简介：这个人很懒，什么都没写~
M欧西里斯
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 宝马3系2025款330Li 尊享型 M运动曜夜套装 2025-03在邯郸购入 裸车价28.40万元, 落地价32.00万元 全款落地，什么也不送！
用户2172314984020
本车选择的是黑色外观和锰石黑内饰
李迎喜865
提问#星瑞/速腾对比拆解星瑞1.5T扶摇，速腾1.5T超越，怎么抉择？
朗的星空
拉开车门这一刻，我用了三年#大众 #朗逸 #大众朗逸 #朗的星空
rain77o
欢迎交流.
屿林同学
香港新款model3长续航版本售价328300， 折合人名币307000，只比大陆贵1w，而之前的老款对比，香港标续320800，折合人名币300000，大陆231900，比大陆贵68100，再来看model Y香港大陆对比 香港345100，折合人名币322761，大陆263900，贵58861。如果是产能不足，价格虚高，那么生产不足，那么香港怎么还降价卖呢，香港还没有工厂，还要托运。虽然说香港要拥有一辆车成本可不低，但不管什么车都是一样的，不是特斯拉专属，我们是横向对比，拥车成本不归特斯拉所有，特斯拉赚取的车价利润。就拿3和y举例，y长续航的拥车成本596000，3长续航拥车成本只有461300，贵了13w，显然不太合理，其次，为什么老款定价不低一点，毕竟拥车成本一直很高，不是最近有调整。还有一个细节，香港选配价格，折合人名币9000，大陆是8000，也就是根据香港定价，比大陆贵1.125倍是合理的，y的定价也印证这一点，所以这就说明一个问题：特斯拉并不是完全成本定价，否则说明第二个问题：新款3成本没有增加，反而有所下降，大家想一想，老款364700，如果成本涨价了，怎么也不会大幅降价卖吧，而现在新款328300，说明成本是下降的。 所以大家想一下，特斯拉这次双标的做法，大陆涨价卖，香港降价卖，不是割韭菜是什么，特斯拉一贯的成本定价法哪去了，虽然我是特斯拉粉丝，但是这次做法让人很失望，这个价格不会选择特斯拉，经济充沛也不会，因为特斯拉对中国大陆地区区别对待。咽不下这口气。特斯拉好自为之吧。
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