简介：这个人很懒，什么都没写~
时玥杂货铺
比例严重失调，像一个巨人症。不是大就能有气场。
大家车言论
贴膜的吴彦祖
问界M9也需要换轮毂？
问界大潘
问界M9悬浮轮毂
杰克John
这新揽胜后排坐上去就想睡，一睁眼到山顶了。
用户东营香山
提问今天四儿子店车架号给我了，咋查呀
何以解忧
宝马3系E46 #宝马
Luka041
试驾的时候，销售就强调全车终身质保，当时就看中这个，把X3置换了。去店里的时候主管说大概率是按照三雷达交付（原话是：我不敢保证，但是大概率是，你懂的）。现在等交付了，说应该是五雷达。 有没有朋友遇到这样情况的？
用户5709195696862
提问宝马三系有优惠吗？优惠多少？
想买奥拓
提问各位英雄，这车是不是油改电？深圳油牌7万了，昨天去试驾了感觉不错。
章艺歌
东莞有6GT的车友群吗？求推荐！
路虎揽胜，车身彩色保护膜（超亮金属钨钢双拼超亮金属黑）保护个性时时在#奥迪a4l #宝马3系 #奔驰 #路虎
偶的老baby
下一代宝马x5
一人峰
提问宝马X3 30I与奔驰GLC300如何选择？纠结中
用户5893332577318
昨天的爆胎文我发的，我发现有些人真的是奴性重，非要给自己找个主子，国产奴和外资奴本质上都是奴才，比亚迪这批车子，爆胎率高是事实，至少我们群十个爆两个，他自己备案有厚胎，我们群所有人都愿意加钱换255 55 20的厚胎，但是比亚迪不给我们花钱选装的机会，说什么花五菱钱宝马要求的人，消费者全是这种人，国产车根本不会也没动力进步，估计比亚迪还在造F3
佛门大佬
坦克300的车身结构分析。 兄弟们前段时间wey vv7滚下了高速的事情大家都在其他视频网站看到过了吧，从这件事我给大家分析了一下汽车的车身结构。 美国机动车标准：FMVSS 216a（轿车车顶抗压强度标准），其对车辆顶部施加3倍整车重的载荷，高于我国目前的标准要求（我国现行标准GB 26134-2010“乘用车顶部抗压强度”要求是：车辆顶部抗压强度需达到整车重的1.5倍）。此外，几十秒内匀速增加压力，能真实模拟车辆翻滚过程车顶部受压的全过程，vv7的死亡翻滚算是唤醒了消费者对于车身安全的关注，车顶如果不够坚固那就不叫越野车了，这也是为什么越野车几乎不用全景天窗。 根据我的查阅，宝马x5.保时捷卡宴.奥迪q8，这些车型车顶抗压强度为12吨左右，坦克300为15吨，这强度就算翻滚好几圈也能保障车内人员安全了，下面配图给出第三方检测机构的设备。
美美甜283
坦克看了好久，也试驾了一把，还是迟迟没有下手，我心目中最希望的是复活H8，套上魏的内饰，坦克外观，承载式车身，前双叉臂悬挂，后多连杆、2.0天8AT、适时四驱配强大的电子限滑，标定中大型大五座。各种魏品牌的高配置堆上，我觉得很多人会买单的，国产版的宝马X5，公路之王。
我hy了
提问为什么二手的i X3那么少呢
真话企鹅Pro
提问请问唐和理想one怎么选的？为何唐dm和dmi卖不过理想one?
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