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#辣评新车周末去店里看了一下奇瑞风云A8L，顺便也试驾了一下车子，总体感觉还可以，配置确实比较丰富，车子机械素质扎实，但是销售套路有点深，感觉性价比一般。 主要优点： 底盘机械素质不错，各方面功能齐全，综合没有大的短板。 主要缺点： 价格对比竞品没有优势。 （由于我试的是顶配车型，以下评论都以顶配为准。） 【外观和尺寸】 很标准的轿车造型，无功无过吧，这个价位来说不出错才是主流，不要追求标新立异。风云A8L尺寸上看属于B级车了，4790的长度可以做到空间和驾驶感兼顾了，轴距2790表现不错。 【内饰和空间】 软皮包裹，基本没有塑料感，该有的配置也都有了，无线充，后排独立空调，主驾和车机两个单独液晶屏。前排座椅舒适，有座椅加热通风。后排空间够用，头部一拳，膝盖20厘米。 【车机智能化】 车机尝试了一下各种软件都比较流畅，但是语音功能一般，识别度低，而且只能单指令执行。智驾方面只提供了L2级，使用中发现很不稳定，不提也罢。不过360影像和车辆预警等功能做的不错，很实用。 【试驾感受】 这辆车给我的试驾感受是非常不错的，底盘机械素质很扎实，调教偏硬，路感反馈清晰，除了过减速带震动明显外，过颠簸路面时候的滤震都是控制在无不适感的范围内的。动力方面有惊喜，哪怕经济和舒适模式也不会给人动力不足“肉”的感觉，重踩油门是会有推背感的，油电的切换也是特别丝滑，没有顿挫感。 底盘真的够扎实，上下桥和大转向时候车子抓地都很平稳，方向盘不会飘，抖动少，操控感舒适，在这价位称得上优秀了。 制动也能给人足够的信心，我在几个急刹中会有一定晃动，但是不至于晕，而普通低速刹车时候整车就是一体性了，基本没有点头感。 风噪不大，但是胎噪还是有的，而且挺明显的，可能是轮胎的关系吧。 是的，整体的试驾感受是非常好的，这辆车在十万级别属于非常好开的。 【定价和销售的套路】 奇瑞最喜欢做的就是我先定一个价，然后看市场反馈，不行再降价。这样其实很不好，消费者会逐渐对你失去信心。(参见最近的v23) 这次的风云A8L也是一样的，以我看的售价14.99万的高配为准，本身这个价格对比秦L会偏高，让人很难有选择的兴趣，虽然驾驶感受而言，这款车会更出色。不过销售方面给出了 一个最终11.74万的成交价，粗听上去还挺给力的。可是仔细一看好像不是那么回事。 裸车价14.99万，保险6000，上牌费500，一共15.64万。厂家置换补贴2万，省补9000，贷款5年前两年免息1万。最后价格11.74万 等等，为什么贴息算优惠了？？省补大家都有的，这个也不能参考。置换补贴我问了下，二手车你要在他们指定的店置换，政策方面还是他们说了算，所以实际优惠根本不到2万。这么一算，实际上车子也就便宜了1万出头吧这么一对比下来，我觉得还是秦L香了。
