不慢。同时，高速超车时，动力储备也是绝对够用。 3.车型外观比较满意。个人比较喜欢厚重感、沉稳感的车，如果是比较夸张的前脸我个人有点受不了。同时，其整车尺寸入库或停在车位不太费劲。 不太理想的地方： 1.从90到110急加速，发动机噪音比较大。90以下控制的很好，过了110好像又偏好一些。这个还待继续深度体验。 2.偏僻点的地区，导航需要定位好几次。 3.语音控制有瑕疵。有可能是我的语音偏低，经常识别不了。女儿一会一嗓子瞎喊，斑马总能及时应答。 4.过颠簸路段，左前表盘附近，有一种塑料摩擦塑料的声音。估计再磨一磨就好了。😂 5.魔吧对我家来讲，除了女儿在车上鼓弄过，到现在我们也没用过。 其它性能有待进一步使用体验！
JohnAce：即将购买的可以联系我，有优惠。已经买的交个朋友交流交流。懂车帝不给我写太多。大家可以加我私聊
JohnAce：最终还是选择了imax8，不后悔（七）
舒克不能乱说话：2月初我写了一个帖子，3年10万公里的奥迪A6l卖掉了，总结一下这三年多用车体验。有人问我换了什么车，我说荣威的IMAX 8，结果这个回复让帖子一下爆了，三天阅读就破了百万。关注点已经不是帖子本身了，更多的人关注了奥迪换荣威上面，然后说一大堆风凉话。什么家道中落，什么破产，什么股票亏了，反正就是一大堆幸灾乐祸般的风凉话。仿佛奥迪换荣威就是天理难容，即使想换MPV大部分推荐的都是埃尔法。 那么，经过这个帖子，我似乎也验证了一个结论，不是国产车太差，而是你内心不够强大。国产汽车这几年的进步有目共睹，核心部件的故障率也在平均值范围，之所以有些所谓的小毛病，都是眼花缭乱的配置上。什么样的车故障率最低？当然是配置越低故障率越低。自吸的比涡轮可靠，扭力梁比独立悬挂耐造。国内主机厂为了迎合消费者，用更高的配置与合资车型竞争，用更高的性价比吸引我们。但是这些诚意，让一些人不能接受，这些人用车子装饰自己，用品牌衬托身份。不说别人，可能我也是这样的人，毕竟我也是亲眼见到保安咒骂口气驱赶五菱，然后对我客气的语气询问什么时候离开，此处不能停车。 社会几乎已经定型，你开什么价位的车，就标志你是哪个阶层的人。所以，这让多少人把买车的预算从全款变成了首付，从迈腾看到了A6
小韩修车：发动机下护板到底有没有必要装？看了这辆车的遭遇，新手也明白了
JohnAce：坐标南宁，希望认识在南宁同样有着imax8的朋友。 有车的第十天了。正值元旦三天假期，却没有什么机会开车去哪玩。假期最后一天。我终于有和车子独处的时光了。 第一次开出了超20公里的驾驶。一路测试了很多功能：定速巡航，语音车机功能，手动加减档，仪表板功能等等。新车的乐趣实在多。 顺便给车拍了些照片分享这车的优缺点，题外话，写着这文章时候感慨有钱或者再狠点要到22w的那款多好呢。少花心思去考虑找左侧电动门，对于我这个原厂追求的洁癖而言。市面没有很多的左侧电滑门方案。不少卖家直接说明都是改装件。原以为市场有所谓原厂或副厂件卖出直接换成高配那种。所以有这类追求的朋友，建议直接上双电动门的，哪怕是十年用一次的需求也是值得的，当然量力而行。 元旦第三天，南宁难得天气放晴了，合适拍车。先去了4s店领了茶具。提车没细看居然没有茶具。还好4s店送了。不然1100元买一套不然空着看到底下的机械结构。 还有车子电瓶有80%居然也用不了自动启停。这，只能怪我没用过这类车。师傅说要我换电瓶或者等着开够一小时以上才能充满电？算了，师傅说了一堆自动启停危害，我还是关了吧！不影响开车。 图一，可见这车没挡泥板，污渍还是溅的很高。嗯。算个小问题，荣威不该扣这个点了。 图二，imax8第一次侧方停车，用惯了手动小轿车的我。也不是不习惯看着360全景倒车，但可能还是习惯于感觉看着四周倒车。不过有全景确实更放心点。不用质疑科技的力量。 图三，走了些小巷子。这里是医科大后门，很挤，上下班开车走这。是折磨。我觉得视线感很好，途中碰到gl8商务舱那版，还有贵的奔驰。总之都很好会车。 图四图五呢。这车杯架还要倾斜点才能推开。我印象中有这类杯架的可以很好的垂直滑下去，不然这个杯子怎么放都不好。相对的，这个杯子位置矮了点。我183cm高，手长觉得还好呢。但不顺手。期间我叫了魔吧过来。瞬间位置拥挤，魔吧打开冰箱，也不好取冰水。建议还是停车操作。不要行进间操作。 图六，发现空调水在这里出来的。还有这车双排气孔。酷酷的。当然我也不觉得单个和双个差别多大。后面这个居然是塑料堵着，我以为真有导流板（后话了。4s店试车的时候已经懂了）。 图七八九，尾箱真的不小了。比大的有大通g20。g10。。没注意公司的gl8。估计也大过imax8。放两部娃娃车基本可以。然后第二排就是标准坐姿的情况下，第三排调到中等位置也可以坐进一位163cm中等身材的女士（我夫人）。这样宝宝两个安全座椅前面，外加副驾驶坐人。可以了。 到这里图片居然上限了？那分下一篇讲。现在也晚。开启app看看车子如何了。
💔爱车吐槽 我在驾驶位坐着，没有系上安全带，理解这样提示。但是第二排右手这个位置没人，怎么也显示？我副驾驶放了重物也没提示系上安全带？到底基于什么，显示我驾驶位和第二排右边红了？，不是第二排的坏了吧？
#聊聊你的Dream Car坐标南宁，希望认识在南宁同样有着imax8的朋友。 有车的第十天了。正值元旦三天假期，却没有什么机会开车去哪玩。假期最后一天。我终于有和车子独处的时光了。 第一次开出了超20公里的驾驶。一路测试了很多功能：定速巡航，语音车机功能，手动加减档，仪表板功能等等。新车的乐趣实在多。 顺便给车拍了些照片分享这车的优缺点，题外话，写着这文章时候感慨有钱或者再狠点要到22w的那款多好呢。少花心思去考虑找左侧电动门，对于我这个原厂追求的洁癖而言。市面没有很多的左侧电滑门方案。不少卖家直接说明都是改装件。原以为市场有所谓原厂或副厂件卖出直接换成高配那种。所以有这类追求的朋友，建议直接上双电动门的，哪怕是十年用一次的需求也是值得的，当然量力而行。 元旦第三天，南宁难得天气放晴了，合适拍车。先去了4s店领了茶具。提车没细看居然没有茶具。还好4s店送了。不然1100元买一套不然空着看到底下的机械结构。 还有车子电瓶有80%居然也用不了自动启停。这，只能怪我没用过这类车。师傅说要我换电瓶或者等着开够一小时以上才能充满电？算了，师傅说了一堆自动启停危害，我还是关了吧！不影响开车。 图一，可见这车没挡泥板，污渍还是溅的很高。嗯。算个小问题，荣威不该扣这个点了。 图二，imax8第一次侧方停车，用惯了手动小轿车的我。也不是不习惯看着360全景倒车，但可能还是习惯于感觉看着四周倒车。不过有全景确实更放心点。不用质疑科技的力量。 图三，走了些小巷子。这里是医科大后门，很挤，上下班开车走这。是折磨。我觉得视线感很好，途中碰到gl8商务舱那版，还有贵的奔驰。总之都很好会车。 图四图五呢。这车杯架还要倾斜点才能推开。我印象中有这类杯架的可以很好的垂直滑下去，不然这个杯子怎么放都不好。相对的，这个杯子位置矮了点。我183cm高，手长觉得还好呢。但不顺手。期间我叫了魔吧过来。瞬间位置拥挤，魔吧打开冰箱，也不好取冰水。建议还是停车操作。不要行进间操作。 图六，发现空调水在这里出来的。还有这车双排气孔。酷酷的。当然我也不觉得单个和双个差别多大。后面这个居然是塑料堵着，我以为真有导流板（后话了。4s店试车的时候已经懂了）。 图七八九，尾箱真的不小了。比大的有大通g20。g10。。没注意公司的gl8。估计也大过imax8。放两部娃娃车基本可以。然后第二排就是标准坐姿的情况下，第三排调到中等位置也可以坐进一位163cm中等身材的女士（我夫人）。这样宝宝两个安全座椅前面，外加副驾驶坐人。可以了。 到这里图片居然上限了？那分下一篇讲。现在也晚。开启app看看车子如何了。
#聊聊你的Dream Car先纪念一波。家里第一辆汽车。2009年12月20日来到家里，奇瑞A515，最低配置那版。真的给我太多回忆。 随着家里的人口增加，父母年龄大了，一辆顾家的车势在必行了。 开始考察，最先进入眼帘的是奥德赛。因为家里曾租用过一辆2008款奥德赛，mpv这词就在心里扎根了。可是都2021年了。再选个这么旧的车就有点不太合适了。于是看到15款奥德赛，这时候开始有侧滑门了，但还是没想到6年前的车还能这么贵，就有点打退堂鼓了。但迷我的翻滚第三排，大空间，我便开始了解mpv。 大捷龙，嘉华，塞纳，阿尔法，奥德赛，艾力绅，V260，凯捷，五菱宏光，宝骏730，五菱征途，风行cm7，纳智捷，东方之子，丰田大霸王，byd像大霸王那款。传祺gm6，gm8，别克gl8，gl6。，大通G10，G20，G50，现代库斯途，几乎市面上能找到mpv我都看了一轮，于是乎。我得出一个我要的车：5米多的车，3米以上的轴距，7座。有滑门就得18万以上。没滑门的15万以内。 其实最初最没入眼的便是imax8，因为牌子，荣威感觉不是很正经的牌子，一个套着外国背景，车标花里胡哨的弄成一个欧洲贵族风（就是图案复杂的图标那种），车型也没什么底蕴的感觉（至今我觉得都不如上汽自家的MG名爵），可是越研究起来越觉得imax8太有意思了。 最终摆脱内心纠结。深深陷入对于imax8的喜爱。在2021年的年末，我家里第二辆车来了
